Ministerstwo Budownictwa nakazuje usunięcie przeszkód na skrzyżowaniu 319 z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay

(DN) - 15 września, zgodnie z informacją Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai, Departament Ekonomiki - Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi (Ministerstwo Budownictwa) wydał dokument nr 3768/KTQLXD-QLDT (z datą 11 września 2025 r.) dla Vietnam Expressway Corporation (VEC) z prośbą o pilną koordynację z lokalnymi władzami w celu zbadania i zaproponowania inwestycji mającej na celu dokończenie skrzyżowania autostrady 319 z drogą ekspresową Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Na skrzyżowaniu autostrady 319 z autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay zainwestowano jedynie w odgałęzienia po stronie dzielnicy Nhon Trach (starej). Zdjęcie: PT

W związku z tym Departament Ekonomii - Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi zwraca się do VEC, posiadającego uprawnienia do podejmowania decyzji w sprawie inwestycji, inwestora projektu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City - Long Thanh, będącego częścią drogi ekspresowej Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, z prośbą o skoordynowanie działań z odpowiednimi departamentami, oddziałami i miejscowościami w celu przeanalizowania rekomendacji Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai w celu opracowania odpowiednich rozwiązań zapewniających korzyści ekonomiczno-techniczne i promujących efektywność inwestycji.

W odniesieniu do wyników wdrażania, VEC jest proszone o przekazanie sprawozdania Ministerstwu Budownictwa (za pośrednictwem Departamentu Ekonomiki - Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi) do 17 września 2025 r., aby Departament Ekonomiki - Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi mógł dokonać syntezy i zalecić Ministerstwu Budownictwa przesłanie uwag do Komitetu Ludowego prowincji Dong Nai.

Wcześniej, 10 września 2025 r., Ludowy Komitet prowincji Dong Nai wysłał dokument do ministerstw finansów i budownictwa, aby rozpatrzyły i zwróciły się do VEC z prośbą o dodanie pozycji inwestycyjnej polegającej na dokończeniu skrzyżowania drogi 319 do projektu rozbudowy odcinka autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh.

Według Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai, poprzez przegląd projektów w prowincji, które muszą połączyć ruch przez skrzyżowanie autostrady 319 (zgodnie z planowaniem prowincji jest to droga prowincjonalna 771) z drogą ekspresową Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, należy stworzyć warunki do połączenia Parku Przemysłowego High-Tech Long Thanh.

Obecnie połączenie z projektem Long Thanh High-Tech Industrial Park poprzez tymczasową trasę łącznikową ze skrzyżowaniem autostrady 319 z drogą ekspresową Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay powoduje utrudnienia dla pojazdów z drogi ekspresowej przy wjeździe do parku przemysłowego i wyjeździe z niego (aktualnie skrzyżowanie to zostało zainwestowane przez prowincję Dong Nai w związku z odgałęzieniami po stronie dystryktu Nhon Trach (starego) w ramach formularza BOT, natomiast odgałęzienia po stronie dystryktu Long Thanh (starego) nie zostały jeszcze zainwestowane).

Dlatego też, aby ułatwić połączenia komunikacyjne, przyciągnąć inwestorów do Parku Przemysłowego High-tech Long Thanh, utworzyć oś komunikacyjną łączącą Park Przemysłowy Nhon Trach, Port Phuoc An, Port Cai Mep - Thi Vai, stworzyć warunki do rozwoju społeczno-gospodarczego Long Thanh, obszaru Nhon Trach w prowincji Dong Nai w szczególności i regionu południowo-wschodniego w ogóle, inwestycja w dokończenie skrzyżowania autostrady 319 z drogą ekspresową Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay jest bardzo konieczna.

W obecnej trudnej sytuacji budżetu prowincji, inwestycja w dokończenie skrzyżowania drogi krajowej nr 319 w ramach projektu BOT jest nieopłacalna. Dlatego prowincja Dong Nai zaproponowała dodanie pozycji inwestycyjnej na dokończenie skrzyżowania drogi krajowej nr 319 w ramach projektu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bo-xay-dung-chi-dao-go-vuong-nut-giao-319-voi-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-98a0d7e/