Kinhtedothi - Po przebyciu setek mil morskich i pokonaniu wielu trudności i przeciwności związanych z dużymi falami i silnymi wiatrami, Grupa Robocza nr 2 Dowództwa Regionu Marynarki Wojennej 2 oraz oficerowie i żołnierze na statku Truong Sa 21 byli szczęśliwi, gdy wypełnili swoją misję: wręczyli prezenty Tet platformom DKI.
Statek ma specjalną misję
W odróżnieniu od poprzednich rejsów, tym razem oficerowie i żołnierze okrętu Truong Sa 21 otrzymali specjalną misję zabrania ze sobą grupy roboczej nr 2 Dowództwa Regionu Marynarki Wojennej 2 oraz reporterów, aby odwiedzili oficerów i żołnierzy na platformach DKI i złożyli im życzenia noworoczne z okazji Spring At Ty 2025.
Wyruszając z nabrzeża (prowincja Ba Ria-Vung Tau) rano 1 stycznia 2025 r., grupa robocza otrzymała zadanie dostarczenia towarów, artykułów pierwszej potrzeby, prezentów Tet i prostych podarunków z kontynentu, z całą serdecznością i zaufaniem do żołnierzy na pierwszej linii frontu Ojczyzny.
Żegnając delegację roboczą, pułkownik Tran Manh Chien, komisarz polityczny dowództwa 2. Regionu Marynarki Wojennej, zauważył, że wykonywanie misji w długotrwałych warunkach na morzu i przy niesprzyjającej pogodzie: „Dowództwo Regionu wymaga, aby delegacja robocza na okręcie wywiązywała się z obowiązków, jednoczyła się w celu przezwyciężania trudności i dostarczała dary Tet oficerom i żołnierzom na linii frontu w warunkach całkowitego bezpieczeństwa” - powiedział pułkownik Tran Manh Chien.
Realizując ten rozkaz, oficerowie i żołnierze z grupy roboczej nieustannie podejmowali wysiłki, rozdzierając ciemność, „jazdą na falach i pokonując wiatr”, aby doprowadzić statek z całym Źródłem kontynentu do platform DKI na odległym morzu, do posterunku Ojczyzny.
![[Wiosna na morzu frontowym]: Część 1: „Jazda na falach, pokonywanie wiatru” przynosi ciepło lądu na platformę DKI – zdjęcie 1](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/1/25/b2e05e568aac481c887b032d6fa08bd4)
Po dwóch kolejnych dniach i nocach, kiedy wciąż byliśmy oszołomieni chorobą morską, nagle usłyszeliśmy okrzyki: „Delfiny, delfiny!”. Wszystko nagle się obudziło, wszyscy wybiegli, by obserwować delfiny wykonujące salta na powitanie statku. Pierwszy przystanek grupy, z którego można było złożyć wszystkim życzenia noworoczne, pojawił się dumnie na morzu – była to platforma DKI/9 (w klastrze Ba Ke). Kiedy po raz pierwszy zobaczyliśmy platformę DKI na żywo, przepełniła nas radość i ekscytacja, a całe zmęczenie po długiej podróży nagle zniknęło.
Ekscytujące chwile
Podczas tej podróży roboczej delegacja miała za zadanie dokonać inspekcji gotowości bojowej i przekazać prezenty z okazji święta Tet od Ministerstwa Obrony Narodowej , Marynarki Wojennej, Dowództwa Regionu Marynarki Wojennej 2, agencji cywilnych i politycznych, firm oraz lokalnej społeczności oficerom i żołnierzom platform wiertniczych Ba Ke, Phuc Tan i Phuc Nguyen. Towary i artykuły pierwszej potrzeby, zgodnie ze standardami Ministerstwa Obrony Narodowej na święto Tet, przeznaczone dla oficerów i żołnierzy na obchody Nowego Roku Księżycowego, obejmują: świnie, kurczaki, kleisty ryż, liście dong, zieloną fasolkę, kwiaty moreli, kwiaty brzoskwini, kumkwaty, dżemy i cukierki.
Podczas 16-dniowego rejsu grupa robocza napotkała wiele wzburzonych fal i silnych wiatrów, co utrudniało dostawę towarów i noworocznych życzeń na platformy. Pośród fal i wiatru, które kołysały statkiem, a woda morska rozpryskiwała się im w twarz, żołnierze pozostawali w pełnym skupieniu i z determinacją podejmowali nieustanne wysiłki, aby dostarczyć wszystkie towary i noworoczne prezenty na platformy, zapewniając pełne bezpieczeństwo i terminowość.
Widząc krople potu zmieszane z morską wodą, przesiąkające twarze i ubrania oficerów i żołnierzy, nie mogliśmy powstrzymać się od zdenerwowania i niepokoju. Pośrodku bezkresnego oceanu statek raz sunął po falach, raz zdawał się być przez nie pochłaniany, znikał z pola widzenia, a potem znów się pojawiał. Za każdym razem, gdy towary docierały na platformę, członkowie grupy roboczej z niepokojem obserwowali. Dopiero gdy każdy dar został pomyślnie wciągnięty na platformę, a łódź wróciła na pokład, a załoga bezpiecznie weszła na pokład, odetchnęli z ulgą.
