Nie mamy kwalifikacji do ponownego otwarcia przejazdu kolejowego w Khanh Hoa

Ministerstwo Transportu właśnie wydało dokument odpowiadający na petycję wyborców prowincji Khanh Hoa dotyczącą ponownego otwarcia specjalnego przejazdu kolejowego na odcinku Km 1288+320 linii kolejowej Północ-Południe w mieście Ninh Hoa.

Według Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Khanh Hoa , Wietnamski Zarząd Kolei zamknął przejazd kolejowy na 1288+320 km linii kolejowej Północ-Południe, co powoduje, że pojazdy wydobywające kamień w kamieniołomie Hon Gioc Mo (kamieniołomem i specjalistycznym przejazdem kolejowym zarządza firma ADC) wjeżdżają na teren osiedla mieszkaniowego Ninh Duc, w gminie Ninh Loc, w mieście Ninh Hoa, co ma negatywny wpływ na środowisko.

Delegacja Zgromadzenia Narodowego prowincji Khanh Hoa zwróciła się do Ministerstwa Transportu z prośbą o rozważenie ponownego otwarcia tego przejazdu kolejowego w celu uniknięcia negatywnego wpływu na środowisko dymu i pyłu powstającego w wyniku działalności transportowej firmy ADC.

Ministerstwo Transportu zwróciło się do władz prowincji Khanh Hoa z prośbą o nakazanie agencjom i przedsiębiorstwom spełnienia wymagań technicznych, aby możliwe było otwarcie nowych specjalistycznych przejazdów kolejowych (zdjęcie: internet).

W odpowiedzi na tę kwestię Ministerstwo Transportu poinformowało, że 15 stycznia 2024 r. Ludowy Komitet prowincji Khanh Hoa przesłał dokument, w którym zwrócił się do Ministerstwa Transportu z prośbą o ponowne otwarcie strzeżonego przejazdu kolejowego na 1288+320 km linii kolejowej Hanoi-Ho Chi Minh City w celu umożliwienia transportu kamienia z kamieniołomu Hon Gioc Mo, dostarczającego materiały na kluczowe projekty.

Jednocześnie zapora zwęzi pobliski przejazd kolejowy na odcinku km 1288+088 do szerokości 1,5 m na okres maksymalnie 3 miesięcy, aby umożliwić przejazd pieszym i motocyklistom, zanim przejazd kolejowy zostanie rozebrany.

30 stycznia 2024 r. Ministerstwo Transportu wydało dokument uzgadniający politykę ponownego otwarcia specjalistycznego przejazdu kolejowego w km 1288+320 pod następującymi warunkami: inwestor musi dokończyć budowę sieci dróg serwisowych, zbudować przepusty odwadniające; wybudować bramę wiejską po wybraniu lokalizacji przez gminę; zobowiązać się do umożliwienia mieszkańcom korzystania ze specjalistycznego przejazdu kolejowego w km 1288+320.

Jednocześnie należy wprowadzić barykady i zawęzić przejazd kolejowy z automatycznym ostrzeganiem na odcinku 1288+088 do około 1,5 m, aby umożliwić pieszym i motocyklistom przechodzenie przez tory maksymalnie przez 3 miesiące. Po tym okresie przejazd kolejowy z automatycznym ostrzeganiem na odcinku 1288+088 zostanie całkowicie zamknięty.

Jednakże, zgodnie z raportem Wietnamskiego Zarządu Kolei i Wietnamskiej Korporacji Kolejowej, firma ADC nie zastosowała się dotychczas do prośby Ministerstwa Transportu.

Następnie Ministerstwo Transportu wysłało dokument do Ludowego Komitetu prowincji Khanh Hoa, w którym zwróciło się do władz lokalnych i firmy ADC z prośbą o pilne zakończenie prac nad wymogami technicznymi przejazdu kolejowego przed przekazaniem go do Wietnamskiej Korporacji Kolejowej w celu rozpatrzenia i podjęcia decyzji o oddaniu do użytku specjalnego przejazdu kolejowego ze strażnikami na km 1288+320 i jego użytkowaniu zgodnie z przepisami.

Ponieważ automatyczny system ostrzegania o zagrożeniu na przejeździe kolejowym na drodze nr 1288+088 nie został całkowicie zamknięty, Ministerstwo Transportu zwraca się do Ludowego Komitetu prowincji Khanh Hoa z prośbą do władz lokalnych o zorganizowanie nadzoru na tym przejeździe kolejowym w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu kolejowego.

„Aby jak najszybciej uruchomić i użytkować specjalny przejazd kolejowy z ochroną na odcinku km 1288+320 linii kolejowej Hanoi-Ho Chi Minh, Ministerstwo Transportu zwraca się do Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Khanh Hoa z prośbą o konsultację z Ludowym Komitetem prowincji Khanh Hoa w celu nakazania władzom lokalnym pilnego ukończenia prac nad spełnieniem wymagań technicznych dotyczących tego przejazdu kolejowego oraz zorganizowania działań propagandowych i mobilizacji lokalnej ludności do korzystania z nowego przejazdu kolejowego na odcinku km 1288+320, gdy zostanie on oddany do użytku” – zaproponowało Ministerstwo Transportu.

Source: https://www.baogiaothong.vn/chua-du-dieu-kien-mo-lai-duong-ngang-chuyen-dung-tai-khanh-hoa-192240802093926713.htm