50 miliardów wyświetleń Wietnamski cieśla tworzy najbardziej wyjątkowe na świecie drewniane supersamochody

(Dan Tri) - Cieśla z wioski rzemieślniczej Bac Ninh nie jest inżynierem mechanikiem ani nie studiował wzornictwa przemysłowego, ale potrafi „wykonać” dziesiątki drewnianych supersamochodów, które budzą podziw w oczach Audi.

50 miliardów wyświetleń Wietnamski cieśla tworzy najbardziej wyjątkowe na świecie drewniane supersamochody

Nawet bogaci rzadko mogą sobie pozwolić na podarowanie synom kolekcji liczącej ponad 30 supersamochodów. Jednak ojciec, który jest stolarzem, zaskoczył wielu, gdy co 3 miesiące osobiście wykonał i podarował synowi nowy samochód, wykonany w całości z drewna.

Truong Van Dao – cieśla, który dzięki filmom , na których tworzy serię drewnianych supersamochodów, zdobył 2 złote guziki na YouTube (wideo: Do ​​Ngoc Luu – Thanh Binh).

Od wózka dla chłopców po kolekcję samochodów wartych „milion dolarów”

10 lat temu, po ukończeniu studiów z zakresu administracji biznesowej w Hanoi , pan Truong Cong Dao (Tu Son, Bac Ninh) postanowił powrócić do wioski drwali Huong Mac – swojego rodzinnego miasta – aby kontynuować rodzinną działalność jako stolarz.

Pan Truong Van Dao - właściciel dwóch kanałów w serwisie YouTube, które przyciągają miliony subskrybentów dzięki filmom przedstawiającym serię drewnianych wersji supersamochodów.

Jak każde inne gospodarstwo domowe w wiosce, wykonuje również ręcznie stoły i krzesła. W wolnym czasie tworzy modele dla swoich dzieci, które służą im jako zabawki, a następnie publikuje je na YouTubie, aby zachować je na pamiątkę.

Pewnego razu, zabierając syna na plac zabaw, zauważył, że szczególnie upodobał sobie samochody elektryczne. Pomysł, by pozwolić synowi mieć własny, skłonił pana Dao do wzięcia piły, wyrzeźbienia i przekształcenia modelu, który podarował synowi, w większy samochód.

Po 40 dniach ciężkie drewniane panele przekształciły się w supersamochód kabriolet Ferrari LaFerrari Aperta. Samochód jest wystarczająco przestronny, aby pomieścić dwójkę dzieci.

„To Ferrari może jechać tylko prosto i ma silnik napędzany ryżem. Ktoś musi je pchać, żeby ruszyło” – pan Dao wspomina pierwsze dni swojej kariery jako „budowniczego supersamochodów”.

Pierwszy Ferrari LaFerrari Aperta w kolekcji „supersamochodów” pana Dao to prezent dla jego małego syna (zdjęcie: udostępnione przez postać).

Podobnie jak w przypadku poprzednich modeli, które stworzył dla swojego syna do zabawy, pan Dao kontynuował nagrywanie procesu budowy drewnianego samochodu i publikował go na YouTube. 13-minutowy film, zmontowany w prosty sposób i bez dialogów, niespodziewanie przyciągnął uwagę widzów z całego świata.

„To naprawdę misterne i wyjątkowe dzieło”; „Najlepszy prezent, jaki ojciec może dać swojemu synowi”… Ponad 8000 komentarzy chwaliło utalentowane ręce pana Dao i jego wielką miłość do syna. Sam film prezentujący pierwszy drewniany samochód obejrzało ponad 30 milionów widzów.

W głowie młodego ojca zaczął kiełkować śmiały pomysł: zamiast kontynuować pracę przy wyrobie pięknych wyrobów z drewna, poświęci się wytwarzaniu drewnianych samochodów i prowadzeniu kanału na YouTube, aby zarobić na życie.

W oczach wielu decyzja ta była nieco szalona i nierealna – bo drewniane samochody nie jeżdżą, a „kręcenie filmów na YouTube” na wsi jest zbyt dziwne. Pan Dao jednak się nie zniechęcił. Zaczął budować drugi samochód: replikę Bugatti Centodieci z CR7.

Tym razem samochód jechał, z włączonymi przednimi i tylnymi światłami. Kiedy samochód testowano na placu, ojciec i syn natychmiast stali się centrum uwagi.

Stąd narodziła się wyjątkowa „marka”: stolarz podarował swojemu synowi drewniane supersamochody, które sam wykonał. Pan Dao zaprezentował społeczności online ponad 30 modeli – od supersamochodów, przez motocykle, po… czołgi – niosąc ze sobą prosty, ale wzruszający przekaz: ojcowska miłość może zamienić nawet kawałki drewna w wymarzony samochód dla syna.

