TPO – Rankiem 13 czerwca sekretarz partii w Hanoi , Dinh Tien Dung, dokonał inspekcji postępów prac nad projektem Obwodnicy 4 w regionie stołecznym. Aby przyspieszyć realizację projektu, w tym oczyszczenie terenu, sekretarz partii w Hanoi poprosił o powołanie inspektora publicznego.
Na miejscu realizacji projektu Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Miasta Hanoi (Zarząd Ruchu Drogowego) poinformował, że pomimo wysiłków mieszkańców, prace związane z oczyszczaniem terenu, ponownym zasiedleniem oraz przenoszeniem robót podziemnych i naziemnych nie przebiegają zgodnie z ustalonym harmonogramem.
Do czerwca bieżącego roku władze lokalne nie zakończyły jeszcze wyboru wykonawców przeniesień podziemnych i nadziemnych, co uniemożliwiło zastosowanie specjalnego mechanizmu przetargowego; dotychczasowe postępy w przenoszeniu linii wysokiego napięcia w wielu pakietach przetargowych były bardzo powolne, co skutkowało brakiem odpowiedniego gruntu pod planowane wykopy i zasypanie fundamentów.
Sekretarz Partii Hanoi Dinh Tien Dung (trzeci od lewej) dokonuje inspekcji postępów prac na budowie drogi Ring Road 4 rano 13 czerwca. Zdjęcie: Viet Thanh. |
Jeśli chodzi o przeniesienie infrastruktury podziemnej, obecnie oprócz dystryktu Soc Son, który zakończył wybór wykonawcy przeniesienia, są nim także dystrykty Me Linh, Dan Phuong i Thuong Tin; pozostałe miejscowości jeszcze tego nie zrobiły.
Jeśli chodzi o prace budowlane na terenie projektu komponentu 2.1 (droga równoległa), Departament Transportu Hanoi poinformował, że postępy są zasadniczo zgodne z wymaganym harmonogramem. Jednak na obszarze umocnienia gruntu o niskiej gęstości, który nie został jeszcze przekazany (grunty rolne , tereny mieszkalne, tereny fabryczne, groby, istniejąca infrastruktura podziemna… w dzielnicach Ha Dong i Thanh Oai), występują trudności z ukończeniem nasypów na odcinkach umocnienia gruntu o niskiej gęstości przed porą deszczową w 2024 roku.
Współpracując z inwestorem, dzielnicami i powiązanymi wydziałami, sekretarz Miejskiego Komitetu Partii Dinh Tien Dung docenił i wysoko ocenił poczucie odpowiedzialności za realizację projektu, które pomogło w osiągnięciu i przekroczeniu zakresu prac budowlanych określonego w planie.
Sekretarz Komitetu Partii Hanoi szczerze ocenił jednak, że dotychczasowe wyniki nie odpowiadają wymaganiom rzeczywistości i kierunkom działań na wszystkich szczeblach i w różnych sektorach, zwłaszcza jeśli chodzi o prace oczyszczające teren.
Plac budowy projektu Obwodnicy nr 4, biegnącej przez Ha Dong – Thanh Oai, wciąż jest zablokowany przez linie wysokiego napięcia. Zdjęcie: T.Dang |
W związku z tą sytuacją, aby przyspieszyć ogólny postęp projektu, Sekretarz Komitetu Partii w Hanoi zwrócił się do Komitetu Organizacyjnego Komitetu Partii z prośbą o koordynację prac z Komitetem Kontrolnym Komitetu Partii w celu doradztwa i zorganizowania okresu monitorowania wykonywania obowiązków publicznych przez kadry, urzędników i pracowników sektora publicznego w systemie politycznym oraz o dokonanie tego „dokładnie”, z jasnymi wnioskami w duchu chwalenia dobrych ludzi, przypominania tym, którzy nie wywiązali się ze swoich obowiązków, oraz zajmowania się naruszeniami, wprowadzając w ten sposób ogólne zmiany, których głównym celem jest rozpoczęcie prac od projektu Obwodnicy 4.
Sekretarz Komitetu Partii Hanoi, wraz z instrukcjami dla każdego konkretnego projektu i prac, stwierdził, że w przypadku drogi równoległej (Projekt Komponentowy 2.1) inwestor musi nadal przyspieszać postępy budowy, ponieważ obecnie materiały bazowe spełniają wymagania. W związku z tym konieczne jest zapewnienie ukończenia odcinka przez Soc Son – Me Linh do grudnia 2024 roku; pozostałe odcinki zostaną ukończone w trzecim kwartale 2025 roku, zgodnie z deklaracją wykonawcy.
W odniesieniu do projektu podwyższonej autostrady (projekt składowy 3), sekretarz partii miejskiej zwrócił się do miejskich agencji z prośbą o przyspieszenie niezbędnych procedur w celu rychłej realizacji projektu na miejscu.
Sekretarz Komitetu Partii Hanoi zgodził się na oddzielenie projektu budowy mostu, obejmującego dwa mosty nad Rzeką Czerwoną i jeden nad rzeką Duong, od trzeciego komponentu projektu, którego celem jest niezależna budowa. Celem jest połączenie ruchu i oddanie do użytku równoległej drogi natychmiast po jej ukończeniu.
Source: https://tienphong.vn/bi-thu-ha-noi-yeu-cau-thanh-tra-cong-vu-de-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-4-post1645936.tpo






Komentarz (0)