Budowa największego mostu na obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 nad rzeką Dong Nai jest rozpoczęta 4 miesiące przed planowanym terminem.

Projekt składowy 1A Tan Van - Nhon Trach (faza 1) obwodnicy Ho Chi Minh City 3 ma całkowitą długość 8,22 km. Rozpoczął się 24 września 2022 r., a całkowita inwestycja, której inwestorem jest My Thuan Project Management Board, wyniosła prawie 7 000 mld VND (kapitał koreański ODA i kapitał krajowy).

Oczekuje się, że pierwsze przęsło mostu Nhon Trach zostanie zamknięte we wrześniu przyszłego roku. Zdjęcie: Zarząd Projektu My Thuan.

Pan Tran Van Thi – dyrektor zarządu projektu My Thuan (przy Ministerstwie Transportu ) – powiedział, że projekt składa się z dwóch pakietów budowlanych. W ramach tego pakietu, most Nhon Trach o długości ponad 2000 m, zbudowany przez firmę Kumho E&C (Korea), jest największym mostem na obwodnicy Ho Chi Minh nr 3.

W ramach projektu budowy dróg dojazdowych na obu końcach mostu, spółka joint venture Dongbu Corporation (Korea) i VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Wietnam) wybuduje odcinek o długości 5,6 km.

Jeśli chodzi o postępy w projekcie, pakiet budowy mostu Nhon Trach osiągnął dotychczas 80% ukończenia, a jego ukończenie planowane jest na 30 kwietnia 2025 roku, 4 miesiące przed podpisaniem umowy. We wrześniu pierwsze przęsło na trasie zostanie zamknięte, a pozostałe zostaną połączone na początku 2025 roku. Pozostałe elementy zostaną ukończone i otwarte dla ruchu z okazji święta.

Jeśli chodzi o drogę dojazdową o długości 5,6 km na obu końcach mostu, termin zakończenia umowy przypada na połowę września 2025 r. Do tej pory łączny postęp prac w ramach pakietu wyniósł blisko 37%, inwestor uważnie śledzi wymagany postęp prac, aby w razie potrzeby skrócić go.

Według pana Thi, w niedawnej przeszłości podczas realizacji projektu wystąpiły pewne trudności, takie jak niedobór materiałów budowlanych, a w niektórych miejscach nadal występowały problemy z oczyszczeniem terenu. Jak dotąd problem został jednak w zasadzie rozwiązany.

Most Nhon Trach o długości ponad 2000 m jest największym mostem na obwodnicy nr 3 miasta Ho Chi Minh. Zdjęcie: Zarząd Projektu My Thuan.

Projekt komponentu 1A Tan Van-Nhon Trach ma długość około 8,22 km, z czego 6,3 km przebiega przez Dong Nai , a 1,92 km przez Ho Chi Minh City. Punkt początkowy projektu przecina się z drogą prowincjonalną 25B (dzielnica Nhon Trach), a punkt końcowy z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay w mieście Thu Duc (Ho Chi Minh City).

W fazie 1 trasa będzie miała szerokość 20,5-26 m, 4 pasy ruchu i prędkość 80 km/h.

W czerwcu ubiegłego roku Ministerstwo Transportu zaproponowało premierowi dostosowanie skali drogi ekspresowej o prędkości 80 km/h do drogi ekspresowej o prędkości 100 km/h, a całkowita kwota inwestycji w projekt wyniosła prawie 9,270 mld VND, co stanowi wzrost o ponad 2,300 mld VND w porównaniu z obecną sytuacją.

Dodatkowy kapitał zostanie przeznaczony na pokrycie wielu wydatków, takich jak: budowa dodatkowej strony mostu Nhon Trach, podobnej do mostu obecnie budowanego w celu rozszerzenia trasy; stworzenie inteligentnego systemu transportowego (ITS), całodobowego poboru opłat (ETC), stacji kontroli ładunku pojazdów i szereg innych rozwiązań technicznych.

Według Ministerstwa Transportu, projekt odcinka Tan Van – Nhon Trach 1A został zatwierdzony do inwestycji w 2016 roku, gdy nie ustalono jeszcze, kiedy zostaną zrealizowane pozostałe odcinki obwodnicy Ho Chi Minh City 3. W związku z tym projekt nie został opracowany zgodnie ze standardami dróg ekspresowych. Do tej pory pozostała część projektu obwodnicy Ho Chi Minh City 3 została zainwestowana i będzie funkcjonować jako droga ekspresowa, dlatego projekt odcinka Tan Van – Nhon Trach 1A wymaga dostosowania w celu synchronizacji całej trasy.

Rozpoczęto budowę obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 na odcinku Tan Van – Nhon Trach

Rankiem 24 września rozpoczęto realizację Projektu 1A, odcinka Tan Van-Nhon Trach o długości 8,22 km, o łącznej wartości inwestycji 6900 mld VND, należącego do obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 3.

Kształt mostu Nhon Trach łączącego Dong Nai i Ho Chi Minh po prawie 2 latach budowy

Po 20 miesiącach całodobowej budowy most Nhon Trach, będący częścią projektu Ho Chi Minh City Ring Road 3, łączącego miasto Thu Duc i dzielnicę Nhon Trach (Dong Nai), stopniowo nabiera kształtów.

Rozpoczęcie budowy obwodnicy nr 3 na odcinku Tan Van – Nhon Trach planowane jest na pierwszy kwartał 2022 r.

Rozpoczęcie budowy komponentu projektu 1A inwestycji budowlanej Tan Van-Nhon Trach, fazy 1 obwodnicy nr 3, planowane jest na początek pierwszego kwartału 2022 roku.

Źródło: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-vuot-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html