Czy most Gio Sea Bridge stanie się w przyszłości nowym symbolem Ho Chi Minh City?

(PLVN) – Osiem lat po tym, jak w 2017 roku po raz pierwszy zaproponowano pomysł budowy mostu nadmorskiego Can Gio, projekt ten nadal przyciąga uwagę, pojawiając się w nowym planie zagospodarowania przestrzennego Ho Chi Minh City. Jeśli zostanie zrealizowany, będzie to nie tylko strategiczny projekt komunikacyjny, ale także nowy symbol miasta, przyczyniający się do rozwoju miasta i połączenia kluczowego regionu gospodarczego na południu.

Niedawno Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh przedstawił plan budowy drogi nadmorskiej na południu Ho Chi Minh City, obejmujący propozycję inwestycji w most morski Can Gio łączący z Vung Tau.

Zgodnie z tym planem, most morski zostanie włączony do pierwszej fazy projektu drogi nadbrzeżnej w Ho Chi Minh City, co pozwoli skrócić dystans o 40 km w porównaniu z pierwotnym planem. Całkowity koszt inwestycji w obie fazy projektu szacuje się na ponad 62 231 mld VND.

Lokalizacja obszaru miejskiego, który jest obszarem wkraczającym w morze, gdzie most morski Can Gio ma połączyć się z Vung Tau. (Zdjęcie: N. Tien)

Pomysł mostu morskiego Can Gio został zaproponowany przez Stowarzyszenie Nieruchomości Miasta Ho Chi Minh (HoREA) w 2017 roku i był wielokrotnie omawiany. Według pierwotnego projektu, most ma mieć długość około 17 km, a prześwit 56 m, aby zapewnić płynny wjazd i wyjazd statków międzynarodowych. Aby zoptymalizować wydajność połączenia, konieczne jest dodanie synchronicznej trasy komunikacyjnej z mostem nad rzeką Xoai Rap, łączącym Can Gio z Tien Giang i Ben Tre, tworząc kompletną międzyregionalną sieć transportową.

Omawiając projekt, pan Le Hoang Chau, przewodniczący HoREA, podkreślił, że wraz z dynamicznym rozwojem Ho Chi Minh, obecny system komunikacyjny, taki jak autostrada krajowa nr 51 czy autostrada Long Thanh-Dau Giay, jest stopniowo przeciążony. Most Cat Lai, łączący Thu Duc z Nhon Trach ( Dong Nai ), ma zmniejszyć obciążenie, ale jest tylko częścią rozwiązania. Dlatego most morski Can Gio nie tylko rozwiązuje problem komunikacyjny, ale ma również znaczenie symboliczne, tworzy atrakcyjną ozdobę krajobrazu i potwierdza strategiczną wizję miasta.

Kolejnym korzystnym czynnikiem jest fakt, że Ho Chi Minh City wdrożyło projekt „Morskiego Obszaru Miejskiego Can Gio” o powierzchni ponad 2800 hektarów i zatwierdziło budowę międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio. Dodatkowy most morski pomoże w lepszym połączeniu obszaru miejskiego, portu morskiego i okolic, co stworzy impuls dla rozwoju gospodarki morskiej, turystyki i usług.

Oprócz mostu morskiego, pojawiła się również propozycja budowy tunelu morskiego łączącego Can Gio z Vung Tau o długości około 25 km. Pomysł ten był poruszany przez ekspertów na wielu seminariach naukowych. Wybór mostu lub tunelu powinien być jednak starannie rozważony pod kątem czynników technicznych, finansowych i wpływu na środowisko.

Docent dr Vu Tuan Hung, zastępca dyrektora Instytutu Nauk Społecznych Regionu Południowego, ocenił, że most morski Can Gio może odegrać ważną rolę w rozwoju gospodarki morskiej Ho Chi Minh. Należy jednak zwrócić szczególną uwagę na jego prześwit, aby nie zakłócić szlaków żeglugowych prowadzących do portów głębokowodnych w Ho Chi Minh i Ba Ria – Vung Tau.

Dr Vo Kim Cuong, były zastępca głównego architekta Ho Chi Minh City, powiedział, że propozycję budowy mostu morskiego Can Gio należy rozpatrywać w kontekście ruchu w centrum miasta, który wciąż boryka się z wieloma problemami. Dodał, że od pomysłu do realizacji jest ogromna luka, wymagająca starannego zbadania czasu realizacji, nakładów inwestycyjnych i ogólnego wpływu na miasto.

Projekt mostu morskiego Can Gio był proponowany od ośmiu lat, ale wciąż nie doczekał się oficjalnej decyzji. Jednak ze względu na zmiany w planowaniu ruchu i presję ze strony rozwoju miasta, projekt ten nadal przyciąga uwagę opinii publicznej i ekspertów. Jeśli zostanie zrealizowany, stanie się nie tylko kluczowym projektem komunikacyjnym, ale także nowym symbolem, promującym przyszły rozwój Ho Chi Minh City.

Thien Phuc