„Zmuszanie taksówek do wyposażenia w foteliki dziecięce jest sztywne i niemożliwe”

Treść rozporządzenia nakazującego stosowanie odpowiednich zabezpieczeń dla dzieci przewożonych w samochodach to treść, którą delegat Zgromadzenia Narodowego Ha Sy Dong ( Quang Tri ) omówił podczas dyskusji po południu 17 listopada na temat projektu ustawy zmieniającej i uzupełniającej szereg artykułów 10 ustaw związanych z bezpieczeństwem i porządkiem.

Dodał, że ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego nakłada obowiązek zapewnienia dzieciom odpowiedniego sprzętu bezpieczeństwa; przepis ten dotyczy wszystkich typów samochodów, w tym taksówek.

Zmuszanie taksówek do wyposażenia w foteliki dziecięce jest sztywne i niemożliwe - 1

Delegat Zgromadzenia Narodowego Ha Sy Dong (zdjęcie: Hong Phong).

Dokładniej, artykuł 10, punkt 3 stanowi: „Podczas przewożenia w samochodzie dzieci poniżej 10 roku życia i o wzroście poniżej 1,35 m, dzieci nie mogą siedzieć w tym samym rzędzie siedzeń co kierowca, z wyjątkiem pojazdów z tylko jednym rzędem siedzeń; kierowca musi używać odpowiedniego sprzętu bezpieczeństwa dla dzieci i poinstruować je w zakresie jego używania”.

Według delegata Ha Sy Donga, przepisy te wejdą w życie 1 stycznia 2026 roku, czyli za nieco ponad miesiąc. W przypadku ich naruszenia kierowcy będą karani grzywną w wysokości od 800 000 do 1 miliona VND.

Większość krajów rozwiniętych ma takie regulacje, które mają „przynieść korzyści społeczne”. Delegat Dong przeanalizował jednak, że w innych krajach wskaźnik użytkowania samochodów jest bardzo wysoki, a motocykli praktycznie nie ma, podczas gdy w Wietnamie wskaźnik użytkowania motocykli jest bardzo wysoki.

„Jeśli przepisy dotyczące fotelików dziecięcych będą zbyt rygorystyczne, wiele rodzin może być zmuszonych do przewożenia dzieci motocyklem zamiast samochodem lub taksówką, co zwiększy ryzyko wypadków z udziałem dzieci” – powiedział pan Dong, dodając, że taka praktyka miała już miejsce w Indonezji i na Filipinach.

W krajach tych, w których wprowadzono obowiązek używania fotelików samochodowych dla dzieci, odsetek rodziców dowożących dzieci do szkoły motocyklem wzrósł o 15–30%.

Biorąc pod uwagę tę rzeczywistość, pan Dong zasugerował wzięcie pod uwagę doświadczeń wielu krajów, które wprowadziły wyłączenia dla taksówek i usług przewozowych opartych na technologii.

Zmuszanie taksówek do wyposażenia w foteliki dziecięce jest sztywne i niemożliwe - 2

Sesja dyskusyjna w Zgromadzeniu Narodowym po południu 17 listopada (zdjęcie: Hong Phong).

Wyjaśniając, dodał, że zgodnie z poprzednim rozporządzeniem Ministerstwa Transportu nr 123/2024, foteliki dziecięce mają 4-5 różnych rozmiarów, w zależności od wagi dziecka. Jeśli taksówki mają być wyposażone w foteliki dziecięce, każdy samochód musi mieć co najmniej 4 siedzenia o różnych rozmiarach. Według delegata prowincji Quang Tri jest to całkowicie niemożliwe.

W rzeczywistości, jak powiedział, taksówki obsługują turystów i często są łączone z innymi środkami transportu, takimi jak samoloty. Jeśli rodzice są zobowiązani do zabrania ze sobą fotelika dziecięcego, będą musieli go zabrać na pokład samolotu i nosić przy sobie przez całą podróż. Jeśli firma taksówkowa wymaga fotelika dziecięcego, nie będzie w stanie spełnić tego wymogu, gdy rodzina ma dwójkę lub więcej dzieci.

Nie wspominając już o tym, że niektóre biedne rodziny, które nie mają prywatnych samochodów, chcą wezwać taksówkę, aby zawieźć dzieci na szczepienia, leczenie w razie choroby lub w podróż po deszczowych i zimnych drogach. Z uwagi na ograniczoną liczbę taksówek z miejscami siedzącymi, wezwanie samochodu będzie trudniejsze, a opłata za przejazd może być wyższa. „Ten koszt spadnie na głowy biednych rodzin lub młodych rodziców” – powiedział pan Dong.

Source: https://dantri.com.vn/thoi-su/buoc-taxi-phai-trang-bi-ghe-an-toan-cho-tre-la-cung-nhac-bat-kha-thi-20251117155957078.htm