Dla wielu podróżnych miejscem docelowym nie jest ostatni odcinek lotu, lecz przesiadka.
Loty bezpośrednie są zazwyczaj droższe niż loty z przesiadką. Wiele osób decyduje się na przesiadkę, aby zaoszczędzić, ale nie wszyscy dojeżdżają do celu. Wiele osób zatrzymuje się w punkcie przesiadkowym, ponieważ to właśnie tam chcą się udać.
Kathleen Bangs, była pilotka i rzeczniczka FlightAware, jednej z największych na świecie platform śledzenia lotów, powiedziała, że bilet bezpośredni z Minneapolis do Miami kosztuje 500 dolarów. Bilet z Minneapolis na Florydę z przesiadką w Miami kosztuje 350 dolarów. Wiele osób, które chcą polecieć do Miami, wybiera opcję drugą: rezerwuje lot z Minneapolis do Florydy, ale z przesiadką w Miami i pomija ostatni etap podróży z Miami na Florydę. „Zaoszczędzą 150 dolarów” – powiedziała Bangs. Ta tania sztuczka związana z zakupem biletu znana jest jako skiplagging.
Pasażerowie ustawiają się w kolejce do wejścia na pokład samolotu na międzynarodowym lotnisku Fort Worth w USA pod koniec 2022 roku. Zdjęcie: Dallas News
Osoby wybierające ten lot nie będą musiały oddawać bagażu, aby uniknąć sytuacji, w której ich walizka zostanie od razu przeniesiona na kolejny lot.
Amanda, pracownica działu marketingu mieszkająca w Teksasie w USA, często wybiera tę metodę oszczędzania na lotach międzynarodowych. Podróżniczka skorzystała z niej w przypadku prawie 10 lotów, oszczędzając 3000-4000 dolarów w ciągu 3 lat od 2021 roku. Wygląda na to, że linie lotnicze nie odkryły jeszcze odwołania lotu Amandy.
Zapytana, czy obawia się złapania, Amanda odpowiedziała „tak”. Miała jednak nadzieję, że jej nie złapią, ponieważ ten sposób latania „bardzo mi pomógł”. „Planuję znowu tak latać pod koniec miesiąca” – powiedziała amerykańska turystka.
Osoby, które zatrzymają się na przesiadce i nie dokończą lotu, mogą zostać ukarane przez linie lotnicze. „Ale to nie jest przestępstwo” – poinformowała CNN .
„Nie trafisz do więzienia. Linie lotnicze uznają to za naruszenie warunków, na które wyraziłeś zgodę podczas rezerwacji” – powiedział Scott Keyes, założyciel serwisu turystycznego Going. Linie lotnicze mogą jednak ukarać osoby obchodzące zasady, na przykład poprzez obniżenie liczby mil w programie lojalnościowym, zakaz lotów lub żądanie od pasażerów zapłaty różnicy w cenie biletu.
Phil Dengler, współzałożyciel internetowego serwisu z poradami turystycznymi The Vacationer, twierdzi, że pomijanie ostatniego etapu podróży nie jest nową taktyką i jest stosowane od dawna. W rzeczywistości wielu agentów turystycznych stosuje ją, aby pomóc klientom w znalezieniu tańszych biletów.
Linie lotnicze nie lubią tego, ponieważ powoduje to niepotrzebny stres dla personelu naziemnego. Gdy pasażer nie wsiada do samolotu, linia lotnicza musi poświęcić czas na jego poszukiwanie, wysyłając personel po lotnisku i wykrzykując jego imię. Pracownicy kasy biletowej mogą opóźniać zamknięcie bramki, czekając na pasażera, który nigdy się nie pojawi.
CNN wysłało pytania do 9 największych linii lotniczych na świecie, takich jak American, Delta, United, Air Canada, British Airways, Emirates i Lufthansa, ale nie otrzymało odpowiedzi. Niektóre linie lotnicze stwierdziły, że „nie chcą dużo mówić na ten temat”, ponieważ mogłoby to przypadkowo rozprzestrzenić informacje, co skłoniłoby więcej osób do ich poznania i podjęcia działań.
Dengler „nie zaleca podróżnym rezygnowania z lotów”, ponieważ „sprawiają sobie i liniom lotniczym zbyt wiele kłopotów i stresu”. Mimo to wiele osób jest gotowych podjąć to ryzyko. Amanda mówi, że to jedyny sposób, aby móc latać samolotami międzynarodowymi tak często, jak potrzebuje. „Ceny biletów są trzy do pięciu razy wyższe niż rok temu i czasami nie stać nas na podróże” – mówi Amanda.
Anh Minh (według CNN )
Link źródłowy






Komentarz (0)