Gaten ovenfor ligger på grensen mellom tre bydeler: Dien Bien (Ba Dinh-distriktet), Cua Nam og Hang Bong (Hoan Kiem-distriktet), så koordineringen av ledelsen er fortsatt utilstrekkelig. Eierne av kaffebarer langs jernbanesporene har utnyttet dette og funnet alle måter å lokke kunder inn på, uten å bryte forbudet.

w anh 7jpg 41402.jpg
Kafeene på toggaten er overfylte igjen til tross for forbudet. Foto: Cong Huan

«Bevisstheten blant folk som bor i jernbaneområdet og turister er fortsatt dårlig, noe som fører til at folk og turister fortsatt bevisst bryter loven til tross for advarsler, spesielt når politiet trekker tilbake kontrollpunktet», informerte lederen for Dien Bien-politiet.

Politiet i Dien Bien-distriktet gjennomførte en etterforskning av husholdninger som bodde i jernbaneområdet (nr. 5 Tran Phu og nr. 10A Dien Bien Phu) og fant ut at det i området var en rekke husholdninger som ikke hengte opp firmaskilt eller registrerte virksomheten sin, men som solgte drikke til utenlandske turister slik at de kunne sitte og ta bilder, eller som samarbeidet med kaffebarer i bydelene Cua Nam og Hang Bong for å låne ut plass til kunder slik at de kunne sitte foran husene sine.

W-ce2c4ec2 5391 4adc afbf d864b9c1dc0e.jpeg
På ettermiddagen 22. november inspiserte funksjonsstyrkene i Hang Bong-distriktet kaffebarer i Tong Duy Tan-gaten. Foto: N. Huyen

I jernbaneområdet i Hang Bong-distriktet er det 8 husstander som selger kaffe og drikke. I jernbaneområdet i Cua Nam-distriktet er det 1 husstand som selger kaffe og drikke.

«Det er spesielt to innganger og utganger til husene på 3 Tran Phu (Hang Bong-distriktet) og 8 Dien Bien Phu (Cua Nam-distriktet). Folk leder også utenlandske turister gjennom husene sine for å komme inn i jernbaneområdet, noe som fører til ineffektiv kontroll av kontrollpunktene i begge ender», informerte lederen for politiet i Dien Bien-distriktet.

Stilt overfor denne situasjonen anbefalte politiet i bydelene at turistdepartementet fraråder utenlandske turister å besøke og ta bilder i jernbaneområdet i sentrum på grunn av utrygge forhold.

Nguyen Xuan Minh, nestleder i Dien Bien-distriktets folkekomité, sa at han hadde gitt mange anbefalinger til relevante avdelinger og nivåer om dette problemet, men at det ikke hadde blitt grundig løst. Minh håper at den kompetente myndigheten vil fortsette med å flytte jernbanen ut av sentrum.

«Dersom denne jernbanelinjen i indre by ikke kan forlates, er det nødvendig å evakuere husholdninger som befinner seg innenfor det utrygge området, minst 5,4 meter fra jernbanen.»

I virkeligheten kan ikke dette garanteres innenfor 2,5–3 meter fra boligområder, fordi hovedveien for disse husstandene ligger ved siden av jernbanen, sa herr Minh.

Lederne for Dien Bien Ward-politiet foreslo at Vietnam Railway Corporation skulle være ansvarlig for å forvalte og beskytte jernbaneinfrastruktur og trafikksikkerhetskorridorer i henhold til dekret 56/2018, dekret 14/2015 og dekret 120/1963.

Tidligere, på slutten av 2023, sendte Hanoi Railway Exploitation Branch of Vietnam Railway Corporation også et dokument der de ba folkekomiteene i Hoan Kiem og Ba Dinh-distriktene om å iverksette omfattende løsninger for å sikre sikkerhet, orden og trygghet for jernbanetrafikken, og unngå at situasjonen med turister og folk som ferdes i jernbanekorridorområdet gjenoppstår.

Hanois kaffebar på toggaten er overfylt igjen, vestlige turister klatrer opp gjerdet for å ta bilder . Midt i november er været i Hanoi kjølig og kjølig, så Phung Hung-kaffebaren på toggaten er overfylt med kunder som kommer for å drikke. Mange kunder klatrer til og med opp gjerdet for å ta bilder.