Za dziurą, która pozostawiła chińską załogę uwięzioną w kosmosie

Incydent na statku kosmicznym Shenzhou-20 zmusił załogę do pozostania w kosmosie przez kolejne trzy dni. Zdjęcie: Space .

Niewielkie pęknięcie w oknie statku kosmicznego zmusiło Chiny do uruchomienia procedury awaryjnego startu po raz pierwszy w historii załogowego programu kosmicznego. Do incydentu doszło 5 listopada, gdy załoga Shenzhou-20 przeprowadzała rutynową kontrolę przed powrotem na Ziemię. Załoga odkryła nieprawidłowość na krawędzi okna kabiny i natychmiast przesłała zdjęcia na Ziemię.

Jia Shijin, główny projektant systemu załogowego statku kosmicznego w Piątej Akademii Nauki i Technologii Lotniczych, powiedział w programie monitoringu CCTV , że pierwszy obraz nie był wystarczająco wyraźny, aby można było na jego podstawie wysnuć jednoznaczne wnioski. Dopiero gdy astronauta wykonał dodatkowe zdjęcia z różnych kątów, a kontroler użył kamery umieszczonej na ramieniu robota, aby uchwycić zewnętrzną powierzchnię, eksperci stwierdzili, że jest to „penetrujące pęknięcie”, rozciągające się od wewnętrznej do zewnętrznej warstwy szkła.

Okno statku kosmicznego składa się z trzech warstw, z których najbardziej zewnętrzna stanowi osłonę termiczną, wytrzymującą tarcie ponad 1000 stopni Celsjusza podczas ponownego wejścia w atmosferę. Pęknięcie oznacza uszkodzenie ważnego ogniwa systemu ochrony. Niecałe 12 godzin później dowództwo podjęło decyzję o przełożeniu planu powrotu Shenzhou-20.

Ji Qiming, zastępca dyrektora i rzecznik Chińskiego Biura Inżynierii Załogowych Lotów Kosmicznych, powiedział, że bezpieczeństwo jest najważniejsze, dodając, że opóźnienie było konieczne ze względu na niepewność poziomu ryzyka.

W kolejnych dniach zespół przeanalizował cały proces opracowywania i testowania okna statku kosmicznego, a także przeprowadził symulacje i testy w tunelu aerodynamicznym, aby określić najgorszy scenariusz. Zgodnie z analizą, jeśli pęknięcie się rozprzestrzeni, szkło może się odkleić, powodując nagłe obniżenie ciśnienia w kabinie podczas wejścia w atmosferę. Chociaż ta możliwość jest „bardzo mała”, zespół inżynierów potwierdził, że nie można jej wykluczyć.

8 listopada na specjalnym posiedzeniu stwierdzono, że Shenzhou-20 nie spełnia już warunków bezpieczeństwa dla załogowej misji powrotnej. Od tego momentu uruchomiono awaryjny plan startu. W strategii „jeden za jeden, rotacyjny zapasowy”, stosowanej od czasu Shenzhou-12, każdy wystrzelony statek kosmiczny ma na Ziemi zapasowy statek kosmiczny. Obecnie Shenzhou-22 znajduje się w stanie gotowości.

Chiny zawsze utrzymywały specjalną strategię awaryjną na wypadek awaryjnych incydentów na statkach kosmicznych. Zdjęcie: THX .

Ostatecznie zaproponowano dwie opcje: powrót Shenzhou-20 za pomocą Shenzhou-21 lub Shenzhou-22. Dowództwo wybrało Shenzhou-21, ponieważ jego konfiguracja była najbliższa konfiguracji uszkodzonego statku kosmicznego, podczas gdy Shenzhou-22 posiadał wiele ulepszeń. Zdecydowano również o powrocie Shenzhou-20 przed startem Shenzhou-22, unikając w ten sposób konieczności przesuwania zadokowanego statku kosmicznego i wydłużenia czasu oczekiwania załogi.

Podczas gdy inżynierowie analizowali każdą z opcji, trzej astronauci Shenzhou-20 przedłużyli swój pobyt na orbicie o kolejne trzy dni. Po raz pierwszy na chińskiej stacji kosmicznej jednocześnie przebywało sześć osób.

Według pana Ji Qiminga, przez 20 dni nieustannie prowadzono ocenę, symulację i podejmowanie decyzji. Pomimo ogromnej presji, proces wdrożenia został utrzymany dzięki wcześniej przygotowanym planom awaryjnym.

Source: https://znews.vn/dang-sau-lo-hong-khien-phi-hanh-doan-trung-quoc-ket-lai-vu-tru-post1607728.html