Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Håndtere brudd på regelverk for VMS-overvåking av fiskefartøy strengt

Việt NamViệt Nam23/05/2024

Kamerat Phung Duc Tien – viseminister for landbruk og bygdeutvikling – ledet møtet fra broen i Hanoi. Representanter for departementer, avdelinger som er medlemmer av den nasjonale styringskomiteen for IUU-fiske og 28 kystprovinser og -byer var også til stede.

Ved Nghe An- broen ledet kamerat Nguyen Van De – nestleder i den provinsielle folkekomiteen og leder av den provinsielle styringskomiteen for bekjempelse av ulovlig fiske – konferansen. Representanter for avdelinger og avdelinger som er medlemmer av den provinsielle styringskomiteen for IUU-fiske var også til stede.

z5468468874074_c1a85ae1bf8031fd38600c02d208c9a4.jpg
Kamerat Nguyen Van De – nestleder i den provinsielle folkekomiteen og kamerat Phung Thanh Vinh – direktør for departementet for landbruk og bygdeutvikling – ledet konferansen fra Nghe An-broen.

Ved åpningen av konferansen orienterte viseminister for landbruk og bygdeutvikling, Phung Duc Tien, kort om innholdet i statsministerens offisielle melding nr. 49/CD-TTg datert 15. mai 2024. I tillegg til en gjennomgang av resultatene og de positive endringene over mer enn seks år med synkron implementering av oppgaver og løsninger for å bekjempe brudd på UUU-fiske, har kampen mot brudd på UUU-fiske og fjerningen av EUs gule kort fortsatt noen begrensninger.

z5468468899069_2a0c05891f233df338dea07dbc820c36.jpg
Delegater fra IUU-styringskomiteen i Nghe An-provinsen følger konferansen. Foto: Nguyen Hai

Situasjonen med våre fiskefartøy som ulovlig fisker sjømat i fremmede farvann er fortsatt komplisert når det fortsatt er mange fiskefartøy som bryter VMS-forskriftene. Det er ofte slik at fartøy mister VMS-forbindelsessignalet når de når havområder som grenser til andre land. Brudd og frakoblinger er fortsatt vanlige, men håndteringen er ikke streng, og antallet er fortsatt lavt.

Basert på en rekke årsaker påpekte statsministerens melding mangler og begrensninger, hvorav den største er at de kompetente myndighetene ikke har vært oppmerksomme på å implementere de tildelte oppgavene og løsningene på en seriøs, grundig og omfattende måte; lederne for alle nivåer, avdelinger, grener og lokale funksjonelle styrker har ikke egentlig tatt grep ...

uuid=70EC21BF-7C4B-4634-9E71-E2D9A1AF11BE&library=1&type=1&mode=2&loc=true&cap=true 2.jpeg
Fiskeriovervåkingsstyrken til det provinsielle tverrfaglige teamet inspiserer og kontrollerer administrative prosedyrer for et kystfiskefartøy. Foto: Nguyen Hai

For å håndtere brudd på IUU-fiske og beslutte å fjerne EUs gule kort for vietnamesisk sjømat, utstedte sekretariatet direktiv nr. 32-CT/TW datert 10. april 2024, og regjeringen utstedte resolusjon nr. 52/NQ-CP datert 22. april 2024 som skisserer regjeringens handlingsprogram og plan for å implementere sekretariatets direktiv 32.

Statsministeren har nylig bedt departementer, avdelinger og lokaliteter om å gjøre en større innsats og være besluttsom for å fjerne det gule kortet. Denne gangen ba statsministeren departementer, avdelinger og lokaliteter om å fokusere på å inspisere og overvåke brudd på overvåkingssystemet for fiskefartøy (VMS), som skal tjene som grunnlag for å overvåke og strengt håndtere fiskefartøy som krenker fremmed farvann. Hele landet gjør en innsats og er besluttsom, slik at det fra nå og frem til EUs inspeksjon for fjerning av det gule kortet, som er planlagt å komme til Vietnam i september-oktober 2024, må være konkrete resultater og klare endringer som EU kan anerkjenne.

uuid=4085D98D-8FBD-4BD1-9ADB-139F68F264A1&library=1&type=1&mode=2&loc=true&cap=true.jpeg
Kontroll av kvaliteten på VMS-signaler på fiskebåter i Nghe An-farvannet. Foto: Nguyen Hai

Per 21. mai hadde hele landet 28 584 fartøy installert VMS-reiseovervåkingsutstyr, noe som utgjorde 98,25 %, hvorav Nghe An hadde 1 059/1 085 fiskefartøy installert VMS, noe som utgjorde 97,6 %. Tilsvarende hadde hele landet samtidig 17 248/28 584 fiskefartøy med VMS-tilkoblingssignaler, noe som utgjorde 60 %, hvorav Nghe An hadde 551/1 059 fartøy, noe som utgjorde 52 %. Per 21. mai 2024 hadde hele landet fortsatt 2 471/28 587 fartøy som hadde mistet VMS-tilkoblingen i over 6 måneder, noe som utgjorde 9 %. I Nghe An var det 96/1 059 fartøy som hadde mistet VMS-tilkoblingen i over 6 måneder, noe som utgjorde 8 %. Siden begynnelsen av året har hele landet fortsatt hatt rundt 40 fiskefartøy som fisket ulovlig i fremmede farvann.

z5468468886583_0c1ad22d2c55d4f16f4e79d8aff17f63.jpg
Nghe An-broen overvåker og lærer av erfaringer med å etterforske og håndtere IUU-brudd fra andre provinser på arbeidsmøtet. Foto: Nguyen Hai

For folkekomiteene i kystprovinser og -byer krever statsministerens offisielle melding nr. 48/CD-TTg at man fokuserer ressurser og finansiering for å gjennomgå og sikre at 100 % av fiskefartøy over 15 meter når de deltar i fiske til sjøs, må installere utstyr og opprettholde forbindelsen til VMS-systemet i henhold til bestemmelsene i fiskeriloven og tilhørende dokumenter, som skal være ferdigstilt i tredje kvartal 2024.

Lokale myndigheter er pålagt å sørge for kvalifisert og profesjonelt personale til å overvåke hvert lokale fiskefartøy på VMS-systemet; raskt oppdage, undersøke og verifisere informasjon for å grundig og strengt håndtere tilfeller av fiskefartøy som bryter VMS-forskriftene; resolutt og strengt håndtere organisasjoner og enkeltpersoner som forsettlig bryter lovens bestemmelser.


Kilde

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt