Departament Budownictwa Miasta Da Nang poinformował, że miasto planuje obecnie budowę 3 linii metra (MRT), 12 linii lekkiej kolei (LRT) i 3 linii lekkiej kolei (LRT) dla celów turystycznych . Łączna długość systemu kolei miejskiej w Da Nang wynosi 282,9 km.
Zgodnie z planem, miasto Da Nang będzie priorytetowo traktować badania nad ważnymi projektami kolei miejskich.
W tym miejscu znajduje się linia kolejowa łącząca międzynarodowe lotnisko w Da Nang – Hoi An – Tam Ky – Chu Lai. Celem tego projektu jest obsługa połączenia między centrum Da Nang a miastami satelickimi Hoi An, Tam Ky i Chu Lai, łącząca je z lotniskiem Chu Lai.
![]() |
| Miasto Da Nang wdroży projekty kolei miejskiej łączącej Hoi An i Chu Lai. |
Ta miejska linia kolejowa będzie realizowana w dwóch etapach. Etap 1, w latach 2025–2030, obejmuje trasę Da Nang–Międzynarodowy Port Lotniczy Hoi An oraz linie LRT2 i MRT2, zgodnie z planem.
Druga faza zostanie zrealizowana po 2030 roku i połączy Hoi An – Tam Ky – Chu Lai.
Ponadto, zgodnie z planem, Da Nang priorytetowo traktuje inwestycję w trasę łączącą stację kolei dużych prędkości z Centralną Stacją Kolejową - trasą LRT10.
Celem tej miejskiej linii kolejowej jest połączenie obszaru krajowej stacji kolei dużych prędkości z centrum miasta. Czas realizacji projektu zależy od zaawansowania projektu krajowej kolei dużych prędkości przez miasto Da Nang.
Wiadomo, że do tej pory grupy THACO i Deo Ca wyraziły zainteresowanie i zaproponowały udział w inwestowaniu w trasę Da Nang – Hoi An zgodnie z modelem TOD.
Władze miasta Da Nang planują wydać dokument zezwalający inwestorowi na przygotowanie raportu ze studium wykonalności w listopadzie 2025 r. Jednocześnie, planowanie urbanistyczne zorientowane na rozwój (TOD) wzdłuż trasy Da Nang – Chu Lai musi zostać ukończone przed majem 2026 r.
Source: https://baodautu.vn/da-nang-uu-tien-dau-tu-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-den-san-bay-chu-lai-d439998.html







Komentarz (0)