Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Propozycja zdyscyplinowania Komitetu Wykonawczego Partii Ministerstwa Transportu na kadencję 2021-2026

Việt NamViệt Nam14/11/2024

Centralna Komisja Inspekcyjna podjęła decyzję o wykluczeniu z partii Nguyena Quang Huya, sekretarza partii i dyrektora Zarządu Projektu 4, oraz Vu Hai Tunga, sekretarza partii i szefa Wydziału Zarządzania Inwestycjami w Budowie Drogowej.

Spotkaniu przewodniczył towarzysz Tran Cam Tu. (Zdjęcie: Phuong Hoa/VNA)

W dniach 11-13 listopada w Hanoi odbyło się 50. posiedzenie Centralnej Komisji Inspekcyjnej . Przewodniczył mu członek Biura Politycznego, stały członek Sekretariatu, przewodniczący Centralnej Komisji Inspekcyjnej Tran Cam Tu.

Na tym posiedzeniu Centralna Komisja Inspekcyjna dokonała przeglądu i stwierdziła następujące treści:

Wdrażanie wytycznych Centralnego Komitetu Sterującego w sprawie zapobiegania i zwalczania korupcji, marnotrawstwa i negatywności; po przeglądzie wyników kontroli, gdy pojawiły się oznaki naruszeń i wyników kontroli, proponując podjęcie działań dyscyplinarnych przeciwko Komitetowi Partii Ministerstwa Transportu , Centralny Komitet Kontroli stwierdził, że Komitet Partii Ministerstwa Transportu na kadencję 2021-2026 naruszył zasadę centralizmu demokratycznego i regulamin pracy; brakowało odpowiedzialności, rozluźnił przywództwo i kierunek, umożliwiając Ministerstwu Transportu i wielu organizacjom i osobom naruszanie przepisów Partii i przepisów państwowych podczas organizowania wdrażania pakietów ofertowych i projektów realizowanych przez Thuan An Group Joint Stock Company; szereg kadr i członków partii, w tym kluczowe kadry Ministerstwa, naruszyło przepisy Partii i przepisy państwowe dotyczące zapobiegania i zwalczania korupcji, marnotrawstwa i negatywności, naruszyło przepisy dotyczące tego, czego członkowie partii nie mogą robić, oraz obowiązku dawania przykładu.

Powyższe naruszenia pociągnęły za sobą poważne konsekwencje, grożąc ogromnymi stratami pieniędzy i majątku państwa, wywołując złą opinię publiczną, obniżając reputację organizacji partyjnych i organów zarządzających państwem, a nawet wymagając podjęcia działań dyscyplinarnych.

Osobistą odpowiedzialność za powyższe naruszenia i niedociągnięcia ponoszą: pan Nguyen Van The, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Centralnych Agencji Partyjnych, były sekretarz Komitetu Partii, minister transportu; Le Dinh Tho, były członek Komitetu Partii, wiceminister transportu, oraz szereg innych organizacji partyjnych i członków Partii.

Biorąc pod uwagę treść, charakter, stopień, konsekwencje i przyczyny naruszeń, na podstawie regulaminu Partii, Centralna Komisja Kontroli postanowiła podjąć działania dyscyplinarne: wykluczyć z Partii Nguyen Quang Huy, sekretarza Komitetu Partii, dyrektora Zarządu Projektów 4; Vu Hai Tung, sekretarza Komitetu Partii, kierownika Wydziału Zarządzania Inwestycjami w Budowie Drogowej.

Odsunąć ze wszystkich stanowisk partyjnych: Nguyen Thanh Van, zastępcę dyrektora Departamentu Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi, byłego sekretarza Komitetu Partii, dyrektora Zarządu Projektu 85; Phan Duy Khanh, członka Komitetu Wykonawczego Partii Zarządu Projektu 85, sekretarza komórki partyjnej, kierownika działu planowania i syntezy; Vuong Dinh Kieu, zastępcę kierownika działu oceny technicznej, Zarządu Projektu 6, byłego sekretarza komórki partyjnej, kierownika działu planowania i techniki, Zarządu Projektu 4.

