Posłowie do Zgromadzenia Narodowego docenili determinację Partii, Państwa i Zgromadzenia Narodowego w usuwaniu trudności i promowaniu zrównoważonego rozwoju społeczno -gospodarczego, ale nadal pozostaje wiele do zrobienia, aby stworzyć solidne podstawy dla długoterminowych celów.
26 października kontynuacja programu Podczas Ósmej sesji Zgromadzenie Narodowe poświęciło cały dzień roboczy na dyskusję w grupach na temat sytuacji społeczno-gospodarczej w 2024 r. oraz kierunku planów na rok 2025.
Kontynuować wspieranie rozwoju infrastruktury transportowej
Przemawiając na forum Grupy 8, minister transportu, delegat Zgromadzenia Narodowego Delegacji Dien Bien Nguyen Van Thang docenił wybitne wysiłki rządu, ministerstw, oddziałów i przedsiębiorstw na rzecz realizacji celów. rozwój społeczno-gospodarczy
Podkreślił, że osiągnięcie celów 15/15, skuteczna kontrola inflacji i uzyskanie stabilnych wskaźników makroekonomicznych to naprawdę niezwykłe osiągnięcia w trudnych warunkach.
Minister przyznał również, że chociaż gospodarka nadal zmaga się z trudnościami, a przedsiębiorstwa odczuwają skutki zakłóceń w globalnym łańcuchu dostaw, to fakt, że wzrost dochodów budżetowych przekroczył szacunki, jest pozytywnym sygnałem.
Wyraził optymizm: Kraj znajduje się na ścieżce wszechstronnego rozwoju, co rodzi wiele nadziei na silne ożywienie gospodarcze w nadchodzących latach.
Pełniąc obowiązki ministra transportu, delegat Nguyen Van Thang przedstawił aktualne informacje na temat projektu. kolej dużych prędkości Oś północ-południe. Według niego, projekt ten zostanie przedłożony Zgromadzeniu Narodowemu do rozpatrzenia i zatwierdzenia w ramach polityki inwestycyjnej, łącząc Hanoi z Ho Chi Minh poprzez strategiczne trasy kolejowe, takie jak Lang Son-Hanoi, Hanoi-Ho Chi Minh i Ho Chi Minh-Can Tho.
Na odcinku Lang Son-Hanoi obsługiwana jest obecnie istniejąca linia kolejowa o rozstawie szyn 1 m, a ponadto istnieje linia kolejowa o rozstawie szyn 1,435 m; rząd wkrótce przedstawi Zgromadzeniu Narodowemu wniosek o modernizację.
Przywódcy partii i państwa złożyli niedawno oficjalną wizytę w Chinach. Przywódcy obu krajów omawiali wzmocnienie więzi między nimi poprzez inwestycje w trzy linie kolejowe: Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; Lang Son-Hanoi oraz Hanoi-Hai Phong-Mong Cai.
Ministerstwo Transportu odpowiada za realizację tych trzech tras, w tym trasy kolejowej północ-południe Lang Son-Hanoi, na której ma być wykorzystany standardowy rozstaw szyn, umożliwiający przewóz osób i towarów z prędkością około 220 km/h.
Ministerstwo ukończyło analizę wykonalności 174-kilometrowej trasy Ho Chi Minh City-Can Tho i jest na etapie przygotowań do jej przedłożenia Zgromadzeniu Narodowemu. Całkowity koszt tej linii kolejowej, szacowany na 19,8 mld USD (równowartość 220 bilionów VND), wyniesie 19,8 mld USD (równowartość 220 bilionów VND). Linia będzie obsługiwana przez tory o standardowym rozstawie szyn, z prędkością do 200 km/h, co skróci czas podróży z Ho Chi Minh City do prowincji zachodnich do około 1 godziny.
Odnosząc się do modernizacji dwupasmowej autostrady, delegat Thang powiedział, że rząd wydał ostatnio bardzo zdecydowane wytyczne w tej kadencji. Osobiście ocenił, że poprzednia decyzja Zgromadzenia Narodowego i rządu o wprowadzeniu dwóch pasów była uzasadniona, ponieważ w rzeczywistości wiele tras charakteryzowało się w przeszłości niskim natężeniem ruchu, a po okresie rozwoju potrzeba modernizacji stała się naturalna.
Ministerstwo Transportu modernizuje trasy dwupasmowe do czteropasmowych, a niektóre ograniczone trasy czteropasmowe do pełnych i szerszych. Ministerstwo intensywnie pracuje nad modernizacją niektórych tras.
Minister Thang podkreślił również, że oprócz modernizacji infrastruktury konieczne są rozwiązania podnoszące świadomość na temat kultury ruchu drogowego, aby zmniejszyć liczbę wypadków.
Zauważył, że dobra infrastruktura drogowa nie wystarczy; świadomość uczestników ruchu drogowego odgrywa również ważną rolę w budowaniu bezpieczeństwa i cywilizacji.
Unikaj ryzyka marnowania zasobów krajowych
Uczestniczący w dyskusji delegat Ta Thi Yen, delegacja Zgromadzenia Narodowego prowincji Dien Bien, podkreślił: Gospodarka Wietnamu osiągnęła wiele pozytywnych wyników w ciągu ostatniego roku, a jednocześnie zaproponowała rozwiązania mające na celu wzmocnienie stabilności makroekonomicznej, stawienie czoła wyzwaniom związanym z transformacją cyfrową, przemysłem półprzewodników i rozwojem zasobów ludzkich.
