Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Indie próbują uratować 41 osób uwięzionych w tunelu

Báo Thanh niênBáo Thanh niên27/11/2023

[reklama_1]

Szef rządu północnego indyjskiego stanu Uttarakhand Pushkar Singh Dhami poinformował 27 listopada, że ​​trwają prace mające na celu ewakuację 41 pracowników uwięzionych od ponad dwóch tygodni w tunelu Silkyara w dystrykcie Uttarkashi, poinformowała agencja prasowa ANI.

Robotnicy zostali uwięzieni w 4,5-kilometrowym tunelu budowanym w himalajskim stanie Uttarakhand, odkąd fragment tunelu nagle zawalił się wczesnym rankiem 12 listopada. Jak dotąd są bezpieczni i otrzymują światło, tlen, żywność, wodę i leki za pośrednictwem wąskiej rury, jak podaje Reuters.

Ấn Độ nỗ lực giải cứu 41 người mắc kẹt trong đường hầm - Ảnh 1.

Ratownicy mają problem z dotarciem do 41 osób uwięzionych w tunelu Silkyara.

„Sytuacja wojenna”

Jednak ewakuacja uwięzionych w tunelu Silkyara pracowników przebiega powoli i jest utrudniona przez gruz spadający na wejście do tunelu. Grube metalowe belki blokują przejście, a użycie konwencjonalnych przecinaków do ich usunięcia z wnętrza tunelu, który jest na tyle szeroki, że może się przez niego przecisnąć tylko człowiek, jest trudne, jak podaje AFP.

Dla krewnych uwięzionych robotników to niekończąca się gehenna. Indrajeet Kumar, którego brat Vishwajeet był wśród uwięzionych w tunelu, powiedział, że był „na skraju łez”, gdy jego brat zapytał przez interkom, dlaczego wciąż są uwięzieni.

Ratunek w indyjskim tunelu: uszkodzony przekrój, wiercenie konieczne od góry

W obliczu tej sytuacji, 25 listopada starszy oficer ratunkowy Syed Ata Hasnain zaapelował o „cierpliwość” i podkreślił: „Trwa bardzo trudna operacja” – donosi AFP. „Kiedy coś się robi w górach, niczego nie można przewidzieć. Ta sytuacja przypomina wojnę” – powiedział Hasnain.

Akcja ratunkowa została opóźniona częściowo z powodu powtarzających się awarii mechanicznych. Ratownicy mieli nadzieję, że do końca 23 listopada uda im się ukończyć wiercenie w skale i stworzyć tunel wystarczająco duży, aby umożliwić poszkodowanym wchodzenie i wychodzenie, ale musieli przerwać operację z powodu uszkodzenia podstawy maszyny. Wiercenie wznowiono wkrótce po wieczorze 24 listopada, ale zostało ono ponownie przerwane z powodu awarii wiertła i konieczności jego całkowitego wycofania.

Ấn Độ nỗ lực giải cứu 41 người mắc kẹt trong đường hầm - Ảnh 2.

Ratownicy pracują w tunelu Silkyara, 26 listopada.

Przejście na wiercenie ręczne

Rankiem 27 listopada pozioma wiertnica została przecięta i usunięta za pomocą przecinarki plazmowej, a ręczne wiercenie w celu dotarcia do uwięzionych pracowników rozpoczęło się w ciągu dnia, poinformowała agencja ANI, powołując się na eksperta od tuneli, Chrisa Coopera. „To naprawdę zależy od struktury gruntu. Może to być szybkie, może potrwać trochę dłużej. Jeśli natrafimy na kratownicę, będziemy musieli ją przeciąć, ale jesteśmy pewni, że uda nam się przedostać” – powiedział Cooper.

Emerytowany generał porucznik Harpal Singh, były główny inżynier armii indyjskiej, powiedział wczoraj, że nie ma innego sposobu niż ręczne dotarcie do uwięzionych robotników. Według ANI, sześcioosobowy zespół ekspertów dotarł na miejsce, aby przeprowadzić ręczne wiercenia.

Wcześniej, 26 listopada, indyjskie siły ratownicze rozpoczęły pionowe wiercenie ze szczytu góry, tuż nad uwięzionymi pracownikami. Proces wiercenia postępuje szybko – wywiercono już 31 metrów z 86 metrów potrzebnych do dotarcia do pracowników uwięzionych w tunelu Silkyara. Wiercenie ma na celu ułożenie rury o średnicy 1,2 metra, która będzie wspierać akcję ratunkową.

Przemawiając na konferencji prasowej w Uttarkashi 26 listopada, Mahmood Ahmad, dyrektor generalny National Highways and Infrastructure Development Corporation (NHIDCL, Indie), powiedział: „Musimy wywiercić około 86 metrów i ukończyć to w ciągu 4 dni, czyli przed 30 listopada. Mamy nadzieję, że nie będzie już żadnych przeszkód i prace zostaną ukończone na czas”.

Częściowo zawalony tunel Silkyara jest częścią szlaku pielgrzymkowego Char Dham, jednego z najbardziej ambitnych projektów premiera Indii Narendry Modiego. Ta dwupasmowa droga o długości 890 km łączy cztery ważne hinduskie miejsca pielgrzymkowe, a jej budowa kosztowała 1,5 miliarda dolarów, jak podaje Reuters.



Link źródłowy

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Bohater Pracy Thai Huong został osobiście odznaczony Medalem Przyjaźni przez prezydenta Rosji Władimira Putina na Kremlu.
Zagubiony w lesie mchu wróżek w drodze na podbój Phu Sa Phin
Dziś rano miasteczko plażowe Quy Nhon było „marzycielskie” w mgle
Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt