Propozycja zastosowania specjalnego mechanizmu dotyczącego kopalni materiałów w 6 projektach transportowych

Ministerstwo Transportu właśnie przesłało dokument do Ministerstwa Planowania i Inwestycji, w którym zwraca się o dodanie projektów drogowych podlegających specjalnym mechanizmom w zakresie eksploatacji minerałów stosowanych jako powszechnie stosowane materiały budowlane.

Wykonawcy eksploatują kamieniołom materiałów na podbudowę drogi w ramach projektu autostrady Północ-Południe. (Zdjęcie: Viet Hung/Vietnam+)

Zatem 6 proponowanych projektów obejmuje: projekt budowy trasy Cho Moi-Bac Kan w prowincji Bac Kan; projekt drogi ekspresowej Dau Giay-Tan Phu, faza 1; projekt drogowy Ho Chi Minh, odcinek Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan; projekt drogi ekspresowej My An-Cao Lanh, faza 1; projekt modernizacji trasy Cao Lanh-Lo Te w prowincji Dong Thap i mieście Can Tho; projekt budowy mostu Dai Ngai w prowincjach Tra Vinh i Soc Trang.

Wyjaśniając potrzebę wprowadzenia specjalnych mechanizmów dla tych projektów, Ministerstwo Transportu przyznało, że kopalnie materiałów budowlanych obecnie eksploatowane w poszczególnych miejscowościach mają wystarczające możliwości wydobywcze, aby zaspokoić potrzeby jedynie lokalnych projektów.

W trakcie realizacji dużych projektów autostradowych i drogowych zapotrzebowanie na materiały budowlane jest bardzo duże. Większość obecnie eksploatowanych kopalni materiałów budowlanych nie jest w stanie zapewnić podaży na tyle dużej, by sprostać postępom w realizacji projektu, dlatego konieczne jest otwieranie nowych kopalni.

Ponadto procedury otwierania nowej kopalni zgodnie z przepisami Ustawy o kopalinach trwają ponad rok, więc bez specjalnych mechanizmów wydawania pozwoleń na wydobywanie powszechnych materiałów budowlanych wpłynie to na postęp realizacji i utrudni realizację projektów zgodnie z harmonogramem zatwierdzonym przez właściwe organy (stosowanie specjalnych mechanizmów skraca czas o około 10 miesięcy).

W związku z tym Ministerstwo Transportu uznaje za konieczne przeprowadzenie pilotażu zastosowania specjalnego mechanizmu w eksploatacji kopalń minerałów w celu uzyskania powszechnych materiałów budowlanych na potrzeby wyżej wymienionych projektów i robót drogowych, tak jak zostało to zastosowane w przypadku projektów północno-południowo-wschodniej drogi ekspresowej w okresie 2021-2025 oraz poziomych dróg ekspresowych, takich jak Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , Bien Hoa-Vung Tau.

(Źródło: vietnamplus)

Źródło: https://vtc.vn/de-nghi-6-du-an-giao-thong-duoc-ap-dung-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-ar829606.html