Delegaci wyrazili zgodę ze sprawozdaniem Rządu i Komisji Gospodarczej Zgromadzenia Narodowego, doceniając zwłaszcza wysiłki na rzecz odbudowy gospodarki po pandemii COVID-19. Wiele celów rozwoju społeczno-gospodarczego zostało osiągniętych, a nawet przekroczonych, co potwierdza słuszny kierunek działań Partii i Państwa, tworząc fundamenty dla celów 5-letnich (2021-2026).
Pani Yen podkreśliła: Trzy przełomowe osiągnięcia w duchu XIII Rezolucji Kongresu Narodowego dotyczące instytucji, infrastruktury i jakości zasobów ludzkich przyniosły pozytywne zmiany.
Delegatka zauważyła jednak również, że sytuacja międzynarodowa wciąż podlega wielu nieprzewidywalnym wahaniom, zwłaszcza konfliktom regionalnym i konkurencji geopolitycznej, co może mieć wpływ na otwartą gospodarkę Wietnamu. Dlatego podkreśliła wagę precyzyjnego prognozowania sytuacji i posiadania odpowiednich planów reagowania.
Raport Komitetu Ekonomicznego podkreślił wyzwania dla stabilności makroekonomicznej, ponieważ gospodarka nadal jest silnie uzależniona od eksportu i inwestycji publicznych. Nowe czynniki wzrostu, takie jak transformacja cyfrowa, transformacja energetyczna i przemysł półprzewodników, potrzebują czasu, aby zacząć działać.
Delegat Yen zaproponował kontynuację oceny przyczyn i rozwiązań tych problemów, aby gospodarka mogła dokonać silniejszego przełomu.
Odnosząc się do niskiego wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego w wielu miejscowościach, delegatka wyraziła zaniepokojenie ryzykiem marnotrawstwa zasobów krajowych. „Posiadanie pieniędzy, ale niemożność ich wydania, mimo że są to pieniądze z podatków od obywateli i pieniądze pożyczone od rządu, to wielkie marnotrawstwo” – podkreśliła.
Pani Yen powołała się na punkt widzenia zawarty w niedawnym artykule Sekretarza Generalnego To Lama pt. „Anty-odpady” z 16 października, dotyczącym działań na rzecz walki z odpadami, podkreślając, że powolna realizacja ważnych planów, takich jak Narodowy Plan Energetyczny na lata 2021–2030, może mieć konsekwencje dla bezpieczeństwa energetycznego.
Zwróciła uwagę, że szereg projektów z zakresu odnawialnych źródeł energii wciąż boryka się z problemami proceduralnymi i nie został wdrożony, co powoduje ogromne marnotrawstwo społecznych środków finansowych, a także negatywnie wpływa na tempo rozwoju i skalę gospodarki. Konieczne jest przeprowadzenie odpowiedniej oceny w celu znalezienia rozwiązań.
Rozwój biznesu w kontekście rynku konkurencyjnego
Delegatka Yen zwróciła również uwagę, że wskaźnik wycofywania się firm z rynku w pierwszych 9 miesiącach 2024 roku wyniósł 89,7% w porównaniu z całkowitą liczbą firm nowo dołączonych i ponownie dołączonych. Podkreśliła potrzebę dogłębnej analizy tego zjawiska, w tym kwestii planowania i rozwoju infrastruktury w regionach śródlądowych i górskich.
Z perspektywy biznesowej delegatka Tran Thi Hien (Ha Nam) przedstawiła swoją opinię na temat czynników wpływających na działalność biznesową, takich jak niski popyt na rynku, wysokie stopy procentowe i rosnące ceny materiałów wejściowych.
Pomimo wzrostu liczby przedsiębiorstw, pani Hien uważa, że powinniśmy zwracać większą uwagę na jakość przedsiębiorstw, a nie tylko na ich ilość. Zauważyła: „W związku z tym, że w ciągu pierwszych 9 miesięcy 2024 roku z rynku wycofało się prawie 164 000 przedsiębiorstw, rząd musi opracować bardziej konkretne rozwiązania wspierające”.
Odnosząc się do kwestii szkoleń kadrowych i ubezpieczeń społecznych, delegat Hien podkreślił potrzebę zwiększenia liczby przeszkolonych pracowników, aby sprostać potrzebom transformacji cyfrowej i przemysłu high-tech, promując jednocześnie odpowiedzialność przedsiębiorstw w zakresie szkoleń zawodowych pracowników.
Delegat Hoang Van Cuong (Hanoi) powiedział, że gospodarka Wietnamu jest silnie uzależniona od bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) i czynników zagranicznych. Aby osiągnąć trwałą odbudowę, podkreślił potrzebę opracowania rozwiązań zwiększających potencjał krajowych przedsiębiorstw filarowych.
Ponadto, intensywny rozwój transgranicznego handlu elektronicznego, na przykład na zagranicznych parkietach handlowych z niskimi cenami, może negatywnie wpłynąć na towary krajowe. Pan Cuong zaproponował wprowadzenie polityki kontroli pochodzenia towarów i wspierania rozwoju krajowych parkietów e-commerce.
Oprócz tego należy rozważyć zwiększenie przepustowości krajowych platform e-commerce, aby nie stwarzać warunków sprzyjających napływowi towarów zagranicznych.
„Ponad 95% działań e-commerce odbywa się na zagranicznych parkietach, dlatego potrzebna jest polityka rozwoju krajowych parkietów. Uważam, że oprócz kontroli pochodzenia towarów, potrzebna jest polityka rozwoju krajowych parkietów, aby rozwijać gospodarkę cyfrową” – powiedział delegat Cuong.
Źródło
Komentarz (0)