15 października Ludowy Komitet prowincji Bac Giang zorganizował konferencję prasową na temat wyników realizacji zadań z zakresu rozwoju społeczno -gospodarczego w pierwszych 9 miesiącach roku, kluczowych zadań i rozwiązań na czwarty kwartał 2024 r.
Na konferencji przedstawiciele wielu wydziałów, oddziałów i miejscowości odpowiadali i udzielali informacji na tematy poruszane przez reporterów agencji prasowych.
Pan Nguyen Van Manh, zastępca dyrektora departamentu transportu prowincji Bac Giang, powiedział, że obecnie wykonawcy skupiają się na pracach budowlanych i oczekuje się, że do 18 października nawierzchnia mostu Dong Viet zostanie wyasfaltowana, a do 31 grudnia tego roku zostanie on zasadniczo ukończony.
Wcześniej prowincja Bac Giang przyspieszyła prace, dążąc do technicznego otwarcia mostu dla ruchu na początku września, prawie 4 miesiące przed planowanym terminem (24 grudnia 2024 r.).
Most Dong Viet jest pierwszym i największym mostem wantowym w prowincji Bac Giang, przecinającym rzekę Thuong i łączącym miasto Chi Linh ( Hai Duong ).
Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi prawie 1500 miliardów VND. Grupa Thuan An jest jednym z dwóch wspólnych przedsięwzięć uczestniczących w projekcie, którego wartość budowy przekracza 800 miliardów VND.
Mai Son, stały wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Bac Giang, dodał, że przywódcy prowincji są bardzo zainteresowani tą sprawą i polecili właściwym stronom, aby zachęcały i wspierały jednostki budowlane w próbie zamknięcia mostu Dong Viet, by zapewnić postęp prac i spełnienie standardów technicznych.
W tym tygodniu Ludowy Komitet prowincji Bac Giang będzie współpracować z odpowiednimi stronami w celu usunięcia trudności i promowania postępu projektu budowy mostu Dong Viet.
Według pana Mai Sona, pakiet prac nad budową mostu został zasadniczo ukończony. Jednak prace porządkowe na drodze prowadzącej do mostu nie zostały ukończone, ponieważ niektóre gospodarstwa domowe wybudowały domy na gruntach rolnych.
Most Dong Viet ma ponad 730 m długości, a jego płyta pomostowa ma szerokość 22,5 m. Most główny składa się z dwóch przęseł wantowych, jednego płaskiego, a most dojazdowy składa się z 14 przęseł typu „Super T”, zbudowanych w skali projektu stałego mostu z żelbetową i sprężoną konstrukcją żelbetową.
Droga dojazdowa do mostu po obu stronach ma długość ok. 7,86 km, z płaską drogą II poziomu, podstawą 22 m i nawierzchnią 21,5 m.
TH (według Vietnamnetu)Source: https://baohaiduong.vn/chua-thong-xe-cau-dong-viet-noi-bac-giang-voi-hai-duong-nhu-du-kien-395734.html
Komentarz (0)