Władze kolei Wietnamu zaproponowały dodanie przepisów dotyczących pojazdów kolejowych, w tym przepisów zapewniających przejście z trakcji spalinowej na elektryczną (ilustracja).
W rozmowie z reporterem gazety Giao Thong przedstawiciel Wietnamskiego Zarządu Kolei stwierdził: Kontrole bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów kolejowych przeprowadzane są w przypadku lokomotyw, wagonów, pojazdów specjalistycznych, wagonów kolei miejskiej i zespołów podzespołów.
Dla każdego typu inspekcji istnieją różne rodzaje inspekcji, takie jak: inspekcja importowa, inspekcja produkcji i montażu, inspekcja modyfikacji oraz inspekcja okresowa, a każda z nich ma zupełnie inną treść, metody i procedury.
Jednakże ustawa Prawo kolejowe przewiduje wydawanie tylko jednego rodzaju „świadectw kontroli jakości, bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów szynowych” dla wszystkich podmiotów i rodzajów kontroli.
Utrudnia to praktyczne wdrożenie, zwłaszcza w przypadku kontroli importowanych wagonów kolei miejskiej.
Na tej podstawie Wietnamski Zarząd Kolei proponuje przeanalizowanie poprawek i uzupełnień do przepisów dotyczących transportu kolejowego w celu zagwarantowania, że lokomotywy i tabor kolejowy będą bezpiecznie służyć transportowi, a także wdrożenie planu działania mającego na celu przejście na pojazdy o zerowej emisji gazów cieplarnianych.
W szczególności, jeśli chodzi o bezpieczeństwo techniczne pojazdów szynowych, proponuje się usunięcie przepisu „wciąż w okresie eksploatacji”; jednocześnie należy zmienić i uzupełnić przepisy stanowiące, że pojazdy szynowe w trakcie eksploatacji i użytkowania muszą być okresowo kontrolowane przez Wietnamski Rejestr i wydawane im będą Certyfikaty Okresowej Kontroli Bezpieczeństwa Technicznego i Ochrony Środowiska zgodnie z przepisami Ministra Transportu .
Agencja zasugerowała również przeprowadzenie dalszych badań nad szczegółowymi przepisami dotyczącymi każdego przedmiotu kontroli i rodzaju kontroli, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas eksploatacji.
Jeśli chodzi o konwersję tradycyjnych pojazdów silnikowych na pojazdy elektryczne, należy przeprowadzić dalsze badania w celu opracowania planu przekształcania pojazdów z napędem diesla na napęd elektryczny podczas nowych projektów budowlanych lub remontowych i modernizacyjnych.
Wietnamski Zarząd Kolei zaproponował również przeanalizowanie poprawek i uzupełnień do przepisów dotyczących zarządzania transportem kolejowym w następującym kierunku: Ministerstwo Transportu regulowałoby wydawanie, ponowne wydawanie, cofanie i unieważnianie świadectw rejestracji transportu kolejowego. Prowincjonalne Komitety Ludowe byłyby uprawnione do wykonywania państwowej funkcji zarządzania, polegającej na wydawaniu, ponownym wydawaniu, cofaniu i unieważnianiu świadectw rejestracji transportu kolejowego w kolejach miejskich i kolejach specjalistycznych.
„Poprawki i uzupełnienia tych przepisów stworzą ramy prawne dla zarządzania jakością i bezpieczeństwem technicznym transportu kolejowego, ułatwią przejście na pojazdy wykorzystujące czyste paliwa, które nie emitują gazów cieplarnianych, zwiększą rolę i odpowiedzialność lokalnych władz w zarządzaniu transportem kolejowym oraz rozwiążą trudności, z jakimi borykają się przedsiębiorstwa kolejowe inwestujące w pojazdy napędzane olejem napędowym i eksploatujące je” – oświadczył Wietnamski Urząd Kolejowy.
Source: https://www.baogiaothong.vn/can-thiet-sua-quy-dinh-dang-ky-dang-kiem-dau-may-toa-xe-duong-sat-192231005182758977.htm
Komentarz (0)