Ministerstwo Transportu właśnie wydało dokument będący odpowiedzią na petycję wyborców z prowincji Quang Nam dotyczącą modernizacji i rozbudowy szeregu autostrad krajowych w tym regionie.
Według wyborców Quang Nam, drogi krajowe: 14B (przez dystrykty Nam Giang i Dai Loc), 14D (przez dystrykt Nam Giang), 14H (od mostu Nong Son, gmina Que Trung do drogi Truong Son Dong, dystrykt Nong Son, prowincja Quang Nam) mają bardzo duże natężenie ruchu, a nawierzchnia dróg jest nadal wąska i zniszczona.
Następnie wyborcy zalecili, aby Ministerstwo Transportu wkrótce przyjęło politykę inwestowania w rozbudowę i modernizację wyżej wymienionych dróg krajowych.
Wyborcy w prowincji Quang Nam zaproponowali modernizację i rozbudowę dróg krajowych 14B, 14D i 14H w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego (zdjęcie poglądowe).
W odniesieniu do tej kwestii Ministerstwo Transportu stwierdziło, że zgodnie z planem sieci drogowej na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, przez prowincję Quang Nam: Autostrada krajowa 14B, długość 41,8 km, skala poziomu III–IV, 2–4 pasy; obecny stan to skala poziomu IV, 2 pasy;
Planowana długość drogi krajowej nr 14D to 75 km, skala III-IV, 2-4 pasy; obecny stan to poziom V, 2 pasy;
Planowana długość drogi krajowej 14H to 76 km, poziom IV, 2 pasy; obecny status podstawowy to poziom III-IV, 2 pasy, odcinek od km 60 do km 76 jest drogą wiejską typu A.
„Z powodu trudności z zasobami Ministerstwo Transportu nie było obecnie w stanie przeznaczyć kapitału na inwestycje w drogi krajowe nr 14B, 14D i 14H w latach 2021–2025. Ministerstwo Transportu przyjęło rekomendacje wyborców i będzie współpracować z Ludowym Komitetem Prowincji Quang Nam w celu przedłożenia właściwym organom wniosku o rozpatrzenie i inwestycje w remont i modernizację trasy w latach 2026–2030” – poinformowało Ministerstwo Transportu.
Według Ministerstwa Transportu, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu na trasie, Ministerstwo Transportu zleciło Wietnamskiej Administracji Drogowej przeprowadzenie regularnych prac konserwacyjnych i okresowych napraw w latach 2022–2024, a budżet na ten cel wynosi około 249,6 mld VND.
Oczekuje się, że w 2025 r. około 10,2 mld VND zostanie przeznaczone na dalszą konserwację i naprawy, co zapewni bezpieczną eksploatację i ułatwi podróżowanie.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-mo-rong-cac-tuyen-quoc-lo-qua-quang-nam-192250115214501817.htm
Komentarz (0)