Konieczna jest nowelizacja przepisów dotyczących rejestracji i kontroli lokomotyw i wagonów kolejowych.

Władze kolei Wietnamu zaproponowały uzupełnienie przepisów dotyczących pojazdów kolejowych, w tym przepisów zapewniających przejście z trakcji spalinowej na elektryczną (zdjęcie: ilustracja).

W rozmowie z reporterami gazety Giao Thong przedstawiciel Wietnamskiego Zarządu Kolei powiedział: Kontrole bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów kolejowych przeprowadzane są w przypadku lokomotyw, wagonów, pojazdów specjalistycznych, wagonów kolei miejskiej i zespołów podzespołów.

Dla każdego obiektu kontroli istnieją różne typy kontroli, takie jak: import, montaż, konwersja, okresowa, które charakteryzują się zupełnie inną treścią, metodami i procedurami kontroli.

Jednakże ustawa o kolei przewiduje wydawanie tylko jednego rodzaju „certyfikatu kontroli jakości, bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska PTGTTĐS” dla wszystkich podmiotów i rodzajów tych kontroli.

Powoduje to trudności w praktycznym wdrażaniu przepisów, zwłaszcza w przypadku kontroli importowanych wagonów kolei miejskiej.

W związku z tym Wietnamski Zarząd Kolei proponuje zbadanie, zmianę i uzupełnienie przepisów dotyczących PGTTĐS, aby zagwarantować, że lokomotywy i tabor kolejowy (LTW) będą służyć bezpiecznemu transportowi, przy jednoczesnym wdrożeniu planu działania mającego na celu przekształcenie pojazdów na takie, które nie będą emitować żadnych gazów cieplarnianych.

W szczególności, jeśli chodzi o bezpieczeństwo techniczne PGTTĐS, proponuje się usunięcie przepisu „nadal w użyciu”. Jednocześnie należy zmienić i uzupełnić przepis stanowiący, że PGTTĐS podczas procesu eksploatacji i użytkowania muszą być okresowo kontrolowane przez Wietnamski Rejestr, a Certyfikat okresowej kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska musi być wydawany zgodnie z rozporządzeniami Ministra Transportu .

Agencja zaproponowała również zbadanie i uzupełnienie szczegółowych przepisów dla każdego przedmiotu kontroli i rodzaju kontroli, zapewniając bezpieczeństwo w trakcie procesu obsługi i eksploatacji.

W celu przekształcenia pojazdów z napędem diesla na pojazdy z napędem elektrycznym należy przeprowadzić badania i uzupełnić plan przekształcania napędu diesla na napęd elektryczny podczas budowy nowych pojazdów lub ich renowacji i modernizacji.

Wietnamski Zarząd Kolei zaproponował również zbadanie, zmianę i uzupełnienie przepisów dotyczących zarządzania PGTTĐS w następujący sposób: Ministerstwo Transportu reguluje wydawanie, ponowne wydawanie, cofanie i usuwanie certyfikatów rejestracyjnych PGTTĐS. Delegacja uprawnień dla Prowincjonalnego Komitetu Ludowego do wykonywania funkcji zarządzania państwowego w zakresie wydawania, ponownego wydawania, cofania i usuwania certyfikatów rejestracyjnych PGTTĐS w kolejach miejskich i kolejach specjalistycznych.

„Nowelizacja i uzupełnienie tych przepisów stworzy ramy prawne dla zarządzania jakością i bezpieczeństwem technicznym pojazdów kolejowych; umożliwi przebudowę pojazdów na czyste paliwa, które nie emitują gazów cieplarnianych. Zwiększy rolę i odpowiedzialność samorządów w zarządzaniu pojazdami kolejowymi. Jednocześnie pomoże uporać się z trudnościami, z jakimi borykają się przedsiębiorstwa kolejowe w inwestowaniu i eksploatacji pojazdów kolejowych z silnikami Diesla” – oświadczył Wietnamski Urząd Kolejowy.

Source: https://www.baogiaothong.vn/can-thiet-sua-quy-dinh-dang-ky-dang-kiem-dau-may-toa-xe-duong-sat-192231005182758977.htm