Port Da Nang obsługuje powierzchnię magazynową kontenerów o pojemności 110 000 TEU

DNVN - 13 czerwca spółka akcyjna portu Da Nang oficjalnie oddała do użytku plac za nabrzeżami 4 i 5 portu Tien Sa (dzielnica Tho Quang, dystrykt Son Tra, miasto Da Nang) o powierzchni 37 415 m2 i pojemności około 110 000 TEU ładunków kontenerowych.

Teren za nabrzeżami 4 i 5 portu Tien Sa, zainwestowany przez spółkę akcyjną Da Nang Port Joint Stock Company, rozpoczął budowę 7 lutego 2022 roku na powierzchni 37 415 m² i o kubaturze około 110 000 TEU. Skala nowej inwestycji i projekt budowlany tego projektu obejmują główne elementy: nasyp mostu tylnego, nasyp podwórzowy; składowisko odpadów; plac kontenerowy; drogi wewnętrzne; synchroniczne zaopatrzenie w wodę i odwodnienie...

Teren za nabrzeżami 4 i 5 portu Tien Sa, zainwestowany przez spółkę akcyjną Da Nang Port Joint Stock Company, został oficjalnie oddany do użytku 13 czerwca.

„Celem projektu jest zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na eksploatację ładunków kontenerowych, ułatwienie załadunku i rozładunku sprzętu nabrzeżowego oraz transportu towarów między nabrzeżami, placami składowymi i odwrotnie, aby było to wygodne i zgodne z orientacją planowania i rozwoju portu Da Nang” – podkreślił Tran Le Tuan, dyrektor generalny portu Da Nang.

Jak twierdzi pan Tran Le Tuan, władze portu w Da Nang szybko dostrzegły tendencję do konteneryzacji portów morskich i skoncentrowały swoją strategię rozwoju na usługach kontenerowych, traktując towary kontenerowe jako główny towar. Stopniowo przekształcały port w Da Nang w największy i najnowocześniejszy port kontenerowy w regionie centralnym.

Zakończono projekt budowy placu za nabrzeżami 4 i 5 portu Tien Sa, który wraz z istniejącym systemem magazynowym w Tien Sa Port Enterprise i jego spółkach członkowskich, zwiększa łączną powierzchnię portu Da Nang do prawie 30 hektarów. Projekt obejmuje również wyposażenie w 4 suwnice ERTG i towarzyszącą im infrastrukturę techniczną, co pozwoli na obsługę kontenerowców o nośności do 50 000 DWT, statków drobnicowych o nośności do 70 000 DWT oraz statków pasażerskich o nośności 168 000 GT.

„Port Da Nang zidentyfikował rozwój usług dla kontenerowców, statków pasażerskich i statków o dużym tonażu jako kluczowe elementy wyróżniające i umacniające jego pozycję. Inwestycja w budowę projektu za nabrzeżami 4 i 5 portu Tien Sa świadczy o zaangażowaniu portu Da Nang w ukierunkowanie rozwoju portu na obsługę kontenerowców, statków wycieczkowych i statków o dużym tonażu” – powiedział Tran Le Tuan.

W związku z tym projekt uzyskał duże wsparcie i konsensus ze strony Wietnamskich Narodowych Linii Żeglugowych, Ludowego Komitetu Miasta Da Nang, centralnych i lokalnych jednostek funkcyjnych. Wietnamskie Narodowe Linie Żeglugowe odgrywają w szczególności ważną rolę we wspieraniu realizacji projektu poprzez prace orientacyjne, zapewnienie źródeł kapitału itp.

Pan Tran Le Tuan powiedział również, że w ostatnich latach port Da Nang stale inwestował w maszyny i rozwijał zasoby ludzkie, aby sprostać rosnącym wymaganiom klientów. W ten sposób przyczynił się do wzrostu wolumenu towarów przeładowywanych przez port Da Nang w latach 2015-2023 o średnio 12% rocznie (w tym przeładunek towarów w kontenerach rósł średnio o 15% rocznie).

Średni wzrost przychodów w tym okresie wynosi 12%, a zysk przed opodatkowaniem 11% rocznie. Tylko w 2023 roku przeładunek w porcie osiągnie 12,2 mln ton, co stanowi wzrost o 190,58% w porównaniu z 2015 rokiem. Z tego przeładunek kontenerów zawsze stanowi ponad 60% struktury przeładunków w porcie, a w 2023 roku wzrósł on o 254,75% w porównaniu z 2015 rokiem.

Hai Chau

Źródło: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918