Wagi do bagażu podręcznego powinny być tak zaprojektowane, aby nie powodowały niedogodności dla pasażerów.

(Chinhphu.vn) - Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu (Ministerstwo Budownictwa) właśnie wysłał dokument do linii lotniczych i firm świadczących obsługę naziemną... dotyczący kontroli bagażu podręcznego w strefie odprawy linii lotniczych oraz przy bramce wejściowej na pokład.

Na całym świecie niektóre linie lotnicze, takie jak Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines... również ściśle kontrolują bagaż podręczny, aby zapewnić bezpieczeństwo, prawidłową wagę i utrzymać standardy obsługi na pokładzie. Zdjęcie: Nhan Dan Newspaper

Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, ostatnio niektóre media doniosły, że kontrola bagażu podręcznego w strefach odprawy i przy bramkach wejściowych linii lotniczych oraz w jednostkach obsługi naziemnej jest nieprofesjonalna, powoduje niedogodności dla pasażerów i wpływa negatywnie na wizerunek oraz jakość usług w branży lotniczej.

Przegląd procedur kontroli bagażu podręcznego

Aby zagwarantować bezpieczeństwo, punktualne odloty każdego lotu i poprawić jakość usług, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu prosi linie lotnicze i jednostki obsługi naziemnej o szybkie sprawdzenie procesu kontroli bagażu podręcznego w strefie odprawy i przy bramce wejściowej w celu uniknięcia zatorów, zapewnienia wygody pasażerom; korzystanie ze standardowego sprzętu do ważenia bagażu, dbanie o estetykę.

Jednocześnie należy zwiększyć rozpowszechnianie przepisów linii lotniczych dotyczących transportu bagażu na stronie internetowej, w kasach biletowych i systemie agentów, a także edukować personel obsługi pasażerów w zakresie postawy wobec obsługi, zapewniając profesjonalizm i życzliwość.

W rzeczywistości nie tylko wietnamskie linie lotnicze stosują urządzenia ważące do kontroli bagażu podręcznego pasażerów tuż przed wyjściem z samolotu, ale na całym świecie niektóre linie lotnicze, takie jak: Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines... również ściśle kontrolują bagaż podręczny w celu zapewnienia bezpieczeństwa, prawidłowej wagi i utrzymania standardów obsługi na pokładzie.

Nadmierna ilość bagażu może opóźnić wejście na pokład i wyjście z samolotu. Każdy dodatkowy kilogram w kabinie wpływa na równowagę samolotu, ilość paliwa i czas potrzebny na zamknięcie drzwi w celu punktualnego odlotu. Każda minuta spóźnienia przy bramce może spowolnić cały proces.

Dlatego też zaostrzenie przepisów dotyczących bagażu podręcznego przez linie lotnicze nie ma na celu utrudniania życia pasażerom, lecz zapewnienie bezpieczeństwa lotów, obniżenie kosztów paliwa i zapewnienie punktualności startów.

PT

Source: https://baochinhphu.vn/can-hanh-ly-xach-tay-can-tranh-gay-phien-ha-cho-hanh-khach-102251105190413257.htm