Stworzone przez pana Dao modele supersamochodów nie tylko cechują się realizmem, ale też wieloma wyjątkowymi detalami, takimi jak „łuski smoka”, które można podnosić i opuszczać, czy karoseria, która może świecić wieloma kolorami.

Rzeźbienie najbardziej wyjątkowych na świecie drewnianych supersamochodów

Później, w rękach cieśli z wioski rzemieślniczej, powstały dziesiątki drewnianych supersamochodów.

Talent i kreatywność pana Dao i jego współpracowników przejawiają się we wnętrzu i nadwoziu każdego samochodu. Choć jest on bardziej dopracowany i szczegółowy niż poprzednie samochody, jego wyjątkowy wygląd wynika z wykonania z rzeczy, które na pierwszy rzut oka nie mają żadnej wartości.

Milion kawałków resztek drewna, stare tłoki, piły, przecinaki, spawarki i ręce artysty przekształciły się w supersamochód Lamborghini Revuelto z drzwiami, które można podnosić i opuszczać, zupełnie jak w prawdziwym samochodzie.

Zbliżenie wersji Lamborghini Revuelto wykonanej z 1 miliona kawałków drewna odnotowało 96 milionów wyświetleń i 1,4 miliona polubień na Facebooku autorstwa stolarza z Bac Ninh.

Samo wyrzeźbienie drewna w kształt samochodu nie byłoby możliwe. Pan Dao i jego zespół musieli najpierw zespawać metalową ramę, a następnie przymocować drewniane elementy przycięte do precyzyjnych proporcji, aby dopełnić wygląd samochodu.

Do uruchomienia silnika pan Dao wykorzystał silniki elektryczne pochodzące ze starych samochodów. Części, których nie było w sprzedaży, kupował na platformach e-commerce lub wyszukiwał i wytwarzał wraz z kolegami części pasujące do danego samochodu.

„Mam pomysły, ale nie zawsze potrafię sobie wyobrazić, jak zaprojektować coś wyjątkowego. Dlatego ostatnio zacząłem wykorzystywać sztuczną inteligencję do tworzenia wyglądu zewnętrznego samochodu” – powiedział Dao.

Mało kto by się spodziewał, że takie szczegóły kryją się pod maską w pełni funkcjonalnego drewnianego samochodu.

Samochody z projektów AI mogą być całkowicie nowe lub oparte na oryginalnych pomysłach Dao. Niektóre z ukończonych samochodów z rysunków AI to ICar lub samochód z wieloma biegami, który zgromadził 2,2 miliona wyświetleń na samym YouTube.

„Sztuczna inteligencja pomaga mi mieć bardziej kreatywne pomysły, więc im później stworzę samochód, tym bardziej wyjątkowy i interesujący będzie dla moich widzów” – powiedział.

50 miliardów wyświetleń „karmi” całą rodzinę kierowców luksusowych samochodów drewnem

Co 3 miesiące na kanale Dao w serwisie YouTube prezentowany jest nowy supersamochód.

Oprócz filmów prezentujących wiele samochodów, każdy film na kanale pana Dao trwa 15-20 minut. To umiarkowana długość, pozwalająca skupić uwagę widzów na filmie DIY (zrób to sam). Według pana Dao, tego typu filmy mogą być popularne na całym świecie.

Zespół pana Dao musi poświęcić miesiące na badania i produkcję każdego samochodu.

„Od samego początku tworzenia kanału wiedziałem, że moje filmy będą oglądać obcokrajowcy, dlatego od początku postanowiłem tworzyć je po angielsku” – powiedział Dao. Już od samego początku, nadając nazwę, podkreślał nazwę i markę, aby wzbudzić wśród widzów ciekawość swoimi drewnianymi samochodami.

Samochody pana Dao przyciągają widzów w różnym wieku i z wielu krajów.

W filmie nie ma dialogów, a jedynie przyspieszony proces produkcji samochodu. Dzięki temu zagraniczni widzowie będą mogli łatwiej śledzić film, nie tracąc czasu na tłumaczenie napisów.

Według tego twórcy, zazwyczaj może on publikować tylko jeden film miesięcznie o tym, jak zbudować kompletny samochód. W tym czasie będzie edytował stare filmy i ponownie je publikował, zmieniając sposób montażu, aby widzowie nie czuli, że muszą je oglądać ponownie.

