Minister budownictwa Tran Hong Minh dokonał inspekcji realizacji projektu inwestycyjnego dotyczącego budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong w prowincji Hung Yen.

Po południu 24 lipca delegacja robocza Ministerstwa Budownictwa pod przewodnictwem pana Tran Hong Minha, członka Komitetu Centralnego Partii, ministra budownictwa, zastępcy przewodniczącego Komitetu Sterującego ds. kluczowych projektów i ważnych projektów krajowych w sektorze kolejowym, przybyła, aby dokonać inspekcji realizacji projektu inwestycyjnego budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong w prowincji Hung Yen.

Minister Budownictwa Tran Hong Minh wygłosił przemówienie podczas sesji inspekcyjnej.

Delegację przyjęli i współpracowali z nią wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego: Nguyen Hung Nam, Lai Van Hoan oraz przedstawiciele przywódców wielu departamentów i oddziałów prowincji.

Minister Budownictwa Tran Hong Minh i jego delegacja odwiedzili i obejrzeli stację Luong Tai w gminie Dai Dong.

Projekt inwestycyjny budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong rozpoczyna się w transgranicznym punkcie kolejowym (prowincja Lao Cai), a kończy na stacji Lach Huyen (miasto Hai Phong). Linia główna ma długość około 390 km; linie boczne mają długość około 28 km; przebiegają przez 6 prowincji i miasta centralnie zarządzane, w tym: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen i Hai Phong. Całkowity wstępny koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 203,3 biliona VND.

Projekt przebiegający przez prowincję Hung Yen ma początek w gminie Lac Dao, a koniec w okręgu Thuong Hong, a jego łączna długość wynosi około 16,7 km. Trasa projektu przebiega przez prowincję   Zapewnienie zgodności ze specjalistycznymi normami i przepisami budowlanymi w zakresie kolei zatwierdzonymi przez Zgromadzenie Narodowe w sprawie polityki inwestycyjnej w uchwale nr 187/2025/QH15 z dnia 19 lutego 2025 r.

Trasa kolejowa przez prowincję Hung Yen, zgodnie z planem, od stacji Trung Mau (Hanoi) po przekroczeniu rzeki Duong będzie schodzic w dół, aby utworzyć stację Kim Son, trasę omijając park przemysłowy Pho Noi A i obecną stację Lac Dao linii kolejowej Hanoi - Hai Phong.

Przedstawiciel Departamentu Budownictwa przedstawił stan realizacji projektu.

Podczas sesji roboczej delegacja wysłuchała sprawozdań z postępów projektu, oczyszczania terenu (GPMB) oraz planów organizacji obszarów przesiedleń. W związku z tym projekt linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong w prowincji Hung Yen został wpisany na listę kluczowych projektów prowincji przez Prowincjonalny Komitet Sterujący ds. Kluczowych Projektów na lata 2021–2025 w celu nadzoru i kierowania. Prowincjonalny Komitet Ludowy przydzielił inwestora gminom i okręgom, aby zrealizowały odszkodowania, wsparcie i GPMB. Po przeprowadzeniu przeglądu, przewidywana powierzchnia gruntów odzyskanych pod realizację projektu wynosi około 83,5 hektara. Lokalne władze dokonały przeglądu i zaplanowały utworzenie 4 lokalizacji dla przesiedleń dla osób, których tereny mieszkalne są objęte projektem. Obecnie lokalne władze kończą procedury wdrażania GPMB, organizacji przesiedleń itp.

Aby zrealizować zadania zgodnie z ogólnymi etapami postępu projektu, władze prowincji zwróciły się do Zarządu Projektu Kolejowego (Ministerstwo Budownictwa) o pilne przekazanie znaków granicznych dla terenu budowy, tak aby gminy miały podstawę do rozmieszczenia i realizacji następujących zadań: propagandy, śledztwa, statystyk, szczegółowego liczenia gospodarstw domowych objętych projektem w celu budowy obszarów przesiedleńczych oraz dostosowania planów zagospodarowania przestrzennego. Władze lokalne powinny również uzyskać wskazówki dotyczące stosowania konkretnych mechanizmów projektu w celu zapewnienia zgodności z przepisami.

Podczas inspekcji, Minister Budownictwa Tran Hong Minh wysoko ocenił proaktywne podejście i ścisłą koordynację działań jednostek i prowincji Hung Yen w procesie przygotowań do projektu. Minister Tran Hong Minh podkreślił, że linia kolejowa Lao Cai – Hanoi – Hajfong jest ważnym, kluczowym projektem transportowym kraju, stwarzającym korzystne warunki dla importu i eksportu towarów, promującym logistykę i rozwój przemysłu w regionie Midlands i górzystych regionów północnej części kraju. Minister Budownictwa zaapelował do władz prowincji o odpowiednie przygotowanie się do uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod projekt, która odbędzie się 19 sierpnia 2025 roku.

Na podstawie propozycji prowincji, Minister Budownictwa zwrócił się do odpowiednich jednostek ministerstwa, Rady ds. Zarządzania Projektem, jednostek doradztwa projektowego z prośbą o pilne dokończenie osi trasy, podstawowych pali budowlanych i przekazanie ich lokalnym władzom. Na tej podstawie Hung Yen, a także prowincje, mogą określić zakres i obszar, wykonać zadania związane z oczyszczeniem terenu; należy ściśle współpracować z Vietnam Electricity Group w celu uzgodnienia planu przeniesienia prac technicznych branży energetycznej w celu zapewnienia postępu prac.

Minister zwrócił się do prowincji o kontynuację przeglądu planowania, proaktywne proponowanie mechanizmów i polityk, które będą raportowane rządowi centralnemu do rozpatrzenia i terminowego rozwiązywania trudności i przeszkód. Należy zbadać i zaproponować wdrożenie szeregu tras komunikacyjnych, aby zmaksymalizować efektywność projektu. W szczególności konieczne jest zapewnienie harmonii czynników technicznych i środowiskowych, związanych ze zrównoważonym rozwojem, przyczyniających się do poprawy jakości życia ludzi; ze szczególnym uwzględnieniem rozwiązań dotyczących przesiedleń dla osób dotkniętych projektem. Jednostki i miejscowości ściśle współpracują w ramach studiów wykonalności, zapewniając realizację projektu zgodnie z ogólnym planem kraju i prowincji.

Pham Dang

Source: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html