Po południu 2 marca, podczas regularnej konferencji prasowej rządu w lutym, kierownictwo Ministerstwa Transportu poinformowało prasę o sytuacji przyspieszenia modernizacji dwupasmowej drogi inwestycyjnej.
W związku z tym wiceminister transportu Nguyen Duy Lam poinformował, że 21 lutego 2024 r. premier wydał komunikat urzędowy nr 16 w sprawie przyspieszenia badań i inwestycji w modernizację dróg ekspresowych ze specjalnymi fazami inwestycyjnymi, w szczególności w zakresie dwupasmowych faz inwestycyjnych.
Realizując zalecenie premiera, Ministerstwo Transportu poważnie i skoncentrowało się na realizacji szeregu zadań. Przede wszystkim, Ministerstwo proaktywnie zleciło swoim agencjom funkcyjnym pilne przeprowadzenie przeglądu i badań, koncentrując się na dokończeniu systemu infrastruktury drogowej i planu organizacji ruchu w celu poprawy bezpieczeństwa operacyjnego na drogach ekspresowych z 2 lub 4 pasami ruchu i pasami awaryjnymi, a także na innych drogach ekspresowych i drogach krajowych.
Na podstawie wyników przeglądu i oceny Ministerstwo wprowadzi dodatkowe zmiany w systemie oznaczeń, znaków, linii malowanych, oświetlenia ulicznego i planach ograniczenia prędkości ruchu na trasie, aby umożliwić ludziom podróżowanie w sposób jak najwygodniejszy i najbezpieczniejszy.
Wiceminister transportu Nguyen Duy Lam.
Ponadto Ministerstwo Transportu współpracuje z policją drogową i lokalną policją w celu surowego karania uczestników ruchu drogowego łamiących przepisy bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Aby zapewnić podstawę do inwestowania w budowę i zarządzanie eksploatacją dróg, Premier zarządził pilne opracowanie krajowych standardów technicznych dla dróg. W tym celu Ministerstwo Transportu zleciło właściwym agencjom podległym Ministerstwu Transportu pilne przeanalizowanie projektów krajowych standardów technicznych dla dróg.
„Zakończyliśmy już proces i przesłaliśmy go do Ministerstwa Nauki i Technologii do weryfikacji. Po tym etapie zakończymy go i wydamy w pierwszym kwartale 2024 roku” – poinformował pan Lam.
W związku z zadaniem opracowania planu modernizacji dróg ekspresowych w fazie inwestycji, zleconym przez Premiera, Ministerstwo przesłało dokumenty do Komitetów Ludowych prowincji i miast, którym powierzono zarządzanie drogami ekspresowymi w fazie inwestycji; do Komitetu Zarządzania Kapitałem w przedsiębiorstwach zarządzających dwupasmowymi drogami ekspresowymi w fazie inwestycji oraz do Rad Zarządzania Projektami Ministerstwa Transportu, jako inwestorów projektu, aby pilnie przeanalizowały, zbadały i zaproponowały plany inwestycyjne w celu kompleksowej rozbudowy tych tras. Następnie prześlą je do Ministerstwa Transportu w celu ich syntezy i przedstawienia Premierowi w marcu.
„Dzięki syntezie statystycznej zidentyfikowaliśmy pięć obecnie działających dróg ekspresowych o skali dwupasmowej, które wymagają rychłej modernizacji. To priorytet numer jeden” – podkreślił wiceminister Lam, dodając, że trasy rozjazdowe z czterema pasami ruchu i przerywanymi pasami awaryjnymi będą nadal wyrównywane i modernizowane, gdy tylko będą dostępne zasoby.
W przypadku pięciu dwupasmowych tras, które wymagają modernizacji, tj. trasy La Son – Hoa Lien, Ministerstwo zgłosiło sprawę właściwym organom i otrzymało środki z dodatkowych wpływów z budżetu centralnego w 2022 roku. Obecnie przedkłada ono Premierowi politykę inwestycyjną w celu dokończenia procedur. Ministerstwo dołoży starań, aby rozpocząć budowę do końca tego roku i zakończyć ją do końca 2025 lub początku 2026 roku.
Jeśli chodzi o trasę Hoa Lac-Hoa Binh, która obecnie funkcjonuje w skali 2-pasmowej, a docelowo ma mieć 6 pasów, premier powierzył zarządzanie nią Ludowemu Komitetowi Prowincji Hoa Binh i realizację inwestycji w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Obecnie Hoa Binh zatwierdziło inwestora, który ma dostosować metodę inwestycji w celu rozbudowy trasy.
Po zainwestowaniu przez VEC (podlegającą Komitetowi Zarządzania Kapitałem) w odcinek Yen Bai - Lao Cai drogi ekspresowej Noi Bai - Lao Cai, Komitet Zarządzania Kapitałem zleci VEC przeanalizowanie możliwości rozbudowy odcinka Yen Bai - Lao Cai zgodnie ze skalą planowania.
W odniesieniu do dwóch dróg ekspresowych Thai Nguyen - Cho Moi i Cam Lo - La Son, Ministerstwo zwróciło się również do obu zarządów jako inwestorów z prośbą o pilne zaproponowanie źródeł kapitału i metod inwestycji w celu rozbudowy tych dwóch tras.
Podczas spotkania minister i szef kancelarii rządowej Tran Van Son powiedział, że premier wydał ostatnio wiele instrukcji związanych z budową infrastruktury dróg ekspresowych, w tym zobowiązał Ministerstwo Transportu do wydania standardów dróg ekspresowych i modernizacji tras dróg ekspresowych w pierwszym kwartale.
„Jak stwierdził wiceminister Lam, jeśli standardy dotyczące autostrad zostaną osiągnięte w pierwszym kwartale, będziemy mogli być całkowicie pewni” – powiedział pan Son .
Źródło
Komentarz (0)