Ifølge de nyeste dataene fra nettdatabasen Motorcycles Data nådde markedet for elektriske motorsykler i Vietnam et salg på 209 000 enheter, det dobbelte av antallet solgte i samme periode i fjor. Samtidig fortsetter Kina å lede med 3,2 millioner solgte enheter, etterfulgt av India på andreplass med 657 000 enheter, noe som bidrar til et totalt globalt salgstall på 4,4 millioner enheter, en økning på 7,2 % fra året før.
I Vietnam er VinFast den eneste bilprodusenten som offisielt kunngjør salgstallene sine, mens andre store merker som Honda, Yamaha, Dat Bike, Yadea og Selex Motor holder informasjonen konfidensiell.
Illustrativt bilde.
VinFast, et merke som tilhører Vingroup, er for tiden blant de 10 største produsentene av elektriske motorsykler i verden og ledet det innenlandske markedet i 2024 med nesten 71 000 solgte enheter. Selv om offisielle tall for første halvdel av 2025 ennå ikke er offentliggjort, indikerer kilder fra VnExpress at selskapets salg allerede forventes å ha oversteget 100 000 enheter.
Det er verdt å merke seg at segmentet for elektriske motorsykler, som ikke krever førerkort, registrerte den sterkeste veksten, med 112 %. Disse modellene har en rimelig pris og passer for studenters og husmødres behov.
Analytikere mener at tiltak som begrenser eller forbyr bensindrevne motorsykler i visse områder av Hanoi , sammen med muligheten for at Ho Chi Minh-byen iverksetter lignende tiltak, vil styrke markedet for elektriske motorsykler ytterligere.
For øyeblikket har Honda og Yamaha bare én modell av elektrisk motorsykkel hver, og salget er fortsatt beskjedent, noe som skaper betydelige muligheter for innenlandske merker og nye aktører på markedet.
Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-xe-may-dien-lon-thu-3-the-gioi/20250814072352475






Kommentar (0)