Wydanie planu wdrożenia planowania dla regionów północno-środkowego i środkowego wybrzeża

Wicepremier Tran Hong Ha właśnie podpisał decyzję nr 1281/QD-TTg z dnia 29 października 2024 r. ogłaszającą Plan wdrożenia planowania regionów północno-środkowego i centralnego wybrzeża na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050.

Celem Planu jest efektywne wdrożenie Decyzji Prezesa Rady Ministrów nr 376/QD-TTg z dnia 4 maja 2024 r. w sprawie zatwierdzenia Planowania Regionów Północno-Centralnego i Centralno-Wybrzeżowego na lata 2021–2030, z perspektywą do roku 2050; opracowanie planu działania w celu organizacji i realizacji programów i projektów w celu efektywnego wdrożenia celów, zadań i rozwiązań określonych w planie.

Dokładnie określić postęp i zasoby potrzebne do wdrożenia programów i projektów w celu opracowania polityk i rozwiązań mających na celu przyciągnięcie zasobów społecznych podczas realizacji planowania; promować wsparcie dla transformacji i rozwoju sektorów, podregionów i miejscowości w regionie zgodnie z zatwierdzonym planowaniem.

Ustanowić ramy wyników wdrażania dla każdego etapu jako podstawę do przeglądu i oceny wdrażania planu; rozważyć dostosowanie i uzupełnienie zadań i rozwiązań w celu osiągnięcia wyznaczonych celów rozwoju.

Skoncentruj się na rozwijaniu korzystnych podstawowych gałęzi przemysłu

Jednym z kluczowych zadań Planu jest promowanie restrukturyzacji gospodarczej regionu w powiązaniu z innowacyjnym modelem wzrostu. W szczególności, nacisk zostanie położony na rozwój szeregu korzystnych branż podstawowych, zielonych, przetwórczych oraz nowych gałęzi przemysłu; nacisk zostanie położony na rozwój turystyki, aby stała się ona wiodącym sektorem gospodarki, a region stał się kluczowym obszarem turystycznym całego kraju.

Rozwijać logistykę w nowoczesnym, profesjonalnym kierunku, stosując zaawansowane technologie, spełniając wymogi integracji międzynarodowej; tworząc centra logistyczne współpracujące z portami morskimi, lotniczymi i przejściami granicznymi.

Rozwój rolnictwa regionu w kierunku ekologicznym, skutecznie adaptując się do zmian klimatu. Restrukturyzacja rolnictwa, leśnictwa, eksploatacji, akwakultury i owoców morza we współpracy z przemysłem przetwórczym, zapewniając zrównoważony rozwój i wysoką wydajność.

Szybki i zrównoważony rozwój gospodarki morskiej, zwłaszcza sektorów usług, przemysłu, turystyki morskiej i gospodarki morskiej; rozwój obszarów miejskich nadmorskich w harmonii z eksploatacją ropy naftowej, gazu ziemnego i innych morskich zasobów mineralnych; rozwój akwakultury, eksploatacji i przetwórstwa owoców morza w powiązaniu z ochroną środowiska morskiego; rozwój przemysłu przybrzeżnego i offshore.

Tworzenie podstawowych ram synchronicznej, nowoczesnej i inteligentnej infrastruktury

Kolejnym kluczowym zadaniem Planu jest stworzenie synchronicznych, nowoczesnych i inteligentnych ram infrastrukturalnych, skupiających się na infrastrukturze transportowej, energetycznej, cyfrowej, społecznej, irygacyjnej, zapobieganiu klęskom żywiołowym i ich kontroli oraz dostosowywaniu się do zmian klimatu.

Zakończenie budowy i rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie regionu zgodnie ze standardami; rozwój dróg ekspresowych łączących wschód i zachód, łączących specjalne porty morskie i międzynarodowe lotniska z miejscowościami w Centralnych Wyżynach, Laotańskiej Republice Ludowo-Demokratycznej i Królestwie Kambodży.

Zakończyć połączenie dróg nadmorskich w miejscowościach regionu, stworzyć pas ochronny wybrzeża, a jednocześnie promować łączność, rozwój miast, usług i turystyki.

Rozwój kolei regionalnych poprzez nadanie priorytetu liniom kolejowym łączącym większe miasta z krajowymi dworcami kolejowymi, w szczególności dworcami kolei dużych prędkości w regionie; szeregowi linii kolejowych łączących porty morskie, strefy ekonomiczne, strefy przemysłowe, porty suche, centra logistyczne, międzynarodowe przejścia graniczne z krajową siecią kolejową, aby w przyszłości utworzyć sieć kolejową do przewozu pasażerów i towarów, co poprawi efektywność transportu w regionie.

Stopniowe inwestycje w budowę linii kolejowej dużych prędkości Północ-Południe, priorytetowo traktując odcinek przebiegający przez region tras Hanoi-Vinh i Nha Trang-Ho Chi Minh City...

Rozwój korytarzy gospodarczych wzdłuż osi Północ-Południe i korytarzy gospodarczych Wschód-Zachód

Skupienie się na rozwoju dynamicznego regionu centralnego, rozwijając korytarze gospodarcze wzdłuż osi Północ-Południe i korytarze gospodarcze Wschód-Zachód.

Rozwój podregionu Północno-Centralnego (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh i Quang Tri) stanie się ważnym obszarem wzrostu przemysłu, usług i nadmorskich obszarów miejskich regionu i całego kraju.

Skupienie się na rozwoju obszarów przybrzeżnych Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, aby stały się dynamicznym regionem centralnej części kraju, w którym miasto Da Nang jest krajowym biegunem wzrostu, Quang Nam jest centrum przemysłu mechanicznego i przemysłu pomocniczego, Thua Thien Hue jest centrum przemysłu kulturalnego, nauki i technologii, edukacji - szkoleń, wysokiej jakości opieki zdrowotnej, usług portowych, handlu, finansów międzynarodowych, Quang Ngai jest centrum rafinacji petrochemicznej i energetyki, centrum turystyki morskiej i wyspiarskiej, Binh Dinh jest centrum przemysłu informatycznego, usług i turystyki, głównym ośrodkiem rozwoju gospodarki morskiej w kraju.

Rozwój podregionu Południowo-Centralnego (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan i Binh Thuan) w centrum przemysłu energetycznego, usług turystycznych i nadmorskich obszarów miejskich kraju. Budowa międzyregionalnego centrum przemysłu i usług energii odnawialnej w prowincji Ninh Thuan.

Rozwój korytarza gospodarczego Północ-Południe na wschodzie (odcinek od Thanh Hoa do Binh Thuan) w oparciu o wschodnią drogę ekspresową Północ-Południe, drogę krajową 1A, linię kolejową Północ-Południe i przyszłą linię kolei dużych prędkości.

Rozwój korytarza gospodarczego Północ-Południe Zachodnie (odcinek od Thanh Hoa do Quang Ngai) w celu promowania rozwoju, łączności regionalnej oraz wzmocnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego.

Rozwój korytarzy gospodarczych Wschód-Zachód: Cau Treo – Vung Ang, Lao Bao – Dong Ha – Da Nang, Bo Y – Pleiku – Quy Nhon.

Source: https://baodautu.vn/ban-hanh-ke-hoach-thuc-hien-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-d228667.html