W Phu Tho otwarcie działają nielegalne porty

[reklama_1]

OBEJRZYJ FRAGMENT:

Ożywiony załadunek i rozładunek towarów na podziemnym nabrzeżu

W połowie czerwca 2023 roku reporterzy VietNamNet otrzymali skargi od mieszkańców okręgu Ben Got (miasto Viet Tri) na nielegalne porty, w których otwarcie załadowywano i transportowano towary wzdłuż rzeki Lo. Działo się to otwarcie, dniem i nocą, pomimo próśb władz prowincji Phu Tho i miasta Viet Tri o zaprzestanie tej działalności.

W dniach 26-27 czerwca reporterzy VietNamNet odnotowali, że na dryfującej rzece Lo ustawiły się w kolejce dziesiątki dużych ciężarówek, które miały załadować i przetransportować towary bez żadnej kontroli ani nadzoru ze strony władz.

Na brzegu rzeki zacumował duży statek towarowy. Na brzegu zmobilizowano koparki, aby załadować ładunek ze statku na duże ciężarówki. Prace te trwały nieprzerwanie przez cały dzień.

*Rozładunek towarów na pływającym doku nad rzeką Lo rano 27 czerwca. Zdjęcie: DB*

*Zebrało się wiele ciężarówek. Zdjęcie: DB*

Według zebranych dokumentów, teren ten jest zarządzany przez Komitet Ludowy Bena Gota Warda. Port był wcześniej obsługiwany i eksploatowany przez spółkę akcyjną Hoanh Dung Trading and Transport Joint Stock Company (Hoanh Dung Company).

Od 2020 roku Ludowy Komitet Ben Got Ward rozwiązał umowę dzierżawy gruntów z Hoanh Dung Company. Ludowy Komitet Prowincji Phu Tho i Ludowy Komitet Viet Tri City wydały dokumenty wzywające do zaprzestania eksploatacji nabrzeża.

Jednak sytuacja załadunku i rozładunku towarów na platformie pływającej wzdłuż rzeki Lo jest nadal skomplikowana. Niektóre jednostki celowo wkraczają na teren portu wodnego i go obsługują.

O godzinie 8:00 rano 27 czerwca, podczas bezpośredniego rejestrowania załadunku i rozładunku towarów na pływającym obszarze wzdłuż rzeki Lo (na starym terenie dzierżawionym przez firmę Hoanh Dung), reporter VietNamNet skontaktował się z panem Nguyen Quang Trungiem – wiceprzewodniczącym Komitetu Ludowego Ben Got Ward, prosząc o obecność i koordynację działań w celu zrozumienia bieżącej sytuacji.

Około godziny 8:30 rano wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Bena Gota Warda oraz urzędnicy lądowi pojawili się na pływającej platformie, aby zweryfikować status nielegalnej działalności portowej.

*Wiceprezes Ben Got Ward Nguyen Quang Trung wskazuje lokalizację nielegalnego portu. Zdjęcie: DB*

*Załadunek i rozładunek towarów odbywa się jawnie. Zdjęcie: DB*

Według pana Trunga załadunek i rozładunek towarów na pływającym obszarze wzdłuż rzeki Lo jest nielegalny. Jednocześnie wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Ben Got Ward zwrócił się do urzędników katastralnych o wykonanie zdjęć w celu udokumentowania zdarzenia.

„W 2023 roku przeprowadziliśmy kontrole w tym obszarze, ale nie stwierdziliśmy żadnych naruszeń. Wcześniej Komitet Ludowy Dzielnicy koordynował działania z miastem, aby zalecić Komitetowi Ludowemu prowincji wydanie decyzji w sprawie sankcji administracyjnych za nielegalną działalność portów wodnych” – powiedział Nguyen Quang Trung.

27 czerwca reporter przekazał powyższe zdjęcia liderom Komitetu Ludowego Viet Tri City. W odpowiedzi reporterowi VietNamNet, Pham Xuan Hiep, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Viet Tri City, potwierdził stanowisko i zalecenie władz miasta, aby położyć kres nielegalnej eksploatacji nabrzeża na pływającej plaży wzdłuż rzeki Lo w okręgu Ben Got.

