Co Ministerstwo Transportu mówi o propozycji rozbudowy Północnej Trasy Ekspresowej?

Odpowiadając na propozycję Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Thanh Hoa dotyczącą rozbudowy drogi ekspresowej Północ-Południe i zwiększenia liczby pasów ruchu w celu zapewnienia ruchu, Ministerstwo Transportu stwierdziło, że zgodnie z Planowaniem sieci drogowej na lata 2021-2030, z wizją do 2050 r., wschodnia droga ekspresowa Północ-Południe ma długość 2063 km (odcinek przez prowincję Thanh Hoa ma długość około 99 km), skalę od 4 do 10 pasów (odcinek przez prowincję Thanh Hoa ma skalę 6 pasów), a proces inwestycyjny ma się zakończyć przed 2030 r.

Odcinek drogi krajowej nr 45 Mai Son w prowincji Thanh Hoa .

Ministerstwo Transportu inwestuje we wschodnią część autostrady północ-południe, dążąc do ukończenia całej trasy do 2025 r., przy czym odcinek przebiegający przez prowincję Thanh Hoa z 4-pasmową budową etapową został ukończony i oddany do użytku w 2023 r.

Potwierdzając konieczność zainwestowania w rozbudowę autostrady Północ-Południe na wschodzie na pełną skalę, zgodnie z planem, aby sprostać przyszłym potrzebom transportowym, Ministerstwo Transportu oświadczyło, że będzie współpracować z odpowiednimi ministerstwami i oddziałami w celu przedstawienia rządowi i Zgromadzeniu Narodowemu raportu dotyczącego rozważenia inwestycji w ukończenie całej trasy zgodnie z zatwierdzonym planem w odpowiednim czasie, gdy potrzeby transportowe wzrosną, a źródła kapitału zostaną zrównoważone.

W odpowiedzi na propozycję wyborców z prowincji Thanh Hoa dotyczącą inwestycji w trasy komunikacyjne łączące się z autostradą Północ-Południe, Ministerstwo Transportu poinformowało, że na wschodnim odcinku autostrady Północ-Południe przebiegającym przez prowincję Thanh Hoa zainwestowano w sumie w 7 skrzyżowań, aby połączyć je z trasami lokalnymi i autostradami krajowymi.

Na 5 lokalnych trasach łączących się ze wschodnią autostradą północ-południe, Komitet Ludowy Prowincji Thanh Hoa realizuje obecnie inwestycje o łącznej wartości około 8800 miliardów VND, których ukończenie planowane jest na 2025 rok.

W przypadku 6 dróg krajowych łączących się z drogą ekspresową Północ-Południe na wschodzie, 1 trasa została zainwestowana zgodnie z planem, zapewniając możliwość połączenia z osiami pionowymi, drogą krajową nr 1 i strefą ekonomiczną Nghi Son.

Pozostałe 4 trasy, ze względu na średnioterminowy plan inwestycji publicznych Ministerstwa Transportu na lata 2021–2025, zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe, w którym zasoby koncentrują się głównie na ważnych i pilnych projektach drogowych, nie były w stanie zrównoważyć alokacji kapitału na inwestycje. Ministerstwo Transportu przyjęło to do wiadomości i przeanalizuje inwestycje w odpowiednim czasie, gdy źródła kapitału zostaną zbilansowane.

„Ministerstwo Transportu powierzyło Wietnamskiej Administracji Drogowej zadanie naprawy uszkodzonych podłoży drogowych, nawierzchni dróg, systemów odwodnienia... autostrad krajowych łączących się z autostradą północ-południe we wschodniej części prowincji Thanh Hoa od 2022 r., dysponując budżetem w wysokości około 360 miliardów VND, co zapewni bezpieczne funkcjonowanie dróg i ułatwi podróżowanie” – oświadczyło Ministerstwo Transportu.

Jeśli chodzi o propozycję inwestycji w trzyodgałęzieniową obwodnicę miasta Thanh Hoa East, Ministerstwo Transportu poinformowało, że trasa ta podlega zarządzaniu i nadzorowi inwestycyjnemu Komitetu Ludowego Prowincji Thanh Hoa i znajduje się na liście priorytetowych projektów inwestycyjnych w planowaniu prowincji Thanh Hoa na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. zatwierdzoną przez Premiera.

Ludowy Komitet Prowincji Thanh Hoa aktywnie równoważy lokalne zasoby budżetowe, aby wdrażać je zgodnie z zatwierdzonym planem. Ministerstwo Transportu będzie ściśle koordynować proces wdrażania.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-noi-gi-ve-kien-nghi-mo-rong-cao-toc-bac-nam-192240318214012876.htm