Stary Sajgon – relacja z podróży: Tętniący życiem port importowo-eksportowy

Po zajęciu trzech prowincji Wschodniej Kochinchiny Francuzi natychmiast wykorzystali siłę rzek oraz bogactwo i różnorodność produktów rolnych, aby zagospodarować gospodarkę kolonialną.

Dzięki temu port handlowy w Sajgonie stał się punktem zwrotnym od 1860 r. i zaczął się coraz bardziej rozwijać, konkurując z jednym z najważniejszych portów handlowych w Azji Południowo-Wschodniej, Singapurem.

Port handlowy w Sajgonie w 1866 roku...

... i nabrzeże Nha Rong dzisiaj

FOTO: DOKUMENT LE NGUYEN - QUINH TRAN

Od początku lat 60. XIX wieku w porcie Sajgon stacjonowało 246 dużych statków, zarówno europejskich, jak i chińskich, przewożących 53 939 ton towarów (1 tona = 2,83 m3).

W 1862 roku, kiedy Francja kontrolowała 50% terytorium Kochinchiny, promowała działalność importowo-eksportową o różnorodnym przeznaczeniu.

Pod względem importu towary można podzielić na trzy główne kategorie:

- Żywność i towary importowane z Chin. Głównymi odbiorcami tych towarów są Wietnamczycy i Chińczycy.

- Żywność i towary importowane zgodnie z potrzebami budowlanymi miasta Sajgon i innych miejsc.

- Żywność i towary importowane na prośbę rządu kolonialnego, w celu wyżywienia armii lub zaopatrzenia restauracji.

O pierwszy rodzaj towarów chińskie statki konkurowały ze statkami europejskimi, natomiast dwa pozostałe były przewożone niemal wyłącznie przez statki europejskie.

W 1862 roku do portu w Sajgonie importowano następujące towary: chiński papier, kubki, herbatę, suszone owoce, dżem, fajerwerki, cegły, kamienie, ubrania, ziemniaki, cukier, suszone ryby, olej, jedwab, mydło, kawę, tytoń, opium... Również do portu w Sajgonie statki europejskie i chińskie przewoziły wiele lokalnych produktów, głównie biały ryż, suszone ryby, olej kokosowy, skórę bawolą, rogi bawole...

W 1862 roku ilość ryżu wyeksportowanego z sześciu prowincji Kochinchiny wyniosła 42 470 ton, a sama ilość skór i rogów bawolich wyniosła ponad 35 000 sztuk. Spośród towarów importowanych do Kochinchiny, opium stanowiło najdobitniejszy dowód zbrodni francuskich kolonizatorów (Jean Bouchot – Documents pour servir à l'histoire de Saigon – Saigon 1927, s. 130 i następne).

Narkotyk ten został potajemnie wprowadzony do Wietnamu w pierwszej połowie XIX wieku. Król Minh Mang szybko zdał sobie sprawę z jego szkodliwości i wydał edykt o całkowitym zakazie jego używania. W okresie kolonialnym Francji, na początku lat 60. XIX wieku, francuscy koloniści zalegalizowali używanie opium wśród ludności, aby zebrać jak najwięcej pieniędzy z podatków. 28 grudnia 1861 roku admirał Bonard wydał szczegółowy regulamin, składający się z 84 artykułów dotyczących sprzedaży opium w Kochinchinie ( Official Gazette of French Cochinchina – Bulletin officiel de la Cochinchine française – BOCF 1862-1863).

W 1860 roku wartość importowanego opium wynosiła 500 tys. franków, podczas gdy łączna wartość wszystkich innych towarów wynosiła zaledwie 1 milion franków.

W tym okresie Chińczyk o imieniu Ban Hap, mieszkający w Cho Lon, regularnie zdobywał kontrakty na opium i miał monopol na destylację alkoholu w Kochinchinie. Sam Ban Hap był pierwszą osobą prywatną, która zbudowała rezydencję w 1864 roku, podczas gdy dowódca admirał Francuskich Sił Ekspedycyjnych i gubernator Kochinchiny wciąż pracował w drewnianym domu sprowadzonym z Singapuru.

Wystawy wprowadzone na Południe

Na początku lat 60. XIX wieku we Francji istniał warsztat remontowy statków w Sajgonie (później warsztat Ba Son), ale początkowo nie spełniał on wymagań, dlatego rząd francuski zdecydował się na budowę pływającego doku na rzece Sajgon, który miał zajmować się naprawą dużych statków cumujących w porcie w Sajgonie. Ten pływający dok został zbudowany przez inżyniera Dunlopa z firmy Randulph Company w Glasgow (Szkocja).

Na początku maja 1863 roku wszystkie oddzielne części pływającego doku zostały przetransportowane trzema dużymi statkami do Glasgow w celu przetworzenia. Prace ukończono w październiku 1863 roku, a pływający dok pełnił swoją funkcję przez 9 lat, zanim został zlikwidowany. Był to unikatowy model portu remontowego statków w dawnym Sajgonie.

Aby rozwinąć handel, w 1866 roku Francja wprowadziła w kolonii Kochinchina dość nową formę działalności – wystawę. 25 grudnia 1865 roku gubernator De La Grandière zatwierdził regulamin europejskiej wystawy towarów, podpisany przez przewodniczącego Rady Wystawy, E. De Jonquièresa. Trzy dni później (28 grudnia) De La Grandière podpisał decyzję o mianowaniu członków jury wystawy, w tym Phu Tran Tu Ca, Phu Ba Tuong (Ton Tho Tuong) i Petrusa Ky (Truong Vinh Ky) na sekretarzy.

Targi odbyły się w lutym 1866 roku. W tym czasie Vinh Long, An Giang i Ha Tien znajdowały się nadal pod zwierzchnictwem dworu Hue, więc De La Grandière zaprosił wszystkie trzy prowincje oraz Kambodżę do udziału w targach. Z okazji tego wyjątkowego wydarzenia w kolonii, Phu Ton Tho Tuong opublikował również długi artykuł w gazecie Gia Dinh, w którym opisał publiczne rozrywki na targach, takie jak huśtanie się, gra w ludzkie szachy i sztuki walki. (ciąg dalszy nastąpi)

Source: https://thanhnien.vn/sai-gon-xua-du-ky-soi-dong-thuong-cang-xuat-nhap-khau-185251117234537345.htm