Aby zrealizować zadanie transportu towarów i darów Tet na platformę, podpułkownik Trieu Thanh Tung – zastępca szefa sztabu dowództwa 2. Regionu Marynarki Wojennej, szef grupy roboczej Truong Sa 21 – ze stanowiska dowodzenia stale uważnie śledził każdy ruch żołnierzy, począwszy od wiązania towarów, poprzez przenoszenie ich na łódź... Wydawano każdy krótki i zdecydowany rozkaz.
Nagle podpułkownik Trieu Thanh Tung krzyknął „lina zerwana”. Wszyscy ucichli, ponieważ oznaczało to konieczność powtórzenia operacji od początku. Obiad tego dnia był późny i spokojniejszy niż zwykle, wszyscy byli zmęczeni i zmartwieni, ponieważ nie dostarczyli jeszcze towarów na platformę. Innym planem było przewiezienie towarów na platformę bezpośrednim statkiem, aby zapewnić bezpieczeństwo. Nie chcąc jednak pozwolić oficerom i żołnierzom platformy świętować wiosny zbyt późno, szef delegacji postanowił zakotwiczyć statek i poczekać, aż wiatr się uspokoi.
W warunkach dużych fal i silnego wiatru nie ma możliwości przeładunku towarów łodzią lub bloczkiem, dlatego bardzo trudno jest przetransportować towary ze statku na platformę za pomocą liny łączącej statek z platformą - Wideo : Van Ha
wybuch szczęścia
Po dwóch dniach oczekiwania, gdy wiatr i fale nieco osłabły, grupa robocza kontynuowała wysiłki, próbując przetransportować towary Tet na platformę DKI/17. Gdy standardowa metoda transportu, czyli transport łodzią lub ciągnięcie za pomocą bloczka, nie była możliwa, ostatnią opcją było podzielenie worków na wodoodporne plastikowe torby i związanie ich linami.
Z platformy linę przywiązano do boi i spuszczono do morza. Po wielu próbach statek zdołał połączyć linę ładunkową z liną platformy. Odległość między platformą a statkiem wynosiła zaledwie kilkaset metrów, ale oficerowie i żołnierze platformy musieli włożyć całą swoją siłę, aby przeciągnąć ładunek przez każdą dużą, ryczącą falę. Dopiero gdy ładunek został pomyślnie przeniesiony na platformę, żołnierze statku Truong Sa 21 odetchnęli z ulgą.
Dzieląc się swoimi odczuciami po zakończeniu dostawy towarów Tet na platformę wiertniczą, starszy porucznik Nguyen Minh Quang, zastępca kapitana statku Truong Sa 21, powiedział, że gdy przełożeni przydzielili im to zadanie i duch ich zrozumienia pozwolił im na pełne zaangażowanie i determinację w dostarczeniu towarów na platformę wiertniczą.
„Dostarczanie towarów było bardzo utrudnione z powodu dużych fal i silnego wiatru. Chociaż byliśmy zaniepokojeni, staraliśmy się jak mogliśmy. Kiedy udało nam się wynieść towary na platformę, byliśmy szczęśliwi, ponieważ mogliśmy wręczyć prezenty żołnierzom na platformie” – powiedział starszy porucznik Nguyen Minh Quang.
Podpułkownik Trieu Thanh Tung, zastępca szefa sztabu dowództwa 2. Regionu Marynarki Wojennej, szef delegacji okrętu Truong Sa 21, poinformował, że aby zagwarantować postęp prac i odpowiednią jakość prezentów Tet dla oficerów i żołnierzy na platformie, przygotowania na nabrzeżu oraz odbiór towarów zorganizowano bardzo poważnie. Plany odbioru towarów zostały szczegółowo opracowane dla każdej platformy i elastycznie dostosowane do sytuacji pogodowej, aby zagwarantować pełną i szybką dostawę.
„Aby oficerowie i żołnierze na czele Ojczyzny mogli cieszyć się pełnym i ciepłym świętem Tet z dala od domu, grupa robocza jest zdeterminowana, aby wykonać zadanie w najlepszy możliwy sposób, niezależnie od tego, jak trudne by to było. Z sukcesem zorganizowaliśmy podróż, przenosząc atmosferę Tet z kontynentu na platformy wiertnicze” – powiedział z entuzjazmem podpułkownik Trieu Thanh Tung.
(Ciąg dalszy nastąpi)
Source: https://kinhtedothi.vn/mua-xuan-tren-vung-bien-tien-tieu-bai-1-cuoi-song-vuot-gio-mang-hoi-am-dat-lien-den-voi-nha-gian-dki.html
Komentarz (0)