Delegacja robocza Wietnamskiej Administracji Autostrad dokonała inspekcji placu budowy drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang w prowincji Tuyen Quang.
Współpracowali z delegacją towarzysz Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, liderzy właściwych departamentów, oddziałów, miejscowości oraz przedstawiciele wykonawców projektu.
Projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang- Ha Giang (faza 1) na odcinku przebiegającym przez prowincję Tuyen Quang ma łączną długość 77 km i przebiega przez dystrykty Yen Son i Ham Yen, miasto Tuyen Quang, prowincję Tuyen Quang. Całkowita wartość inwestycji wynosi 6800 miliardów VND.
Do tej pory przekazano teren budowy o długości 57/69,7 km, co stanowi 82% powierzchni; miejscowości realizują całodobową budowę obszarów przesiedleńczych; jednocześnie buduje się 6 pakietów drogowych i 17/24 mostów na trasie, z udziałem 80 ekip budowlanych, blisko 500 maszyn i sprzętu. Łączna wartość zrealizowanych projektów wyniosła ponad 662 mld VND, co stanowi około 13,32% wartości kontraktu.
Na spotkaniu przemawiał towarzysz Le Dinh Tho, były wiceminister transportu i szef grupy doradczej przy ministrze transportu.
Obecnie na trasie występuje około 200 wąskich gardeł. Proces budowy napotkał wiele utrudnień, takich jak ulewne deszcze, które utrudniały postęp prac wykopaliskowych i zasypywania...
Aby przyspieszyć postęp prac, prowincja Tuyen Quang ogłosiła konkurs na dokończenie projektu budowy drogi ekspresowej Tuyen Quang-Ha Giang (etap 1) w odpowiedzi na kampanię premiera dotyczącą wdrożenia szczytowej kampanii „500 dni i nocy zawodów w celu ukończenia 3000 km drogi ekspresowej”.
W związku z tym władze prowincji dążą do całkowitego oczyszczenia terenu do końca 2024 r., do zakończenia niwelacji drogi do 30 czerwca 2025 r. i do zakończenia budowy trasy do grudnia 2025 r. Władze prowincji zobowiązują się do ścisłego monitorowania, unikania marnotrawstwa i zapewnienia efektywności inwestycji.
Przemawiając na spotkaniu, towarzysz Le Dinh Tho zwrócił się z prośbą: kwestią, na którą prowincja Tuyen Quang powinna teraz zwrócić największą uwagę, jest dostosowanie ogólnej polityki inwestycyjnej projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang, aby położyć podwaliny pod inwestycje w fazie 2. Inwestorzy, konsultanci i nadzorcy muszą zaostrzyć zarządzanie inwestycjami i budową, zachowując poczucie odpowiedzialności za realizację. Należy zapewnić jakość projektu, a zwłaszcza podbudowy, aby projekt był zrównoważony po oddaniu do użytku.
Towarzysz Nguyen Manh Tuan, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przemawiał na sesji roboczej z delegacją Wietnamskiej Administracji Autostrad.
Wyjaśniając pewne trudności w procesie budowy projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang - Ha Giang za pośrednictwem Tuyen Quang, pan Nguyen Manh Tuan, wiceprzewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego, podkreślił niektóre przyczyny powolnego postępu prac z powodu ulewnych deszczy (4 miesiące), które uniemożliwiły budowę dróg i obszarów przesiedleńczych.
Władze prowincji dążą do ukończenia budowy obszarów przesiedleńczych do 30 listopada, a także do zorganizowania relokacji przesiedlonych gospodarstw domowych do 30 grudnia i dokończenia prac porządkowych na terenie budowy. Prowincja zaapelowała do inwestora, konsultantów nadzoru i wykonawców o zachowanie surowości podczas budowy.
Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do Administracji Autostrady Wietnamskiej z prośbą o zalecenie władzom prowincji Tuyen Quang dostosowania polityki inwestycyjnej w celu zapewnienia wykonalności projektu podczas wdrażania.
Source: https://baotuyenquang.com.vn/cuc-duong-cao-toc-viet-nam-kiem-tra-thuc-dia-thi-cong-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-200337.html






Komentarz (0)