
W związku z tym miasto przeznaczy 10 miliardów VND na naprawę skutków klęsk żywiołowych spowodowanych uszkodzeniami infrastruktury drogowej na odcinku Km8+360 ÷ Km8+520 drogi DT601 (dzielnica Hai Van) spowodowanymi przez burzę nr 12 i ulewne deszcze od 26 października 2025 r., aby zapewnić bezpieczeństwo ludzi i pojazdów w sezonie powodziowym w 2025 r. i w latach następnych.
Miejski Komitet Ludowy powierzył Zarządowi Projektu Danang ds. Inwestycji i Budowy Inwestycji Transportowych i Rolniczych zadanie zarządzania projektem i jego organizacji.
W zespole budowlanym zastosowano sprężone grodzice żelbetowe SW o przewidywanej długości L=10÷12 m, wbijane wzdłuż ujemnego zbocza terenu osuwiska, co zapewnia głęboką penetrację w dobrą, stabilną warstwę geologiczną, w połączeniu z rozwiązaniami odprowadzania wód podziemnych i powierzchniowych. Zaprojektowano żelbetowe belki łączące system grodzic. Odtworzono zbocze, wzmocniono je płytami z betonu cementowego połączonymi z ramą rozporową oraz żelbetowymi podstawami. Zamontowano miękkie bariery ochronne w celu wymiany uszkodzonych istniejących pali ochronnych.
Zakończenie projektu planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku, a budowa ma się zakończyć przed Nowym Rokiem Księżycowym 2026.
Miejski Komitet Ludowy zlecił Zarządowi Projektów Inwestycyjnych Budowy Ruchu Drogowego i Robót Rolnych w Da Nang dokonanie wyboru wykonawców badań, projektowania, nadzoru i budowy; przygotowanie i skompletowanie dokumentacji planów naprawczych; zorganizowanie budowy, odbioru i innych prac na rzecz budowy obiektów ratunkowych zgodnie z przepisami.
Source: https://baodanang.vn/da-nang-dau-tu-10-ty-dong-khac-phuc-ket-cau-ha-tang-giao-thong-duong-dt601-3312443.html






Komentarz (0)