Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło plan budowy lotniska Gia Binh o przepustowości 50 milionów pasażerów rocznie

Ministerstwo Budownictwa właśnie zatwierdziło plan budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh o przepustowości 50 milionów pasażerów rocznie.

Zgodnie z decyzją, lotnisko Gia Binh będzie rozwijane w dwóch głównych fazach. W pierwszej fazie, w latach 2021–2030, planuje się, że lotnisko będzie w stanie obsłużyć około 30 milionów pasażerów rocznie i 1,6 miliona ton ładunków rocznie.

W ramach fazy 2, z wizją do 2050 r., przepustowość lotniska zostanie znacząco zwiększona, osiągając poziom ok. 50 mln pasażerów rocznie i 2,5 mln ton ładunków rocznie.

Decyzja zatwierdziła również całkowite zapotrzebowanie na grunty pod zabudowę tego lotniska w latach 2021-2030, z wizją do 2050 roku wynoszącą 1960 hektarów. Z tej całkowitej powierzchni, większość, bo aż 943,94 hektara, stanowią grunty przeznaczone pod projekty lotnictwa cywilnego. Tereny planowane pod wspólne projekty lotniskowe to 99,94 hektara, a tereny pod bezpieczeństwo narodowe i obronę to 75,07 hektara.

Plan szczegółowo określa również obszary funkcjonalne. Terminal pasażerski w latach 2021-2030 planowany jest w regionie wschodnim, aby osiągnąć przepustowość 30 milionów pasażerów rocznie. W ramach wizji 2050 terminal pasażerski zostanie rozbudowany w kierunku zachodnim, aby osiągnąć przepustowość 50 milionów pasażerów rocznie.

Podobnie, w pierwszej fazie zaplanowano budowę terminalu cargo w regionie wschodnim, a w perspektywie do roku 2050 zostanie on rozbudowany w tym kierunku, a także przewidziano rozwój w regionie południowym, gdy zajdzie taka potrzeba.

Planowanie wymaga ukierunkowania połączenia lotniska Gia Binh z drogą ekspresową z Hanoi do portu i miasta Hajfong. Ludowy Komitet Hanoi i prowincji Bac Ninh odpowiadają za koordynację przeglądu, dokończenie planowania i inwestycje w połączenia drogowe i kolejowe, zapewniając efektywność operacyjną projektu.

Ministerstwo Budownictwa zwróciło się również do Ludowego Komitetu prowincji Bac Ninh z prośbą o dokonanie przeglądu i ochronę funduszy gruntowych na potrzeby projektu oraz o proaktywną współpracę z odpowiednimi ministerstwami i oddziałami w celu zapewnienia efektywnych połączeń infrastruktury energetycznej, wodnej i komunikacyjnej, niezbędnych do budowy nowego regionalnego centrum lotniczego...

Planuje się, że międzynarodowe lotnisko Gia Binh będzie obejmować gminy Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang i Lam Thao (prowincja Bac Ninh).

Według obliczeń Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu szacowany koszt inwestycji, zgodnie z planem, w porcie lotniczym Gia Binh w latach 2021–2030 wyniesie około 161 600 miliardów VND, a w perspektywie do 2050 r. – około 52 700 miliardów VND.

Posiadając strategiczne położenie w trójkącie łączącym Hanoi - Bac Ninh - Północ, lotnisko nie tylko zaspokaja gwałtownie rosnące zapotrzebowanie na transport lotniczy, ale także realizuje misję potwierdzania rangi i pozycji Wietnamu na mapie światowego lotnictwa.

Dzięki przepustowości na poziomie 50 milionów pasażerów rocznie i prawie 2000 hektarom terenu przeznaczonym pod rozwój infrastruktury, projekt ten otwiera silny cykl wzrostu dla segmentów nieruchomości komercyjnych, logistyki i satelitarnych obszarów miejskich w regionie stołecznym.

Według Dana Tri

• Zobacz link źródłowy: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/chot-quy-hoach-san-bay-gia-binh-50-trieu-khachnam-gan-2000ha-dat-20251013152442637.htm

Source: https://baobacninhtv.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-quy-huach-san-bay-gia-binh-cong-suat-50-trieu-khach-nam-postid428787.bbg