Hanoi reorganizuje ruch na północnych trasach bramnych

W fazie 1, podczas naprawy oświetlenia w pobliżu lewego i prawego chodnika ulicy Vo Nguyen Giap, ekipa budowlana rozstawi mobilne bariery w pobliżu chodników w obu kierunkach z Hanoi do Dong Anh i odwrotnie. Bariery mają 80 m długości i 4 m szerokości; pozostałe 11 m nawierzchni drogi nadal zapewnia ruch zgodnie z obowiązującą organizacją ruchu.

W fazie 2, podczas naprawy oświetlenia w pobliżu pasa rozdzielającego, ekipa budowlana zainstaluje mobilne bariery na pasie w pobliżu pasa rozdzielającego w obu kierunkach. Parametry bariery pozostają bez zmian: długość 80 m, szerokość 4 m; pozostałe 11 m drogi jest zarezerwowane dla ruchu pojazdów, zgodnie z obecnym stanem.

Czas organizacji ruchu na czas budowy rozpoczyna się 22 listopada 2025 r. i trwa do 14 lutego 2026 r. W okresie świąt, Nowego Roku, festiwali lub na żądanie władz w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, inwestor musi zarządzić usunięcie maszyn, materiałów, kamieni itp. i zwrócić plac budowy.

Od 22 listopada: Hanoi reorganizuje ruch na północnej trasie bramnej, osoby podróżujące muszą zwrócić uwagę -0 — Trasa Nhat Tan - Noi Bai.

Aby zapewnić efektywną organizację ruchu, Departament Budownictwa w Hanoi wymaga od Centrum Zarządzania Infrastrukturą Techniczną i jednostki budowlanej wdrożenia metody budowy w ruchu wahadłowym na każdym 80-metrowym odcinku w celu ograniczenia zatorów. Na terenie budowy muszą znajdować się bariery, taśma odblaskowa, system oznakowania oraz 3 warstwy znaków ostrzegawczych przed barierami, aby kierować ludzi i pojazdy.

Departament Budownictwa w Hanoi zwrócił się również do Departamentu Policji Ruchu Drogowego o koordynację działań w zakresie kierowania ruchem drogowym, zapewnienia bezpieczeństwa i unikania korków oraz o surowe postępowanie w przypadku naruszeń przepisów ruchu drogowego. Zgodnie z przepisami Miejskiego Komitetu Ludowego, ekipy budowlane nie mogą prowadzić prac budowlanych w godzinach szczytu: od 6:00 do 9:00 rano i od 16:00 do 19:30 po południu każdego dnia. Pojazdy obsługujące projekt muszą gromadzić się poza trasą, aby zminimalizować korki.

Ponadto Departament Budownictwa w Hanoi poinformował, że w listopadzie władze wprowadzą zakaz ruchu dla ciężarówek i samochodów osobowych (w tym samochodów turystycznych i dostawczych) na pasie nr 1 na osi Nhat Tan – Noi Bai (ulica Vo Nguyen Giap), zamiast, jak w poprzednim planie, zakazać jedynie ruchu ciężarówek. Plan ten został również uzgodniony przez Departament Budownictwa w Hanoi z policją miejską.

Wyniki wcześniejszych badań przeprowadzonych przez wyspecjalizowane agencje wykazały, że na odcinku od drogi prowadzącej do mostu Nhat Tan do mostu na rzece Thiep (w pobliżu skrzyżowania z przedłużoną autostradą krajową nr 5) samochody i motocykle poruszały się w sposób mieszany.

Odcinek o długości ok. 10 km zaczynający się od mostu na rzece Thiep do skrzyżowania Vo Van Kiet - National Highway 2 jest wyraźnie podzielony na dwie części: drogę dla samochodów poruszających się zgodnie ze standardami drogi ekspresowej oraz drogę dla pojazdów mieszanych (drogi miejskie biegnące równolegle po obu stronach).

Odcinek drogi dla samochodów osobowych, o szerokości 8 pasów (po 4 pasy z każdej strony), spełnia warunki i normy zakazu ruchu ciężarówek i samochodów osobowych na pasie 1. Departament Budownictwa zlecił Zarządowi ds. Utrzymania Infrastruktury Drogowej zainstalowanie systemu znaków drogowych i podziału pasów ruchu. Prace montażowe zostaną ukończone w tym tygodniu, a zakaz ruchu ciężarówek na pasie 1 na osi Nhat Tan – Noi Bai zostanie wprowadzony od listopada.

Komentarz (0)