Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Najdłuższy most na trasie nadmorskiej w Thanh Hoa

Việt NamViệt Nam12/07/2024


(Dan Tri) – Most Lach Truong, łączący dzielnice Hoang Hoa i Hau Loc, jest najdłuższym mostem na nadmorskiej trasie w Thanh Hoa . Łączny koszt budowy mostu przekroczył 400 miliardów VND.
Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 1

Budowa mostu Lach Truong, której budowę rozpoczęto w styczniu 2022 r., należy do projektu inwestycyjnego mającego na celu budowę odcinka drogi nadmorskiej Nga Son - Hoang Hoa (Thanh Hoa).

Całkowita długość tego projektu trasy nadmorskiej wynosi 23,72 km, a całkowita inwestycja wynosi 2242 miliardy VND, z czego 1100 miliardów VND pochodzi z budżetu centralnego, a 1142 miliardów VND z budżetu lokalnego i innych prawnych źródeł kapitału.

Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 2

Według Departamentu Transportu Thanh Hoa na całej trasie przybrzeżnej Nga Son - Hoang Hoa znajdują się 4 mosty, w tym: most My Lien, most Lach Sung, most Nam Khe i most Lach Truong.

Na zdjęciu widoczny jest most Lach Truong łączący dzielnice Hoang Hoa i Hau Loc, o długości 1,3 km. Jest to najdłuższy most na nadmorskiej trasie.

Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 3

Most ten przecina rzekę Lach Truong (na kilometrze 18+390), położoną na granicy gmin Hoa Loc (Hau Loc) i Hoang Yen (Hoang Hoa). Całkowity koszt inwestycji wyniósł ponad 400 miliardów VND.

Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 4
Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 5

Zgodnie z projektem most Lach Truong ma 30 przęseł, wykorzystuje dźwigary typu Super T i wsporniki.

Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 6

W miejscu budowy mostu znajduje się wiele stawów z krewetkami należących do okolicznych mieszkańców. Podczas realizacji budowy inwestor i wykonawcy muszą oczyścić i zrekompensować 10 stawów z krewetkami o powierzchni 3 hektarów.

Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 7

Według reportera Dana Tri , do połowy lipca ukończono już ponad 90% prac budowlanych nad mostem, teraz trzeba wyasfaltować nawierzchnię mostu i zainstalować oświetlenie.

Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 8

Wykonawca ukończył już prace nad balustradą mostu.

Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 9
Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 10

Po obu stronach mostu zaprojektowano rury wodociągowe i systemy odwadniające.

Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 11

Od 11 lipca ekipa budowlana pilnie buduje drogę dojazdową do mostu w dwóch lokalizacjach: w gminie Hoa Loc (dystrykt Hau Loc) i gminie Hoang Yen (dystrykt Hoang Hoa). Na zdjęciu droga dojazdowa do mostu w gminie Hoang Yen.

Cây cầu dài nhất trên tuyến đường ven biển ở Thanh Hóa - 12

Jednostka budowlana mobilizuje sprzęt i zasoby ludzkie, aby pilnie zasypać ziemię i ukształtować fundamenty w celu dokończenia budowy drogi prowadzącej do mostu.

Dantri.com.vn

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cay-cau-dai-nhat-tren-tuyen-duong-ven-bien-o-thanh-hoa-20240711125927081.htm


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Oglądanie wschodu słońca na wyspie Co To
Wędrując wśród chmur Dalatu
Kwitnące pola trzciny w Da Nang przyciągają mieszkańców i turystów.
„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Piękno wioski Lo Lo Chai w sezonie kwitnienia gryki

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt