
Od wczesnego rana władze kontrolowały cały pas startowy, upewniając się, że nie ma na nim żadnych przeszkód i że systemy techniczne działają prawidłowo. Włączono oświetlenie całego pasa, co oznacza, że lotnisko jest w stanie gotowości.

O godzinie szóstej specjalistyczny samolot Beechcraft KingAir serii 300 wystartował z lotniska Tan Son Nhat w kierunku przestrzeni powietrznej Long Thanh, aby wykonać loty testowe.
Samolot podszedł nisko do pasa startowego nr 1 i przeleciał nad pasem, aby sprawdzić system oświetlenia, po czym przyspieszył, aby się wznieść.
Celem lotu była inspekcja pasa startowego i wykonanie ważnego zadania, jakim była kalibracja szeregu systemów nawigacyjnych i systemów nadzoru lotniczego, co miało zagwarantować pełne bezpieczeństwo przed oficjalnym oddaniem lotniska Long Thanh do użytku.

Zgodnie z planem Departamentu Operacyjnego ( Ministerstwa Obrony Narodowej ) lot kalibracyjny odbędzie się w dniach od 26 września do 24 października 2025 r. Użyty pojazd to specjalistyczny samolot Beech King Air 350ER, który jest wybierany przez wiele krajów do działań kalibracyjnych ze względu na swoją elastyczną manewrowość, wysoką stabilność i zdolność do spełniania rygorystycznych wymagań technicznych.

Podczas tego lotu Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), jednostka członkowska Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), dokona kalibracji szeregu ważnych systemów lotniska Long Thanh.
Mianowicie 2 systemy precyzyjnego lądowania ILS/DME, 1 system nawigacyjny VOR/DME, 1 system radiolatarni lotniskowych, systemy radarowego nadzoru, ADS-B i metody lotu związane z wyżej wymienionym sprzętem.
Organizacją i realizacją lotów kalibracyjnych zajmuje się bezpośrednio ATTECH przy udziale zespołu doświadczonych ekspertów ATTECH, wspieranych przez ekspertów Czeskiej Akademii Żeglugi Powietrznej, posiadającej licencję lotniczą nr 3792/TC-QC.


Wcześniej, 16 września, aby zagwarantować całkowite bezpieczeństwo i efektywność, przed przeprowadzeniem lotu kalibracyjnego odpowiednie strony zorganizowały konferencję koordynacyjną z udziałem wielu jednostek VATM (Southern Air Traffic Management Company, ATTECH, Air Traffic Flow Management Center, Aviation Information Center, Aviation Meteorological Center...), Long Thanh Airport Project Management Board (ACV) oraz Air Force Division 370, aby ujednolicić proces i plan, tak aby wszystkie loty kalibracyjne odbyły się bezpiecznie, dokładnie i zgodnie z harmonogramem.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/chuyen-bay-hieu-chuan-dau-tien-dap-xuong-duong-bang-san-bay-long-thanh-post814783.html






Komentarz (0)