Zbliżenie na trzy kluczowe skrzyżowania w Ho Chi Minh City, na których wkrótce zostaną wybudowane wiadukty

Aby rozwiązać problem poważnych korków w punktach największego natężenia ruchu, Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh polecił Departamentowi Budownictwa skoordynowanie działań z Zarządem ds. Inwestycji i Projektów Budowlanych Robót Ruchu Drogowego Miasta Ho Chi Minh (Zarząd Ruchu Drogowego) w celu pilnego przygotowania dokumentów mających na celu dostosowanie polityki inwestycyjnej projektu wiaduktu na trzech kluczowych skrzyżowaniach: skrzyżowaniu Ly Thai To, skrzyżowaniu Nguyen Tri Phuong i skrzyżowaniu Bon Xa.

Oczekuje się, że budowa wiaduktów na skrzyżowaniach o dużym natężeniu ruchu zmniejszy liczbę skrzyżowań i konfliktów między strumieniami ruchu, co znacznie poprawi sytuację w ruchu miejskim.

Skrzyżowanie Ly Thai To (dzielnice Vuon Lai i Ban Co), gdzie krzyżują się ulice Dien Bien Phu, Le Hong Phong, Ly Thai To i Ngo Gia Tu, jest jednym z skrzyżowań o największym natężeniu ruchu w mieście.

Obecnie ruch odbywa się tu w formie samoregulującego się ronda. Jednak, według relacji reportera, w godzinach szczytu często dochodzi tu do korków i kolizji.

Taka sytuacja utrudnia przejazd wszystkim pojazdom, nawet karetki pogotowia mają trudności z przemieszczaniem się.

Pani Dung (62 lata), mieszkanka okolicy, powiedziała: „W tym rejonie skrzyżowania często tworzą się korki, zwłaszcza w godzinach szczytu. W dni, gdy przejeżdża tamtędy wiele samochodów osobowych i autobusów, ruch uliczny jest bardzo utrudniony”.

Zgodnie z planem analizowanym przez Departament Ruchu Drogowego, wiadukt na skrzyżowaniu Ly Thai To zostanie zbudowany wzdłuż głównej osi Ly Thai To, łącząc odgałęzienia na ulicy Le Hong Phong, a łączna wartość inwestycji szacowana jest na około 420 miliardów VND. To rozwiązanie ma na celu rozdzielenie ruchu pojazdów jadących prosto i skręcających, minimalizując skrzyżowania i kolizje, przyczyniając się do zmniejszenia korków, które utrzymują się od wielu lat.

Niedaleko skrzyżowania Ly Thai To znajduje się skrzyżowanie Nguyen Tri Phuong (dzielnice Dien Hong, dzielnice Vuon Lai i dzielnice An Dong), czyli skrzyżowanie trzech głównych ulic: Nguyen Tri Phuong, Ngo Gia Tu i Nguyen Chi Thanh.

To miejsce ma również starą nazwę: Minh Mang Six-Way Junction. Na tutejszych drogach często dochodzi do korków i kolizji.

W godzinach szczytu na wielu drogach w rejonie skrzyżowania Nguyen Tri Phuong tworzą się długotrwałe korki.

Skrzyżowanie Bon Xa (Phu Thanh Ward i Binh Tri Dong Ward) to skrzyżowanie ruchliwych dróg, takich jak Thoai Ngoc Hau – Binh Long – Huong Lo 2 – Le Van Quoi – Phan Anh – Hoa Binh .

Jest to jeden z najgęściej zaludnionych obszarów, a zarazem jeden z „czarnych punktów” korków w mieście.

Na skrzyżowaniu Bon Xa planuje się zainwestować w budowę centralnej wyspy w kształcie elipsy połączonej z wiaduktem (kondygnacja +1), aby pomieścić 4 pasy ruchu na osi drogowej Hoa Binh - Le Van Quoi, a łączna szacowana wartość inwestycji wyniesie około 2,464 miliardów VND.

Wkraczanie drobnych handlarzy na chodniki przy ulicy Huong Lo 2 dodatkowo pogłębiło problem korków na skrzyżowaniu Bon Xa. Drobny handlarz na targu Bon Xa powiedział: „Wiele sklepików drobnych handlarzy wkracza na chodniki, utrudniając przejazd pojazdom. Kiedy przyjeżdżają inspektorzy, bardzo szybko sprzątają, a potem wszystko wraca do normy, gdy przejeżdża ekipa inspekcyjna”.

Zgodnie z planem, dokumentacja wniosku inwestycyjnego zostanie ukończona i przedłożona właściwemu organowi do zatwierdzenia w czwartym kwartale 2025 roku. Po uzyskaniu zgody, projekty rozpoczną się od oczyszczenia terenu i budowy w drugim i trzecim kwartale 2027 roku, a czas budowy wyniesie około 12-15 miesięcy. Budowa wiaduktów na tych skrzyżowaniach ma być kluczowym rozwiązaniem, które zmniejszy liczbę skrzyżowań, rozgraniczy strumienie ruchu, zwiększy przepustowość i zmniejszy korki, przyczyniając się do znacznej poprawy jakości życia mieszkańców Ho Chi Minh.

Wykonał: Nam Anh

Dantri.com.vn

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-3-nut-giao-thong-huyet-mach-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20250731214120452.htm