Kamienie i ziemia spadały na drogę, a mieszkańcy Da Lat za każdym razem, gdy tamtędy przejeżdżali, „wstrzymywali oddech”

Stok Min w okręgu Langbiang - Da Lat (Lam Dong) ma 1,5 km długości i 5,5 m szerokości, łącząc obszar produkcji rolnej wioski Pang Tieng z drogą krajową DT 726. W ostatnich dniach długotrwałe, ulewne deszcze spowodowały erozję i zapadnięcie się gleby zarówno na zboczach nachylonych, jak i nachylonych. Około 15 m od skrzyżowania z drogą krajową DT 726, nachylone zbocze Min, o wysokości prawie 10 m, zawaliło się.

Według mieszkańców, na zboczu Min występują dwa miejsca osuwisk, z których każde ma około 10-20 m długości. Mieszkańcy Thong Pang Tieng poinformowali, że władze zbudowały rów zbierający wodę na zboczu Min, ale wiele miejsc uległo erozji i uszkodzeniu, co stwarzało zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego.

Ta droga jest jedyną drogą dla mieszkańców wioski Pang Tieng, aby dostać się do swoich terenów rolniczych i z nich wyjechać. Jednak obie nachylenie Nawierzchnia drogi jest fatalna jak pasta sojowa, a nachylenie strome. Podróżowanie w porze deszczowej i w nocy jest bardzo niebezpieczne.

Rankiem 29 września kamienie i ziemia spadły z góry na drogę, szokując ludzi. Na szczęście wszyscy zdążyli uniknąć uderzenia. Duża ilość kamieni i ziemi spadła w dół, pokrywając połowę drogi.

Codziennie mieszkańcy mają trudności z dotarciem do swoich ogrodów, ponieważ drogi są pokryte kamieniami i ziemią. Jednocześnie stale istnieje zagrożenie osuwiskami ze zboczy.

Mieszkańcy twierdzą, że osuwiska na zboczach góry Min są niebezpieczne od wielu dni, ale władze umieściły jedynie znaki ostrzegawcze i na razie nie mają planu zaradzenia skutkom.

Na odcinku o nachyleniu ujemnym woda deszczowa popękała glebę i skały, spływając w dół i tworząc duży rów, zagrażając bezpieczeństwu ludzi.

Deszcz pada wszędzie, nawierzchnia drogi jest goła, czerwona i brudna, a strome zbocze sprawia, że podróżowanie jest niebezpieczne.

Ludzie mówią, że za każdym razem, gdy pada deszcz, droga jest bardzo śliska i często dochodzi do upadków, gdy przejeżdża się przez ten odcinek drogi.

Pan Nguyen Dinh Chien, mieszkaniec wioski Pang Tieng, wyraził swoje oburzenie: „Obecnie wiele zboczy jest wysokich, stromych i zagrożonych osuwiskami, więc za każdym razem, gdy tamtędy przejeżdżamy, jesteśmy bardzo przerażeni. Ujemne nachylenie zbocza Min jest podmywane przez wodę, tworząc otwarte przestrzenie. W wielu miejscach na zboczu Min nie wybudowano rowów odwadniających, więc podczas deszczu woda z wysokich punktów spływa na niższe, powodując erozję i osuwiska na nawierzchni drogi i na ujemnym nachyleniu”.

Duże kawałki ziemi spadające z góry odłamywały się i mogły w każdej chwili spaść, co bardzo przerażało ludzi.

Pan Phan Lam, mieszkaniec wioski Pang Tieng, był zszokowany, gdy zobaczył osuwisko i kamienie spływające na drogę poniżej: „Rano 29 września, kiedy jechałem motocykl „Kiedy biegłem, kamienie i ziemia spadały z góry. W tym czasie nawierzchnia drogi była zasypana. Musiałem wezwać mieszkańców wioski, żeby przynieśli motyki i łopaty, żeby oczyścić drogę” – powiedział pan Lam.

Na początku lutego 2024 roku elektrownia wodna Da Dang-Dachomo (położona w okręgu Langbiang w Da Lat) wybudowała ogrodzenia z drutu kolczastego i zainstalowała żelazne bramy, blokując przejście przez obszar zaworów regulacji wody, co wpłynęło negatywnie na wiele gospodarstw domowych w wiosce Pang Tieng. Władze lokalne skoordynowały wówczas działania z inwestorem elektrowni wodnej Da Dang-Dachomo, aby otworzyć drogę na zboczu Min, kosztem prawie 2 miliardów VND, umożliwiając ludziom wjazd i wyjazd z obszaru produkcyjnego. Jednak do tego czasu droga została poważnie uszkodzona.

Droga ma 1,5 km długości, 5,5 m szerokości i żwirową nawierzchnię, zgodną ze standardami drogi wiejskiej typu B. Jednak strome nachylenie i nierówna nawierzchnia utrudniają i utrudniają poruszanie się, zwłaszcza podczas długotrwałych, ulewnych deszczy i w nocy. Wiele odcinków jest mocno zerodowanych i spękanych.