Według pana Hiepa, w ostatnim czasie władze miasta nie otrzymały żadnych raportów na temat sytuacji zgłoszonej przez PV. Jednocześnie dodał, że w 2021 r. Miejski Komitet Ludowy złożył dokument do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego w celu wydania decyzji o nałożeniu sankcji administracyjnych na organizacje i osoby działające nielegalnie w okręgu Ben Got.

Dokładniej, we wrześniu 2021 r. Ludowy Komitet prowincji Phu Tho wydał decyzję o nałożeniu sankcji administracyjnych na dwa przedsiębiorstwa i jedną osobę za naruszenie korytarza wału, zmuszając je do powrotu do pierwotnego stanu i uniemożliwiając im gromadzenie i załadunek towarów na pływającej plaży wzdłuż rzeki Lo.

Przewodniczący Phu Tho poprosił o przegląd

W związku z naruszeniami gruntów i wałów, do których doszło na pływającym obszarze okręgu Ben Got, w 2019 r. przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Phu Tho Bui Van Quang wydał dokument, w którym zwrócił się do jednostek o dokonanie przeglądu i wyjaśnienie obowiązków.

Konkretnie, w odniesieniu do zarządzania nabrzeżami i placami na pływającej stoczni w okręgu Ben Got, szef Ludowego Komitetu prowincji Phu Tho zwrócił się do Ludowego Komitetu miasta Viet Tri z prośbą o dokonanie przeglądu i wyjaśnienie odpowiedzialności państwa za zarządzanie tym obszarem w związku z naruszeniami w zakresie zarządzania użytkowaniem gruntów, ochrony środowiska i wałów przeciwpowodziowych.

*Długa kolejka ciężarówek zebrała się na pływającym placu Ben Got Ward po południu 26 czerwca. Zdjęcie: DB*

*Stacja ważenia wzdłuż rzeki Lo. Zdjęcie: DB*

*Podczas dokumentowania transportu ładunków na pływającej stoczni reporter nie zauważył żadnej kontroli ani nadzoru ze strony władz. Zdjęcie: DB*

Co znamienne, przewodniczący prowincji Phu Tho zwrócił się do Viet Tri City z prośbą o przeprowadzenie procedur mających na celu odzyskanie terenów, z których korzystały nielegalnie jednostki, rozebranie znajdujących się na tym terenie konstrukcji i przekazanie terenu Ludowemu Komitetowi Okręgu Ben Got zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Prowincja Phu Tho zleciła Departamentowi Transportu zwrócenie się do władz o zakończenie działalności portów żeglugi śródlądowej. Jednocześnie Prowincjonalny Komitet Ludowy „nie rozważy przedłużenia dzierżawy” gruntów wykorzystywanych jako plac budowy pływającej stoczni.

Cztery lata po decyzji władz prowincji Phu Tho, 27 czerwca, pan Nguyen Quang Trung, wiceprzewodniczący okręgu Ben Got, potwierdził: Niektóre konstrukcje nie zostały całkowicie rozebrane i naprawione. Odnosząc się do zarządzania gruntami, pan Trung powiedział, że ww. teren został objęty wszystkimi procedurami i jest zarządzany przez Komitet Ludowy okręgu.

*Ciężarówki przewożące towary z pływającego składu Ben Gotward, popołudnie 26 czerwca. Zdjęcie: DB*

W 2019 r. Inspektorat Prowincji Phu Tho wydał również wniosek w sprawie kontroli przestrzegania przepisów dotyczących inwestycji, budownictwa i ochrony środowiska przez 4 przedsiębiorstwa działające i eksploatujące platformę pływającą.

W konkluzji stwierdzono: Większość działających przedsiębiorstw na pływającym obszarze narusza prawo o ruchu lądowym. Proces eksploatacji nie jest zgodny z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska i ochrony wałów przeciwpowodziowych, a inwestycje i budowa mają charakter spontaniczny.

Źródło