Według Ministerstwa Transportu inwestycja w rozbudowę i ukończenie drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan ma na celu zmniejszenie korków i utworzenie kompletnej sieci komunikacyjnej w kluczowym południowym regionie gospodarczym .

Jednocześnie należy stopniowo dokończyć budowę sieci dróg ekspresowych w regionie delty Mekongu, co pozwoli zaspokoić potrzeby transportowe prowincji zachodnich do Ho Chi Minh City, regionu południowo-wschodniego oraz innych prowincji i miast w całym kraju.

Od 25 stycznia do 10 lutego 2020 r. na autostradzie Trung Luong My Thuan mogą poruszać się samochody. 1280.jpeg
Miasto Ho Chi Minh – Trung Luong – droga ekspresowa My Thuan. Zdjęcie: Dokument

Droga ekspresowa rozpoczyna się na skrzyżowaniu Cho Dem w dystrykcie Binh Chanh w Ho Chi Minh City i kończy na północnym krańcu mostu My Thuan 2 w dystrykcie Cai Be w prowincji Tien Giang . Całkowita długość trasy wynosi ponad 96 km.

Na odcinku Ho Chi Minh City – Trung Luong: od Cho Dem – obwodnica nr 4 ma skalę 12 pasów, od obwodnicy nr 4 – Trung Luong ma skalę 10 pasów, a projektowana prędkość wynosi 120 km/h. Trasa jest realizowana w fazach inwestycyjnych, faza 1 jest budowana w skali 8 pasów.

Odcinek Trung Luong - My Thuan jest zaprojektowany dla prędkości 100 km/h i składa się z 6 pasów.

Oczekuje się, że realizacja projektu odbędzie się w latach 2024–2028, a całkowita wstępna wartość inwestycji wyniesie około 39 800 miliardów VND.