Det nye Mitsubishi XRT-konseptet er en førproduksjonsversjon av 6. generasjons Triton pickup, som forventes offisielt lansert i juli i år. XRT-konseptet har et betydelig mer robust design sammenlignet med dagens generasjon Triton.

Kjøretøyet beholder designspråket Dynamic Shield, men er mer kantete sammenlignet med den nåværende Mitsubishi Triton pickupen . Konseptversjonen mangler frontlykter, og har kun høyt monterte LED-kjørelys.

Midt foran på bilen er det en bredere grill med et nytt bikakemønster. Over grillen er det et preget «Mitsubishi»-emblem.

Det er svært sannsynlig at den kommersielle Triton vil beholde det lavt monterte frontlyktdesignet under støtfangeren. Side- og bakdesignet vil fortsatt ha mange likheter med dagens generasjon Mitsubishi Triton.

Ifølge noen kilder vil den nye 2024 Mitsubishi Triton bli utstyrt med en 2,4-liters firesylindret DOHC-dieselmotor med 16 ventiler og turbo, kodenavnet 4N16. I tillegg vil en helelektrisk variant bli lagt til Triton i fremtiden.

Den nåværende Mitsubishi Triton-modellen er en ansiktsløftning midt i syklusen av 5. generasjon Triton, som ble lansert i Vietnam sent i 2019. Denne modellen distribueres for tiden i Vietnam i tre versjoner, med priser fra 650 til 905 millioner VND.

Oppsummert var Triton den nest mest solgte modellen i pickup-segmentet for 2022 med 4 789 solgte enheter, foran Mazda BT-50 (758 enheter) og Isuzu D-Max (757 enheter), men bak Ford Ranger med 16 477 enheter.
Nguyen Hoang






Kommentar (0)