Propozycja przekazania przez Binh Thuan ponad 30 km ziemi pod projekt modernizacji drogi krajowej nr 28B

Postęp prac przygotowawczych do projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 28B w prowincji Binh Thuan jest bardzo powolny i obejmuje jedynie około 19,2/51 km.

Ministerstwo Transportu właśnie przesłało dokument do Komitetu Ludowego prowincji Binh Thuan dotyczący przyspieszenia prac przygotowawczych do projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 28B (projekt) przebiegającej przez tę prowincję.

Według Ministerstwa Transportu, projekt podzielony jest na dwa pakiety budowlane o łącznej długości 69 km, z czego odcinek przebiegający przez prowincję Binh Thuan ma długość 51 km. Ministerstwo Transportu stanowczo zaleca inwestorom i wykonawcom skupienie się na realizacji budowy, aby zakończyć projekt w 2025 roku, zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem.

Wykonawcy odnawiają i modernizują autostradę krajową nr 28B na odcinku przebiegającym przez przełęcz Dai Ninh, aby połączyć Binh Thuan z Lam Dong .

Jednak postęp prac przygotowawczych jest bardzo powolny. Do tej pory na odcinku przebiegającym przez prowincję Binh Thuan oddano do użytku jedynie około 19,2 km (51 km), osiągając poziom 37,6%. W rzeczywistości wykonawca zbliżył się do ukończenia zaledwie około 9,43 km (19,2 km).

„Opóźnienie w przekazaniu terenu jest jednym z powodów, które w znacznym stopniu utrudniają postęp prac nad fundamentami i nawierzchnią drogi, a także grozi opóźnieniem zakończenia projektu” – potwierdziło Ministerstwo Transportu.

Aby mieć pewność, że projekt zostanie wkrótce oddany do użytku, zminimalizować liczbę wypadków i korków drogowych oraz przyczynić się do rozwoju społeczno-ekonomicznego danej miejscowości i regionu, Ministerstwo Transportu zwraca się do Ludowego Komitetu prowincji Binh Thuan z prośbą o polecenie odpowiednim jednostkom przyspieszenia procesu wypłacania odszkodowania za oczyszczenie terenu oraz rychłego zakończenia związanych z tym procedur prawnych w celu przekazania terenu pod realizację projektu.

„Ministerstwo Transportu poleci Wietnamskiej Administracji Drogowej, Radzie ds. Zarządzania Projektem 5 oraz wykonawcom ścisłą współpracę z departamentami, oddziałami i miejscowościami w celu szybkiego rozwiązywania trudności i problemów pojawiających się w trakcie procesu wdrażania” – oświadczyło Ministerstwo Transportu.

Zarząd Projektu nr 5 podał, że wartość realizacji projektu do tej pory wyniosła około 138/1,044 miliarda VND wartości prac budowlanych i instalacyjnych, co stanowi ponad 13%.

W tym: Pakiet XD01 obejmuje 17/42 km2 przekazanego gruntu, co stanowi 42%. Wartość dotychczasowej realizacji wynosi około 37/589 mld VND, co stanowi 6,3% wartości kontraktu.

W tym pakiecie, ze względu na konieczność dostosowania polityki zmiany celu użytkowania lasu, oczekuje się, że Rada Ludowa prowincji Binh Thuan zatwierdzi politykę na spotkaniu na początku stycznia 2025 r. Obecnie przekazano 22,6/24,5 hektara gruntów publicznych, co na razie w zasadzie wystarcza na budowę, jednak konieczna jest ścisła koordynacja i zwrócenie się do władz lokalnych z prośbą o pilne zakończenie procedur zmiany celu użytkowania lasu, oczyszczenie terenu i przeniesienie infrastruktury technicznej w celu przyspieszenia postępu budowy, w szczególności wykopów i zasypania podłoża drogi, aby zapewnić podstawowe ukończenie prac w drugim kwartale 2025 r.

W ramach pakietu XD02 przekazano 8,6/27 km2 gruntów, co stanowi 30% wartości inwestycji. Wartość dotychczasowej realizacji wynosi około 101/455 mld VND, co stanowi ponad 22% wartości kontraktu.

Jeśli chodzi o przejęcie gruntów i rekompensatę w ramach tego pakietu, Zarząd Projektu nr 5 stwierdził, że prowincja Lam Dong nadal wypłaca rekompensatę, prowincja Binh Thuan wydała zawiadomienie o odzyskaniu gruntów i wycenia ceny gruntów w celu wypłaty rekompensaty, a postęp jest nadal powolny w porównaniu z planem opracowanym przez lokalną społeczność.

Projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 28B przez prowincje Binh Thuan i Lam Dong ma długość około 69 km, z czego odcinek przez prowincję Binh Thuan ma około 51 km, a odcinek przez prowincję Lam Dong około 17 km. Punkt początkowy przecina się z drogą krajową nr 1 w dystrykcie Bac Binh w prowincji Binh Thuan. Punkt końcowy przecina się z drogą krajową nr 20 w dystrykcie Duc Trong w prowincji Lam Dong.

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi około 1400 miliardów VND z budżetu państwa. Inwestorem projektu jest Wietnamska Administracja Dróg, a zarządzanie projektem powierzono Zarządowi Projektu nr 5. Zakończenie projektu planowane jest na 2025 rok.

Inwestycja została zrealizowana na skalę drogi zwykłej klasy III, z podłożem o szerokości 12 m, nawierzchnią o szerokości 11 m i prędkością projektową 80 km/h.

Po zakończeniu projektu zmniejszy on ryzyko wypadków drogowych i stopniowo usprawni system transportowy w obu prowincjach. Jednocześnie zaspokoi on potrzeby transportowe na korytarzu Wschód-Zachód, wesprze rozwój społeczno-gospodarczy i turystykę regionalną, zwłaszcza w trójkącie turystycznym Ho Chi Minh City – Phan Thiet – Da Lat.

Source: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm