NDO - 18 grudnia, na konferencji prasowej poprzedzającej Wietnamskie Targi Obronne 2024, dwaj producenci samolotów, Boeing i Airbus, ogłosili, że zaprezentują wiele słynnych modeli samolotów wojskowych produkowanych przez obie firmy na Wietnamskich Targach Obronnych 2024.
Przedstawiciele firm Boeing i Airbus wyrazili swoje zaangażowanie we wspieranie celów Wietnamu w zakresie modernizacji obronności poprzez zaawansowane rozwiązania technologiczne w zakresie obrony, mające na celu zwiększenie potencjału narodowego i przyczynienie się do stabilności w regionie.
Dale McDowall, wiceprezes ds. rozwoju biznesu w Azji Południowo-Wschodniej, Obrony, Przestrzeni Kosmicznej i Bezpieczeństwa w Boeing Corporation, powiedział: „W tygodniu roboczym Boeinga w ramach wystawy, przedstawiciele kierownictwa firmy spotkali się z Ministerstwem Obrony Narodowej, Ministerstwem Bezpieczeństwa Publicznego Wietnamu oraz wieczorem 18 grudnia spotkali się z premierem Pham Minh Chinhem. Wyraziliśmy chęć inwestowania w Wietnamie, poszukiwania partnerów krajowych i mamy nadzieję, że Ministerstwo Obrony Narodowej zainwestuje więcej w sprzęt, broń i wyposażenie wojskowe firmy Boeing, aby zmodernizować potencjał wojskowy Wietnamu. Dzięki silnemu wsparciu Departamentu Obrony USA, Boeing ma nadzieję, że Wietnam będzie miał więcej możliwości i potencjału współpracy handlowej w lotnictwie cywilnym i wojskowym”.
Pan Dale McDowall, wiceprezes ds. rozwoju biznesu w Azji Południowo-Wschodniej, obronności, kosmosu i bezpieczeństwa, Boeing Corporation. |
Pan Dale McDowall oświadczył, że po raz pierwszy na Międzynarodowych Targach Obronnych w Wietnamie w 2024 r. firma Boeing zaprezentowała stoisko prezentujące cztery produkty z zakresu obronności i bezpieczeństwa, łączące w sobie możliwości poszukiwawczo-ratownicze.
W związku z tym, cztery produkty obejmują ciężki śmigłowiec transportowy CH-47 Chinook, wielozadaniowy śmigłowiec MH-139 Grey Wolf, bezzałogowy system powietrzny ScanEagle oraz bezzałogową łódź Wave Glider. Ciężki śmigłowiec transportowy CH-47 Chinook to zaawansowany śmigłowiec wielozadaniowy z dwoma wirnikami głównymi umieszczonymi równolegle i nachodzącymi na siebie (wirnik tandemowy). Możliwości CH-47 Chinook zostały sprawdzone w misjach takich jak transport ładunków i żołnierzy, poszukiwania i ratownictwo, ewakuacja ofiar, misje specjalne, pomoc humanitarna i pomoc w przypadku klęsk żywiołowych oraz inne.
Ciężki śmigłowiec transportowy CH-47 Chinook to zaawansowany śmigłowiec wielofunkcyjny z dwoma wirnikami głównymi ułożonymi równolegle i zachodzącymi na siebie (wirnik tandemowy). |
Śmigłowiec CH-47 Chinook jest szeroko stosowany na całym świecie . Jego wyjątkową cechą jest możliwość podnoszenia ładunków o masie do 5 ton. Akcja ratunkowa nie wymaga lądowania na ziemi, wystarczy zatrzymać się na szczycie góry, aby ofiara mogła się zbliżyć. Obecnie ta linia ciężkich śmigłowców jest wykorzystywana w ponad 20 krajach świata, jest najszybszą linią śmigłowców wojskowych na świecie i może operować w każdych warunkach pogodowych. Dlatego też linia ta jest nazywana „podniebnym potworem” armii USA.
„Śmigłowiec transportowy CH-47 Chinook sprawdził się w eksploatacji przez ponad 60 lat i był stale udoskonalany i rozwijany przez firmę. W górzystych krajach wyspiarskich, takich jak Wietnam, gdzie często dochodzi do klęsk żywiołowych, trudno jest budować lotniska o standardowej długości pasa startowego. Śmigłowiec CH-47 Chinook jest bardzo odpowiedni” – powiedział Michael Nguyen, dyrektor Boeing Vietnam.
Pan Michael Nguyen, dyrektor Boeing Vietnam. |
Pan Michael Nguyen dodał, że produkty prezentowane przez Boeinga na targach to pojazdy, którymi zainteresowane są zarówno Ministerstwo Obrony Narodowej, jak i Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego Wietnamu. Oprócz ciężkiego śmigłowca transportowego CH-47 Chinook, Boeing zaprezentował również wielozadaniowy śmigłowiec MH-139 Grey Wolf, opracowany na bazie śmigłowca AW139 firmy Leonardo Helicopters. Ten typ śmigłowca może wykonywać wiele misji, takich jak patrolowanie, poszukiwanie i ratownictwo, transport VIP-ów, transport żołnierzy i transport towarów.
Ponadto dostępne są bezzałogowe statki nawodne i bezzałogowe statki powietrzne. Wave Glider to bezzałogowa łódź o wyjątkowej trwałości, działająca przez długi czas (niektóre nawet do 12 miesięcy bez przerwy) dzięki wykorzystaniu baterii słonecznych i energii fal. Cechą szczególną tej linii produktów jest to, że mogą one działać samodzielnie lub w formacji na morzu, zbierając informacje o pogodzie, ruchu statków na morzu oraz dane podwodne. System bezzałogowych statków powietrznych ScanEagle charakteryzuje się długim czasem działania, przeznaczonym do celów wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych. Jest to taktyczny bezzałogowy statek powietrzny, wykorzystywany zarówno do celów wojskowych, jak i komercyjnych.
„Dron ScanEagle został sprawdzony w działaniu, mając na koncie 1,5 miliona godzin lotu na całym świecie. Dzięki ciągłemu czasowi lotu wynoszącemu 18-19 godzin na wysokości 5800 m n.p.m. oraz możliwości przenoszenia sprzętu, ten produkt jest bardzo wygodny podczas misji bezpieczeństwa morskiego, nadzoru i rozpoznania. Ponieważ wietnamska wyłączna strefa ekonomiczna obsługuje około 60% światowego ruchu morskiego, Boeing wspiera Wietnamską Straż Przybrzeżną w instalacji, testach w locie w Ba Ria-Vung Tau oraz zapewnia szkolenia techniczne z zakresu obsługi i konserwacji tego systemu dronów” – dodał Dale McDowall.
Dyrektor generalny Airbus Defense & Space Asia-Pacific, pan Zakir Hamid, reprezentujący Grupę Airbus, powiedział, że jednym z najważniejszych produktów obronnych zaprezentowanych przez firmę na targach obronnych jest samolot C295, niezwykle wszechstronny taktyczny samolot transportowy średniej klasy, który udowodnił swoją jakość i możliwości w misjach transportu wojskowego, ratownictwa medycznego i logistyki lotniczej.
Śmigłowiec H225M, wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy produkowany przez firmę Airbus. |
Airbus zaprezentował również wersję C295 MPA do zwalczania okrętów podwodnych, wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy H225M, śmigłowiec H145 oraz bezzałogowy statek powietrzny (BSP) Flexrotor nowej generacji. „Airbus jest gotowy do współpracy z Wietnamem w zakresie rozwoju floty C295 i innych wersji, w tym wersji do obserwacji morskiej, w celu wzmocnienia zdolności Wietnamu w zakresie transportu lotniczego, a także jego zdolności wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych w zakresie ochrony przestrzeni powietrznej i wód terytorialnych Wietnamu” – powiedział Zakir Hamid.
W dziedzinie technologii kosmicznych Airbus wzmacnia swoje zaangażowanie we współpracę strategiczną z Wietnamem. Podczas Vietnam Defence Expo 2024 Airbus będzie dążył do rozszerzenia współpracy z partnerami w Wietnamie, koncentrując się na rozwoju i wzmocnieniu potencjału Wietnamu w zakresie zastosowań technologii kosmicznych. Inicjatywy te mają na celu otwarcie możliwości przyszłej współpracy, ze szczególnym uwzględnieniem takich obszarów, jak rozwój systemów fuzji, przetwarzania i transmisji danych, dostarczanie zdjęć satelitarnych o wysokiej rozdzielczości oraz bezpiecznych systemów łączności.
Pani Hoang Tri Mai, dyrektor generalny Airbusa w Wietnamie, powiedziała, że w kontekście prognozowanych wydatków na obronę Wietnamu, które do 2030 r. mają rosnąć o 5,6% rocznie i osiągnąć poziom 10,2 mld USD, Airbus ma strategiczną przewagę, aby towarzyszyć Wietnamowi w procesie modernizacji obronności, dostarczając zaawansowane rozwiązania i technologie mające na celu poprawę zdolności operacyjnych samolotów, stabilizację sytuacji w regionie i realizację długoterminowych celów bezpieczeństwa.
Źródło: https://nhandan.vn/boeing-va-airbus-chao-hang-nhieu-dong-may-bay-tai-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-viet-nam-2024-post851266.html






Komentarz (0)