Inwestor drogi ekspresowej Vinh Hao-Phan Thiet proponuje przeznaczyć kapitał na naprawę...

19 listopada Zarząd Projektu nr 7 (inwestor komponentu inwestycyjnego w budowę drogi ekspresowej Vinh Hao-Phan Thiet) poinformował, że jednostka ubiega się o finansowanie w celu zniwelowania skutków...

19 listopada Zarząd Projektu 7 (inwestor komponentu inwestycyjnego w budowę drogi ekspresowej Vinh Hao-Phan Thiet) poinformował, że jednostka ubiega się o fundusze na walkę ze skutkami burz i powodzi oraz zapobieganie powodziom; wciąż nie wybudowano przystanku z powodu braku odpowiedniego terenu.

W związku z tym przystanek Km205+092 został w 100% oddany do użytku. Obecnie inwestor realizuje prace serwisowe, których oddanie do użytku planowane jest na początek stycznia 2026 roku.

W przypadku parkingu Km144+560 przekazano jedynie 1,67 ha/10,86 ha, co stanowi 15,39% powierzchni, a pozostała część terenu nie została przekazana pod budowę. Komitet 7 zwrócił się do Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong z prośbą do Sądu Prowincjonalnego i Policji Prowincjonalnej o pilne przekazanie wyników śledztwa i ostatecznego rozstrzygnięcia długotrwałych sporów oraz skarg organizacji i osób prywatnych, co posłuży jako podstawa do zakończenia procedur prawnych dotyczących odszkodowania za oczyszczenie terenu i wcześniejsze przekazanie terenu budowy.

Na drodze ekspresowej Vinh Hao-Phan Thiet jest tylko jeden przystanek w budowie.

Ostatnio w gminie Ham Kiem przez wiele godzin padały ulewne deszcze , przez co woda nie mogła na czas odpłynąć w dół rzeki, co spowodowało lokalne powodzie na odcinku od km 233+350 do km 233+500 drogi ekspresowej Vinh Hao-Phan Thiet. Podtopienia miały głębokość około 40 cm, co utrudniało ruch drogowy.

Aby całkowicie rozwiązać ten problem, Komitet 7 zaproponował wymianę przepustu odwadniającego pod kanałem irygacyjnym na przepust o większym otworze. Oprócz poszerzenia i pogłębienia koryta rzeki poniżej przepustu, aby zapewnić odpowiednią wysokość i szerokość odwodnienia, zapobiegając zalaniu, zastosowano trapezoidalny przekrój wzmocniony gruzem.

Aby zwiększyć przepustowość rowu wzdłuż drogi serwisowej, należy poszerzyć go po prawej stronie trasy. Przewiduje się, że łączna powierzchnia niezbędna do oczyszczenia terenu pod realizację projektu wyniesie około ^{7000 m²} .

Autostradę zalała głęboka woda.

Komisja 7 przesłała dokument do Ministerstwa Budownictwa , w którym proponuje przeznaczyć 30 miliardów VND na kapitał w 2025 r. na realizację projektów mających na celu radzenie sobie ze skutkami burz i powodzi oraz zapobieganie powodziom na drodze ekspresowej Vinh Hao-Phan Thiet.

QINGHAI

Source: https://baolamdong.vn/chu-dau-tu-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-de-nghi-bo-tri-von-khac-phuc-anh-huong-bao-lu-va-chong-ngap-403762.html