Port Chu Lai otwiera nowe szlaki żeglugowe

28 sierpnia statek MTT SAISUNEE linii żeglugowej RCL przybył do portu Chu Lai.

Współpraca z RCL – wiodącą azjatycką międzynarodową linią żeglugową zajmującą się transportem kontenerowym

28 sierpnia statek MTT SAISUNEE (narodowość malezyjska) należący do linii żeglugowej RCL zawinął do portu Chu Lai, otwierając nowy szlak żeglugowy łączący bezpośrednio Indie. Statek przewoził części samochodowe, części mechaniczne, owoce, artykuły gospodarstwa domowego, meble, odzież... z przedsiębiorstw z Parku Przemysłowego Tam Thang, THACO Chu Lai ( Quang Nam ) i Parku Przemysłowego VSIP (Quang Ngai) na eksport do Indii.

RCL to jedna z wiodących linii żeglugowych w Azji, założona w 1979 roku w Tajlandii. Obecnie firma posiada i obsługuje 49 kontenerowców z 69 miejscami docelowymi w Indiach oraz innych krajach Azji i Bliskiego Wschodu. Flota RCL ma łączną pojemność prawie 79 000 TEU, spełniając międzynarodowe standardy bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

Pociąg otworzy nowy szlak transportowy łączący bezpośrednio z Indiami.

Początkowo port Chu Lai współpracował z linią żeglugową RCL, obsługując trasę Xiamen (Chiny) – Chu Lai – Port Klang (Malezja) – Ćennaj – Kalkuta – Kattupalli (Indie) z częstotliwością 3 rejsów miesięcznie. W ten sposób zapewniono klientom wiele dogodnych opcji transportu w optymalnych cenach, a jednocześnie rozwinięto rynek importowo-eksportowy w regionie Central i Central Highlands.

Zróżnicowanie szlaków żeglugowych, poprawa przepustowości usług

Jako ważny punkt importu i eksportu w regionie centralnym, a także punkt przyciągający towary tranzytowe z Wyżyn Centralnych (Wietnam), Laosu i Kambodży, port Chu Lai promuje współpracę z międzynarodowymi liniami żeglugowymi (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL...) w celu wykorzystania wewnątrzazjatyckich tras łączących się bezpośrednio z Chinami, Koreą, Japonią; tras transpacyficznych z rynkami w obu Amerykach i Europie.

Statek MTT SAISUNEE zajmuje się importem i eksportem towarów dla przedsiębiorstw w regionie centralnym.

W szczególności, dzięki otwarciu większej liczby bezpośrednich szlaków żeglugowych do głównych portów Indii, takich jak: Ćennaj, Kalkuta, Kattupalli, Nhava Sheva, Mundra… port Chu Lai zapewnił wiele optymalnych rozwiązań transportowych, zaspokajając potrzeby importowe i eksportowe przedsiębiorstw w regionie, przyczyniając się do wygodnego dostarczania towarów wietnamskich na rynek Azji Południowej przez „bramę” Indii. Od teraz, zamiast konieczności tranzytu do portów na południu i północy, firmy z regionu centralnego mogą importować i eksportować towary do Indii w Chu Lai, co znacznie skraca czas i redukuje koszty.

Pan Phan Van Ky, Dyrektor Portu Chu Lai, powiedział: „Koncentrujemy się na inwestowaniu, modernizacji infrastruktury synchronicznej i wdrażaniu technologii informatycznych w operacjach portowych, aby poprawić jakość usług. W ten sposób zwiększamy łączność z międzynarodowymi korporacjami żeglugowymi i liniami żeglugowymi, jednocześnie przyciągając towary z importu i eksportu przez port”.

Dzięki różnorodnym nowym szlakom żeglugowym i stale rozwijającej się sieci klientów, w 2024 roku wolumen towarów przechodzących przez port Chu Lai ma wzrosnąć o ponad 40% w porównaniu z rokiem 2023.

Port Chu Lai promuje bezpośrednią trasę żeglugową do Indii.

W najbliższym czasie port Chu Lai będzie kontynuował współpracę z międzynarodowymi liniami żeglugowymi w celu zwiększenia częstotliwości zawijania statków, a jednocześnie ukończy i uruchomi port o pojemności 50 000 ton, który będzie mógł przyjmować statki o dużej ładowności, zaspokajając rosnące zapotrzebowanie rynku. Ponadto port poprawi możliwości eksploatacji nabrzeża, magazynów i transportu, koncentrując się na eksploatacji towarów o dużym potencjale rozwoju w regionie Central Highlands (Wietnam), Laosie i Kambodży, takich jak produkty rolne, leśne i eksport minerałów.

Oprócz rozwiązań mających na celu poprawę jakości usług, port Chu Lai usprawnia również procesy i procedury, optymalizuje systemy itp., aby stopniowo realizować cel stania się międzynarodowym centrum tranzytowym ładunków.

Źródło: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-them-cac-tuyen-hang-hai-moi-3140328.html