Ministerstwo Transportu właśnie złożyło na ręce Prezesa Rady Ministrów wniosek o wydanie decyzji w sprawie wykazu jednostek użyteczności publicznej podległych Ministerstwu Transportu.
W związku z tym Ministerstwo Transportu poinformowało o przekazaniu przedsiębiorstwom 2 z 15 centrów kontroli w celu zarządzania. Obecnie Ministerstwo Transportu nadal posiada 13 centrów kontroli w Rejestrze Wietnamu, które są jednostkami samowystarczalnymi pod względem kosztów bieżących i inwestycyjnych.
Na podstawie wyników przeglądu przeprowadzonego przez Ministerstwo Transportu, Ministerstwo Planowania i Inwestycji przesłało Premierowi dokument z zaleceniem dalszego utrzymywania tych 13 centrów w ramach modelu jednostek świadczących usługi publiczne.
Obecnie Ministerstwo Transportu zleciło Departamentowi Rejestru dokonanie oceny realizacji funkcji i zadań ośrodków w przeszłości, jednoznaczne wskazanie trudności i problemów oraz zaproponowanie i zalecenie rozwiązań, w szczególności w zakresie reorganizacji organizacji i zasobów ludzkich.
Celem jest rozdzielenie funkcji zarządzania państwem (wykonywanej przez resorty sztabowe) od świadczenia usług publicznych w zakresie kontroli pojazdów.
Ministerstwo Transportu poinformowało również, że w najbliższym czasie przeprowadzi analizę i odpowiednio zreorganizowa ośrodki kontroli.
Jeśli chodzi o Instytut Nauki i Technologii Transportu, to według Ministerstwa Transportu jest to jednostka, która wykonuje funkcję badań naukowych i rozwoju technologii, służąc państwowemu zarządzaniu ministerstwem w zakresie budownictwa infrastrukturalnego.
Ponadto Instytut zaproponował i doradził Ministerstwu rozwiązanie gorących kwestii, trudnych problemów technicznych i incydentów związanych z pracami transportowymi, takich jak incydenty na moście Ghenh, moście An Thai, moście Dong Nai, moście Binh Khanh – Phuoc Khanh, moście Vam Cong, incydent na filarze mostu w projekcie Ben Luc – Long Thanh...
„Obecnie w Ministerstwie Transportu funkcjonuje tylko jeden Instytut, który pełni funkcję badań naukowych i rozwoju technologii, służąc zarządzaniu Ministerstwem przez państwo. Dlatego konieczne jest utrzymanie tej organizacji, z jej pozycją i rolą jednostki służby publicznej w Ministerstwie Transportu…” – zaproponowało Ministerstwo Transportu.
Jeśli chodzi o blok szkół i akademii, Ministerstwo Transportu ogłosiło, że zgodziło się na utrzymanie czterech uniwersytetów i akademii podległych ministerstwu w ich obecnej formie.
Ministerstwo Transportu, dysponując 12 uczelniami, chce utrzymać obecną liczbę, aby zapewnić zaspokojenie potrzeb branży w zakresie szkoleń kadrowych. Po 2025 roku Ministerstwo Transportu przeanalizuje i zreorganizowa podległe mu uczelnie, aby zapewnić ich zgodność z realiami branży transportowej i planowaniem sieci placówek kształcenia zawodowego.
1. Instytut Nauki i Technologii Transportu.
2. Wietnamska Akademia Lotnicza.
3. Wietnamski Uniwersytet Morski.
4. Uniwersytet Transportu w Ho Chi Minh City.
5. Politechnika Poznańska.
6. Zarząd Projektu Drogi Ho Chi Minha.
7. Zarząd projektu Thang Long.
8. Zarząd Projektu 2.
9. Zarząd Projektu 6.
10. Zarząd Projektu 7.
11. Zarząd Projektu 85.
12. Zarząd Projektów Morskich.
13. Zarząd Projektu Kolejowego.
14. Zarząd Projektu Drogi Wodnej.
15. Zarząd projektu My Thuan.
16. Centralna Wyższa Szkoła Transportu I.
17. Centralna Wyższa Szkoła Transportu II.
18. Centralna Wyższa Szkoła Transportu III.
19. Centralna Wyższa Szkoła Transportu IV.
20. Centralna Szkoła Transportu V.
21. Centralna Wyższa Szkoła Transportu VI.
Źródło
Komentarz (0)