„Ten film może opowiadać o procesie ukończenia ramy samochodu, ale w następnym wykorzystam sceny malowania i dekoracji. W ten sposób okazuję szacunek widzom i przyciągam ich na kanał” – Dao podzielił się swoim doświadczeniem.

Sam koszt drewna na samochód wynosi 300 milionów VND, w zależności od rodzaju użytego drewna.

„Tych samochodów nie da się sprzedać na szeroką skalę, bo nie da się nimi jeździć. Ludzie chcą je kupić głównie po to, żeby je podziwiać lub pokazać” – zaśmiał się, wspominając poprzednie zamówienia – „ale jak mogę je sprzedać w cenie, która będzie warta mojego wysiłku i poświęcenia?”

Mimo że samochód ten służy wyłącznie do celów kolekcjonerskich i wystawowych, każdy opuszczający fabrykę samochód pomaga panu Dao generować dochód, przyciągając miliony wyświetleń na różnych platformach.

Mając określoną liczbę subskrybentów, nie łamiąc standardów społeczności i przestrzegając zasad YouTube, twórcy treści mogą umożliwić monetyzację na tej platformie. Dochód z tego pozwala mu rozwijać pasję do tworzenia drewnianych samochodów, a także opłacać pensję sobie i swoim współpracownikom.

Pan Dao ma już ponad 30 drewnianych supersamochodów, nie wspominając o serii drewnianych motocykli, pociągów i czołgów (zdjęcie: udostępnione przez postać).

Dzięki obserwacjom i badaniom kontynuował tworzenie kanałów na Facebooku i TikToku dla marki ojca-cieśli, który produkuje drewniane supersamochody dla swoich dzieci.

Według niego łączna liczba wyświetleń jego filmów na wszystkich platformach wynosi około 50 miliardów. Świadczy to o ogromnej popularności prostych, łatwych do zrozumienia, kreatywnych i dopracowanych treści w produktach, które tworzy.

„Myślę, że tworzenie treści to zawód, który nigdy się nie starzeje i w przyszłości nadal będzie efektywną pracą. Jednak, aby zachować swoją tożsamość, każdy twórca treści musi być zawsze kreatywny, podążać za trendami i stale wprowadzać nowości, aby odbiorcy go nie opuścili” – podzielił się swoją opinią pan Dao.

Ręce wietnamskich cieśli rzeźbią międzynarodowe marzenia w drewnie

Filmy pana Dao na temat budowy drewnianych samochodów szybko przyciągnęły uwagę największych producentów samochodów, w tym Audi.

„Po tym, jak opublikowałem film z procesu powstawania Audi Skysphere Concept, przedstawiciel Audi w Niemczech natychmiast się ze mną skontaktował, wyraził swój podziw i podziękował za moje zaangażowanie w ich model samochodu” – wspominał ze wzruszeniem Dao. „Na początku zeszłego roku Audi zaprosiło całą moją rodzinę do odwiedzenia swojej siedziby w Niemczech. To jedno z najcenniejszych wspomnień, jakie przyniosła mi kolekcja drewnianych samochodów”.

Pan Dao podczas wizyty w siedzibie Audi w Niemczech na początku 2024 roku (zdjęcie: udostępnione przez postać).

Miał nie tylko możliwość wyjazdu do Niemiec, ale także przyjmował zaproszenia do udziału w wystawach lub eksportu swoich samochodów w celach niekomercyjnych. Jego celem było po prostu pokazanie międzynarodowym przyjaciołom pomysłowości i inteligencji narodu wietnamskiego.

Dzieląc się swoimi planami na przyszłość, pan Dao ma jeszcze większe marzenie: stworzenie miejsca do ekspozycji swojej kolekcji drewnianych samochodów, które przyciągnie zwiedzających, którzy będą mogli podziwiać je, testować i spróbować swoich sił w zawodzie stolarza w wiosce rzemieślniczej Huong Mac - Bac Ninh.

Dla pana Dao tworzenie drewnianych supersamochodów jest sposobem na zachowanie i uhonorowanie wartości wioski ciesielskiej w jego rodzinnym mieście.

„Urodziłem się i wychowałem w wiosce rzemieślniczej i zawsze chciałem pielęgnować rękodzieło z mojego rodzinnego miasta. Tworzenie drewnianych samochodów do mediów społecznościowych to tylko jedna z rzeczy, które mogę robić, aby „wykorzystać” całe doświadczenie stolarza z Bac Ninh” – powiedział pan Dao.

Zdjęcie: Do Linh

Wideo: Do ​​Ngoc Luu, Thanh Binh

Source: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/50-ty-luot-xem-anh-tho-moc-viet-sang-che-dan-sieu-xe-go-doc-nhat-the-gioi-20250614214535964.htm