Delegaci proponują, aby taksówki i samochody technologiczne nie były wyposażone w foteliki dziecięce

Delegat Ha Sy Dong – Zdjęcie: GIA HAN

Po południu 17 listopada Zgromadzenie Narodowe dyskutowało nad projektem ustawy zmieniającej i uzupełniającej szereg artykułów 10 ustaw związanych z bezpieczeństwem i porządkiem.

Należy wykluczyć taksówki i usługi przewozowe oparte na technologii

Mówiąc o ustawie o bezpieczeństwie ruchu drogowego, delegat Ha Sy Dong ( Quang Tri ) powiedział, że ustawa wymaga zapewnienia dzieciom odpowiedniego sprzętu bezpieczeństwa i że rozporządzenie to dotyczy wszystkich typów samochodów, w tym taksówek.

Przepisy te wejdą w życie 1 stycznia 2026 roku, czyli za nieco ponad miesiąc. Za ich naruszenie kierowcy będą karani grzywną w wysokości od 800 000 do 1 miliona VND.

Powiedział, że większość krajów rozwiniętych ma takie przepisy i są one zdeterminowane, aby przynieść korzyści społeczne. Jednak w innych krajach wskaźnik użytkowania samochodów jest bardzo wysoki, a motocykli prawie nie ma. Natomiast w Wietnamie wskaźnik użytkowania motocykli jest wysoki.

Jeśli przepisy dotyczące fotelików dziecięcych będą zbyt rygorystyczne, wiele rodzin będzie zmuszonych do przewożenia dzieci motocyklem zamiast samochodem lub taksówką, co zwiększy ryzyko wypadków z udziałem dzieci.

Jako przykład podał sytuację w Indonezji i na Filipinach, gdy wprowadzono obowiązek używania fotelików dziecięcych – odsetek rodziców dowożących dzieci do szkoły motocyklem wzrósł o 15–30%.

Zasugerował, aby wziąć pod uwagę doświadczenia wielu innych krajów, w których taksówki i usługi przewozowe oparte na technologii są wyłączone z zakresu usług.

Zgodnie z rozporządzeniem 123/2024 Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa ) foteliki dziecięce mają od 4 do 5 różnych rozmiarów, w zależności od wagi dziecka.

„Jeśli taksówki mają być wyposażone w foteliki dziecięce, każda taksówka musi mieć co najmniej cztery siedzenia o różnych rozmiarach. To jest całkowicie niemożliwe.

Taksówki są przeznaczone dla turystów i często łączą się z innymi środkami transportu, takimi jak samoloty. Jeśli rodzice są zobowiązani do posiadania fotelika dziecięcego, muszą go mieć na pokładzie samolotu i mieć przy sobie przez cały czas podróży.

Nawet jeśli firma taksówkowa wymaga fotelików dziecięcych, nie da się tego zrobić, gdy w rodzinie jest dwójka lub więcej dzieci...”, powiedział pan Dong.

Według pana Donga niektóre ubogie rodziny lub młodzi rodzice nie mają własnych samochodów i muszą zamawiać taksówkę, aby zawieźć dzieci na szczepienia, do lekarza, gdy są chore, lub aby podróżować w zimną i deszczową pogodę.

Taksówki wyposażone w foteliki dziecięce są rzadkością, co utrudnia ich zamawianie, a czas i odległość pokonywana bez pasażerów są dłuższe, co przekłada się na wyższą cenę przejazdu. Koszt ten spada na rodziny ubogie lub młodych rodziców.

Ponadto, ze względu na zawodowych taksówkarzy, wskaźnik wypadków z udziałem taksówek jest niższy niż w przypadku samochodów osobowych.

Zaleca się, aby w zaułkach, w których często dochodzi do wypadków, namalowano linie ułatwiające pierwszeństwo przejazdu.

Delegat Nguyen Van Canh (Gia Lai) oświadczył, że niedawno Departament Policji Ruchu Drogowego (Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego) namalował znaki ograniczenia prędkości na nawierzchni dróg oraz znaki stop na drogach odgałęzionych prowadzących do dróg głównych, aby pomóc kierowcom jechać z odpowiednią prędkością i lepiej obserwować przy włączaniu się do ruchu.

Pan Canh powiedział, że obecnie pojazdy poruszające się wąskimi uliczkami są bardzo zatłoczone, widoczność na skrzyżowaniach jest ograniczona, więc wypadki zdarzają się bardzo często. W wielu uliczkach codziennie dochodzi do 4-5 wypadków, w których ranni są kierowcy, dochodzi do uszkodzeń pojazdów i domów.

Delegaci zasugerowali, że w zaułkach, gdzie często dochodzi do wypadków, jeśli nie można umieścić znaków pierwszeństwa, należy namalować linie ustąp pierwszeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Znaki drogowe i linie ustąp pierwszeństwa namalowane na powierzchni drogi mają taką samą wartość jak znaki drogowe. Jednak projekt ustawy nie reguluje jeszcze tej kwestii, dlatego pan Canh zaproponował dodanie „namalowanych linii pokazujących znaki drogowe”.

Source: https://tuoitre.vn/dai-bieu-de-xuat-khong-yeu-cau-xe-taxi-xe-o-to-cong-nghe-trang-bi-ghe-ngoi-cho-tre-em-20251117155124023.htm