Merkevarebygging hjelper sjømatindustrien med å effektivt utnytte frihandelsavtaler

(PLVN) – Ifølge Ngo Chung Khanh – assisterende direktør i avdelingen for multilateral handel ( departementet for industri og handel ), er det å bygge merkevarer for bedrifter en av de viktigste sakene for å effektivt utnytte insentiver fra frihandelsavtaler.

27. oktober 2024 17:34

Oversikt over diskusjonen om økosystemet som drar nytte av frihandelsavtaler, inkludert EVETTA-avtalen.

(PLVN) – Ifølge Ngo Chung Khanh – visedirektør i avdelingen for multilateral handel (departementet for industri og handel), er det å bygge merkevarer for bedrifter en av de viktigste sakene for å effektivt utnytte insentiver fra frihandelsavtaler.

På det nylige seminaret om økosystemet for frihandelsavtaler, inkludert EVETTA-avtalen, sa Ha Vu Son, direktør for industri- og handelsdepartementet i Can Tho by, at Can Tho for tiden har mer enn 12 000 operative foretak, hovedsakelig små og mellomstore bedrifter, hvorav 168 er eksportforetak. Bare innen sjømat har hele provinsen 66 foretak, med mer enn 50 enheter som eksporterer til EU-markedet.

Typiske eksportprodukter for sjømat inkluderer frosne pangasiusfileter, hele pangasiuser, sommerfuglskårne pangasiuser, frossen fisk, frosne reker, hermetiske reker, hermetisk krabbe, sardiner, fiskekaker, surimi-fiskekaker, sushi-pangasius... Eksportprodukter som pangasius og reker holder seg stabile i det amerikanske, europeiske og japanske markedet. Byens eksportprodukter for sjømat har gradvis bekreftet sin kvalitet og merkevareomdømme, noe som gir høy verdi i den globale forsyningskjeden og distribusjonskjeden.

På seminaret sa Ngo Chung Khanh – visedirektør for avdelingen for multilateral handel (departementet for industri og handel) at for å utnytte insentiver fra frihandelsavtaler på en god måte, er det nødvendig å fokusere på fem hovedspørsmål: råvarekilder, tilgang til kredittkapital, tilgang til markeder og ordrer, informasjon om utenlandske reguleringer og merkevarebygging.

Landbruksekspert Hoang Trong Thuy pekte imidlertid på noen fordeler med frihandelsavtaler som bidrar til å utvikle eksportbedrifter på lang sikt. Ifølge ham står imidlertid sjømateksporten fortsatt overfor mange utfordringer knyttet til forskrifter om varers opprinnelse, transportkostnader, oppdrettssertifisering og kooperativenes rolle i forsyningskjeden. Spesielt spørsmålet om å fjerne EU-kortet er en viktig utfordring for den vietnamesiske sjømatindustrien.

På seminaret sa Vu Thuy Linh fra departementet for internasjonalt samarbeid (Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet) at Vietnam, med en 3260 km lang kystlinje som strekker seg fra nord til sør, er velsignet med rikelige og varierte akvatiske ressurser. I tillegg til dette gir den store maritime eksklusive økonomiske sonen spesielle fordeler og skaper gunstige betingelser for utviklingen av akvakulturnæringen. Eksport av sjømat har imidlertid fortsatt mange problemer, som handelsbarrierer, materialforsyning og miljøansvar. Derfor er bærekraftig utvikling og overholdelse av internasjonale standarder avgjørende, ifølge Linh.

Angående noen løsninger for Can Tho City i den kommende tiden, sa Huynh Thanh Su – visedirektør for industri- og handelsdepartementet i Can Tho City – at det er nødvendig å styrke forbindelsene med departementer, avdelinger, foreninger og eksportbedrifter. Han la også vekt på ferdigstillelsen av klasse II-logistikksentre og flylogistikk i Can Tho, samtidig som markedsføringsaktiviteter og handelsfremmende tiltak med innenlandske og utenlandske partnere styrkes.

Kilde: https://baophapluat.vn/xay-dung-thuong-hieu-giup-nganh-thuy-san-tan-dung-hieu-qua-cac-fta-post529915.html