Dyrektor generalny Sun PhuQuoc Airways: Łączymy rozwój lotnictwa z rozwojem kierunków podróży

Nie konkurując ceną ani częstotliwością lotów, Sun PhuQuoc Airways – linie lotnicze oficjalnie uruchomione przez Sun Group 15 października – obrały inny kierunek: połączenie rozwoju lotnictwa z rozwojem destynacji. Właśnie tym podzielił się Nguyen Manh Quan, dyrektor generalny Sun PhuQuoc Airways, w rozmowie z Thanh Nien. Pan Quan potwierdził, że lotnictwo to nie tylko biznes, ale także element szerszego obrazu zrównoważonego rozwoju turystyki. Pan Quan podzielił się również swoją wizją, strategią i drogą do światowego sukcesu, jakim jest udostępnienie „skrzydeł słońca” z Wyspy Perłowej.

* Na rynku lotniczym w ostatnich latach pojawiło się kilka nowych nazwisk, co oznacza, że konkurencja w powietrzu jest teraz dość zacięta. Jaki kierunek obiorą linie Sun PhuQuoc Airways, aby potwierdzić swoją tożsamość i pozycję?

- Pan Nguyen Manh Quan: Widać, że w ostatnich latach wietnamski rynek lotniczy utrzymuje wysokie tempo wzrostu, nie tylko w regionie, ale i na całym świecie. Rząd również dąży do promowania silniejszego wzrostu w nadchodzącym okresie, co wyraźnie widać w perspektywach branży lotniczej – sektora uważanego za „motor” rozwoju gospodarczego i turystycznego.

Dyrektor generalny Sun PhuQuoc Airways: Łączymy rozwój lotnictwa z rozwojem kierunków podróży – zdjęcie 1.

Pan Nguyen Manh Quan – Dyrektor Generalny Sun PhuQuoc Airways

Ogólnie rzecz biorąc, jest to otwarty, dynamiczny i szybko rozwijający się rynek. Chociaż działa tu tylko kilka dużych krajowych linii lotniczych, ponad 30 międzynarodowych linii lotniczych obsługuje loty do Wietnamu, co tworzy naturalnie konkurencyjne, zróżnicowane i atrakcyjne środowisko. Dlatego też pojawienie się nowej linii lotniczej nie ma na celu „dołączenia do istniejącego wyścigu”, lecz stworzenia większego wyboru, większej przepustowości i nowej wartości dla pasażerów.

Sun PhuQuoc Airways nie podąża utartymi szlakami konkurowania ceną czy częstotliwością lotów, lecz dąży do innego modelu – połączenia rozwoju lotnictwa z rozwojem destynacji. Nie konkurujemy bezpośrednio z innymi liniami lotniczymi, lecz konkurujemy atrakcyjnością destynacji. Jeśli Bali, Phuket czy Dżedżu mają własne linie lotnicze promujące lokalną turystykę , to Phu Quoc – ze swoim naturalnym potencjałem, położeniem i obecną infrastrukturą – w pełni zasługuje na to, by stać się destynacją międzynarodową.

Naszym celem jest ułatwienie turystom dostępu do Wyspy Perłowej, a jednocześnie rozpowszechnienie wizerunku Wietnamu na całym świecie. Każdy lot Sun PhuQuoc Airways to zaproszenie – do Wietnamu, na Phu Quoc, do krain, które zyskują na znaczeniu na światowej mapie turystycznej.

* Jak wspomniałeś, SPA wybiera własną ścieżkę i inne wartości. Jakie więc standardy usług będzie stosować firma – 3-gwiazdkowe, 4-gwiazdkowe, czy może dążąc do międzynarodowych 5-gwiazdkowych standardów?

– W Sun PhuQuoc Airways wybieramy ścieżkę pełnego serwisu – zapewniamy kompleksową obsługę. W rzeczywistości w modelu pełnego serwisu nie ma konkretnej klasyfikacji 3, 4 czy 5 gwiazdek, jak w hotelach. Jednak pod względem produktów, usług i obsługi klienta, stawiamy na międzynarodowe standardy 5 gwiazdek.

Dyrektor generalny Sun PhuQuoc Airways: Łączymy rozwój lotnictwa z rozwojem kierunków podróży – zdjęcie 2.

Linie lotnicze Sun PhuQuoc Airways oficjalnie rozpoczęły działalność 15 października.

Oczywiście, to długa droga, nie da się od razu zadeklarować „5 gwiazdek”, ale potrzebna jest metodyczna mapa rozwoju, stopniowo spełniająca wszystkie międzynarodowe kryteria dotyczące jakości, bezpieczeństwa, komfortu i serwisu.

* Biorąc pod uwagę takie pozycjonowanie, czy ceny linii Sun PhuQuoc Airways będą mieścić się w segmencie premium, czy w jakim segmencie, aby zagwarantować zarówno jakość, jak i dostępność dla wszystkich osób i turystów, tak jak deklarują linie lotnicze?

- Ceny biletów są zawsze elastycznie dostosowywane do podaży i popytu na rynku, sezonowości oraz podaży samolotów. Dlatego w przypadku „segmentu cenowego” liczy się nie to, czy jest on drogi, czy tani, ale wartość i doświadczenie, jakie otrzymują pasażerowie.

W Sun PhuQuoc Airways nie definiujemy naszej pozycji ceną, lecz misją. Celem linii lotniczych jest łączenie i podnoszenie rangi destynacji – zwłaszcza Phu Quoc – tak, aby więcej osób mogło łatwo do nich dotrzeć, zarówno turyści krajowi, jak i zagraniczni. Dlatego nasza polityka cenowa opiera się na zasadzie rozsądku, równoważąc wysoką jakość usług i dostępność dla pasażerów. Sun PhuQuoc Airways to nie droga linia lotnicza, ale linia wartościowa – gdzie klienci odczuwają różnicę w doświadczeniu, obsłudze i podróży, porównywalną ze standardami pięciogwiazdkowych linii lotniczych i duchem Wietnamu.

* Sun PhuQuoc Airways ma jasno określoną pozycję, jeśli chodzi o misję i segment usług, czy linia lotnicza nie ma też konkretnego planu działania dotyczącego przyjęcia i obsługi floty w najbliższym czasie?

– Przede wszystkim musimy przyjrzeć się ogólnemu kontekstowi branży lotniczej na świecie. Obaj najwięksi producenci, Boeing i Airbus, są pod ogromną presją w zakresie łańcuchów dostaw i harmonogramów dostaw. Zgodnie z obecnym planem, nowe zamówienia od linii lotniczych mogą być realizowane najwcześniej od 2030 roku. Oznacza to, że jeśli zamówisz samolot dzisiaj, trudno będzie go otrzymać przed tym terminem.

Dlatego Sun PhuQuoc Airways buduje elastyczną strategię rozwoju floty, łącząc plany długoterminowe, średnioterminowe i krótkoterminowe, a także nowe zakupy i dzierżawę, aby zapewnić postęp operacyjny. Nie ograniczamy się do sztywnego modelu, ale dywersyfikujemy opcje inwestycyjne, zapewniając efektywność finansową i proaktywnie wykorzystując zasoby, aby osiągnąć cel rozbudowy floty na każdym etapie.

Ważne jest, abyśmy każdy krok wykonywali zdecydowanie, ale mając jednocześnie długoterminową wizję, dzięki czemu Sun PhuQuoc Airways będzie mógł rozwijać się w sposób zrównoważony i dotrzymywać kroku międzynarodowym trendom rynkowym.

Dyrektor generalny Sun PhuQuoc Airways: Łączymy rozwój lotnictwa z rozwojem kierunków podróży – zdjęcie 3.

Linie lotnicze Sun PhuQuoc Airways przyjęły 3 z 8 planowanych samolotów do 2025 r.

* Widać, że Sun PhuQuoc Airways od samego początku podejmuje bardzo systematyczne działania. Jaką pozycję linia lotnicza spodziewa się osiągnąć na wietnamskim i regionalnym rynku lotniczym do 2026 roku?

– Naszym celem do końca 2026 roku jest posiadanie około 25 samolotów, co pozwoli na uzupełnienie krajowej siatki połączeń i ekspansję na rynki międzynarodowe w Azji Południowo-Wschodniej i Północno-Wschodniej. Dzięki takiej wielkości floty, Sun PhuQuoc Airways będzie dysponować wystarczającą przepustowością, aby połączyć główne ośrodki turystyczne Wietnamu – Hanoi, Ho Chi Minh, Da Nang, Cam Ranh – z Phu Quoc, a jednocześnie rozszerzyć swoją działalność na kierunki międzynarodowe, takie jak Seul, Bangkok, Singapur czy Tajpej.

Nie aspirujemy do miana największej linii lotniczej, lecz do bycia linią, którą zapamiętamy za jej wyjątkowość i połączenie z miejscem docelowym. Kiedy ludzie myślą o Phu Quoc, na myśl przychodzi im Sun PhuQuoc Airways, symbolizujące wygodę, przyjazność i przyjemność.

Źródło: https://thanhnien.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-gan-viec-phat-trien-hang-khong-voi-phat-trien-diem-den-18525102208574557.htm