Departament Dróg uruchamia ruch awaryjny.

Po południu 21 listopada, w obliczu głębokiego zalania wielu odcinków drogi krajowej nr 1 przechodzącej przez Gia Lai, Dak Lak i Khanh Hoa, Wietnamska Administracja Dróg (Ministerstwo Budownictwa) uruchomiła awaryjne objazdy i nakazała Zarządcom Dróg koordynowanie działań z lokalnymi władzami w celu zdalnego kierowania ruchem drogowym w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Według informacji Wietnamskiej Administracji Dróg, w prowincji Gia Lai , odcinek od km 1229+00 do km 1230+00 jest zalany od rana 19 listopada 2025 roku i woda nadal nie ustąpiła. Siły na miejscu szybko skierowały pojazdy w kierunku drogi krajowej nr 1D, zmniejszając obciążenie zalanego obszaru i zapobiegając zagrożeniom bezpieczeństwa.

W prowincji Dak Lak trzy silnie zalane lokalizacje to odcinki od km 1340+00 do km 1343+00, od km 1350 do km 1353 oraz nowa lokalizacja od km 1327 do km 1328 (obwodnica Tuy Hoa). Do południa 21 listopada woda nie opadła, co nadal stanowi potencjalne zagrożenie.

Wiele dróg zostało zalanych, a pojazdy nie mogły przejechać.

W obliczu powyższej sytuacji, Wietnamska Administracja Dróg opublikowała ogólny plan objazdu, regulujący ruch zgodnie z wcześniejszą trasą rozdzielenia. Pojazdy jadące Drogą Krajową nr 1 z północy na południe do km 1213+400 (skrzyżowanie z mostem Ba Di) skręcają na Drogę Krajową nr 19, aby dojechać do Pleiku City (Gia Lai), i włączają się do drogi Ho Chi Minh na km 1597+800.

Z Ho Chi Minh Road pojazdy kierowane są do miasta Buon Ma Thuot, gdzie na 151 km +00 wjeżdżają na drogę krajową nr 26, a następnie do Khanh Hoa i wracają na drogę krajową nr 1 na 1421 km +350. Plan ten jest stosowany w obu kierunkach, aby rozproszyć ruch, uniknąć korków i zmniejszyć ryzyko kolizji na obszarach głęboko zalanych.

O północy droga została zablokowana przez osuwające się z góry skały.

W prowincji Khanh Hoa odcinek Km1451+600 został zalany z powodu przelania się wody z tamy irygacyjnej, o głębokości około 80 cm na odcinku prawie 1 km. Zarząd dróg pilnie usunął pas rozdzielający i uprzątnął śmieci, aby zwiększyć przepustowość odwodnienia. Trasa została tymczasowo zamknięta, a władze zorganizowały ruch uliczny wzdłuż systemu dróg śródmiejskich w Nha Trang, aby kontynuować podróż zarówno w kierunku północnym, jak i południowym.

Plany objazdów wdrożone przez Wietnamską Administrację Dróg nie tylko pomagają zmniejszyć ciśnienie w zalanych obszarach, ale także zapewniają bezpieczeństwo ludzi i pojazdów w ekstremalnych warunkach pogodowych. Administracja stale monitoruje poziom wody, gotowa do ponownego otwarcia trasy, gdy warunki będą bezpieczne, a jednocześnie wymaga całodobowej gotowości służb, aby wspierać ludzi i radzić sobie z pojawiającymi się sytuacjami.

Źródło: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cuc-duong-bo-kich-hoat-phan-luong-khan-cap-i788783/