Ostrzeżenia dla komitetów partyjnych: Wietnamskiej Administracji Drogowej, Zarządu Projektu 4, Zarządu Projektu 85 na kadencję 2020–2025; Komitetu Partii Zarządu Projektu Drogi Ho Chi Minha na kadencję 2015–2020; Komitetu Partii Podwydziału Zarządzania Inwestycjami w Budowę Drogową na kadencję 2022–2025 oraz pana Lama Van Hoanga, sekretarza komitetu partyjnego, dyrektora Wietnamskiej Administracji Dróg Ekspresowych; Nguyena Xuana Anha, członka komitetu partyjnego, zastępcy dyrektora Wietnamskiej Administracji Drogowej; Nguyena Thanh Hoai, sekretarza komitetu partyjnego, dyrektora Zarządu Projektu 85.

Nagany dla Stałego Komitetu Partii w Ministerstwie Transportu na kadencję 2020–2025; Komitety partyjne: Departament Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi, Inspektorat Ministerstwa na kadencję 2020–2025 oraz pana Le Dinh Tho, byłego członka Komitetu Partii, wiceministra; Le Quyet Tien, sekretarza Komitetu Partii, dyrektora Departamentu Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi; Bui Quang Thai, sekretarza Komitetu Partii, dyrektora Wietnamskiej Administracji Drogowej; Nguyen Xuan Cuong, sekretarza komórki partyjnej, dyrektora Departamentu Transportu.

Centralna Komisja Kontroli podjęła decyzję o ukaraniu 14 pozostałych członków partii zamieszanych w tę sprawę.

Centralny Komitet Inspekcyjny zaproponował, aby właściwe organy rozpatrzyły i ukarały Komitet Partyjny Ministerstwa Transportu na kadencję 2021–2026 oraz pana Nguyena Van The.

Centralny Komitet Kontroli zwrócił się do Komitetu Partyjnego Ministerstwa Transportu z prośbą o kierowanie i terminowe korygowanie wskazanych naruszeń i niedociągnięć; o koordynację w kierowaniu przeglądem, rozpatrywaniem i rozpatrywaniem odpowiedzialności organizacji partyjnych i członków partii, którzy dopuścili się naruszeń, zgodnie z ich uprawnieniami.

Scena z 50. sesji Centralnej Komisji Inspekcyjnej. (Zdjęcie: Phuong Hoa/VNA)

Wdrażanie wniosków Centralnej Komisji Inspekcyjnej z 48. sesji w sprawie Delegacji Partii, Sekretarza Delegacji Partii, Przewodniczącego Wietnamskiej Federacji Handlu i Przemysłu oraz szeregu powiązanych organizacji partyjnych i członków Partii; na podstawie regulaminu Partii,

Centralna Komisja Kontroli podjęła decyzję o podjęciu działań dyscyplinarnych:

Udziel nagany Stałemu Komitetowi Partii Federacji Handlu i Przemysłu Wietnamu za kadencję 2015-2020 oraz panu Pham Tan Congowi, sekretarzowi Komitetu Partii, przewodniczącemu; Hoang Quang Phongowi, zastępcy sekretarza Komitetu Partii, wiceprzewodniczącemu; członkom Komitetu Partii, wiceprzewodniczącym: Vo Tan Thanh, Bui Trung Nghia; panu Phan Hong Giangowi, członkowi Komitetu Partii, członkowi Stałego Komitetu Komitetu Partii, przewodniczącemu Komitetu Organizacyjnego Komitetu Partii, zastępcy sekretarza generalnego, szefowi biura Komitetu Partii, przewodniczącemu Komitetu Organizacyjno-Kadrowego Federacji Handlu i Przemysłu Wietnamu.

Centralna Komisja Inspekcyjna podjęła decyzję o ukaraniu ośmiu organizacji partyjnych i czterech innych członków partii zaangażowanych w ten projekt. Centralna Komisja Inspekcyjna zwróciła się do właściwych organów o rozpatrzenie i ukaranie Delegacji Partyjnej Wietnamskiej Federacji Handlu i Przemysłu na kadencje 2015-2020 i 2021-2026.

