Ministerstwo Transportu właśnie przesłało właściwym jednostkom dokument dotyczący dostosowania do zwiększenia prędkości eksploatacyjnej drogi ekspresowej 4-pasmowej dla pojazdów samochodowych z pasem dzielącym (po 2 pasy w każdym kierunku).
W związku z tym istnieje 8 ograniczonych odcinków 4-pasmowej drogi ekspresowej, na których maksymalna prędkość może wynosić 90 km/h zamiast obecnych 80 km/h dla samochodów osobowych, busów do 30 miejsc siedzących, ciężarówek do 3,5 tony. Ministerstwo Transportu zatwierdziło zwiększenie prędkości na następujących odcinkach: Mai Son-Droga Krajowa 45, Droga Krajowa 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet, Lao Cai -Kim Thanh.
W przypadku 15-kilometrowej drogi ekspresowej Cao Bo-Mai Son, ze względu na 4 mosty bez ciągłego twardego pasa rozdzielającego, nie jest zapewniona wymagana długość odcinka przyspieszenia. W związku z tym prędkość robocza nie zostanie zwiększona, dopóki trasa nie zostanie zmodernizowana i poszerzona tak, aby spełniała wymogi techniczne.
Ministerstwo Transportu zwraca się do Departamentu Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi z prośbą o nakazanie zarządom projektów i inwestorom w przypadku projektów dróg ekspresowych o skali 4 pasów z pasem dzielącym (znanych również jako ograniczone drogi ekspresowe o 4 pasach) przeglądu tras zarządzanych lub tymczasowo eksploatowanych, sprawdzenia czynników technicznych w celu zapewnienia, że spełniają one wymagania dotyczące prędkości roboczej 90 km/h, zgodnie z przepisami; dostosowania prędkości roboczej w planie organizacji ruchu na trasie i przedłożenia go do zatwierdzenia Wietnamskiej Administracji Drogowej.
Na podstawie planu organizacji ruchu przygotowanego i złożonego przez inwestorów i jednostki zarządzające, Wietnamska Administracja Dróg zatwierdza plan organizacji ruchu w celu dostosowania projektów kwalifikujących się do zwiększenia prędkości eksploatacyjnej i nakazuje Obszarom Zarządzania Drogowego, które zarządzają eksploatacją dróg ekspresowych objętych fazą inwestycji, dokończenie niezbędnych procedur w celu zwiększenia prędkości eksploatacyjnej, aby sprostać potrzebom komunikacyjnym.
Wietnamska Administracja Autostrad i Departament Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi pełnią funkcje wyspecjalizowanej agencji budowlanej podlegającej Ministerstwu Transportu w zakresie projektów inwestycyjnych w budowę dróg ekspresowych, które są przygotowywane lub w które są inwestowane na terenie całego kraju, zgodnie z przydzielonymi zadaniami, aby zapewnić synchronizację i jednolitość tempa działań.
Wcześniej Ministerstwo Transportu stanowczo poleciło Wietnamskiej Administracji Drogowej i inwestorom pilną ocenę i uzupełnienie dokumentów mających na celu dostosowanie maksymalnej prędkości roboczej (do 90 km/h) na czteropasmowych drogach ekspresowych, które zostały niedawno oddane do użytku, dążąc do ich ukończenia tuż przed Nowym Rokiem Księżycowym 2024.
W obliczu utrzymujących się trudności z zasobami ekonomicznymi Zgromadzenie Narodowe i Rząd zatwierdziły politykę podziału inwestycji na fazy budowy dla szeregu tras o przekroju 4 pasów i projektowej prędkości 80 km/h.
Zakończono już budowę i oddano do użytku niektóre odcinki dróg ekspresowych z maksymalną prędkością 80 km/h i minimalną 60 km/h. Należą do nich: Cao Bo-Mai Son, Trung Luong-My Thuan, Mai Son-National Highway 45-Nghi Son, Nha Trang-Cam Lam i Vinh Hao-Phan Thiet.
Podczas sesji pytań i odpowiedzi na 6. sesji XV Zgromadzenia Narodowego, minister transportu Nguyen Van Thang potwierdził, że ministerstwo dostosowuje standardy i przepisy dotyczące dróg ekspresowych. Oczekuje się, że w pierwszym kwartale 2024 roku ograniczenie prędkości na niektórych drogach ekspresowych zostanie zmienione z 80 km/h na 90 km/h.
HA (według Vietnam+)Źródło
Komentarz (0)