Również na sesji, rozpatrując raport na temat wyników wniosku o ukaranie członków partii, którzy naruszyli zasady Komitetu Partii Prowincjonalnej Tra Vinh, Centralna Komisja Inspekcyjna ustaliła, że: Pan Tran Van Ven, podczas swojej kadencji jako członek Komitetu Wykonawczego Komitetu Partii Przedsiębiorstw Centralnych, Sekretarz Partii, Przewodniczący Rady Członków Southern Food Corporation, zdegradował się pod względem ideologii politycznej, etyki i stylu życia, naruszył przepisy dotyczące tego, czego członkowie partii nie mogą robić, oraz wzorowe obowiązki, naruszył przepisy Partii i prawa stanowe podczas wykonywania przypisanych obowiązków i zadań, w zarządzaniu ziemią i jej użytkowaniu, powodując bardzo poważne konsekwencje, oburzenie publiczne i negatywnie wpływając na reputację organizacji partyjnej oraz agencji i jednostki, dla której pracował.

Zgodnie z regulaminem Partii, Centralna Komisja Inspekcyjna zaproponowała, aby właściwe organy rozpatrzyły sprawę i ukarały pana Tran Van Vena.

Biorąc pod uwagę wyniki nadzoru nad Stałym Komitetem Prowincjonalnego Komitetu Partii oraz stałymi członkami Komitetu Prowincjonalnego Partii Dak Nong, Centralna Komisja Kontroli zwróciła się do Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii oraz stałych członków Komitetu Prowincjonalnego Partii Dak Nong o dalsze promowanie swoich mocnych stron; gruntowne przeanalizowanie i szybkie przezwyciężenie naruszeń i niedociągnięć w zakresie przywództwa, kierownictwa i organizacji wdrażania Regulaminu Pracy; pracy personelu; zarządzania i użytkowania gruntów, zasobów, minerałów oraz deklaracji majątkowych i dochodów.

Biorąc pod uwagę wyniki kontroli realizacji zadań inspekcji, nadzoru i egzekwowania dyscyplinarnego w Partii, kontroli finansów partii dla Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii i Komitetu Inspekcyjnego Komitetu Prowincjonalnego Partii; kontroli oświadczeń majątkowych i dochodowych towarzyszy Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii Tra Vinh, Centralna Komisja Inspekcyjna stwierdziła, że: Oprócz korzyści i osiągnięć, skontrolowane organizacje partyjne i członkowie partii mieli również szereg naruszeń i niedociągnięć w zakresie przywództwa, kierowania i organizacji realizacji zadań inspekcji, nadzoru i egzekwowania dyscyplinarnego; w zarządzaniu i wykorzystywaniu finansów i majątku Partii; oraz w oświadczeniach majątkowych i dochodowych.

Centralna Komisja Kontroli wymaga, aby kontrolowane organizacje partyjne i członkowie partii nieustannie promowali swoje mocne strony, dokonywali gruntownego przeglądu, wyciągali wnioski z doświadczeń, szybko korygowali wskazane naruszenia i niedociągnięcia oraz informowali Centralną Komisję Kontroli o wynikach kontroli.

Biorąc pod uwagę wyniki przezwyciężania naruszeń i niedociągnięć, stwierdzonych po kontroli szeregu organizacji partyjnych, Centralna Komisja Kontrolna zwróciła się do Stałego Komitetu Wojewódzkiego Komitetu Partii i Komitetu Partyjnego Wojewódzkiego Sądu Ludowego Kon Tum z prośbą o dalsze kierowanie i nadzorowanie poważnego wdrażania wniosków Centralnej Komisji Kontrolnej.

Również na tym posiedzeniu Centralna Komisja Inspekcyjna przejrzała i podjęła decyzje w sprawie szeregu innych istotnych kwestii./.


Źródło

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt