Zaproponować ujednolicenie zadań organów kompetentnych w zakresie realizacji projektów budowy 3 mostów łączących Dong Nai z Ho Chi Minh City

(DN) - 26 października Ludowy Komitet prowincji Dong Nai przesłał dokument, w którym zwrócił się do Ludowego Komitetu miasta Ho Chi Minh o uzgodnienie treści wyznaczenia właściwych agencji do realizacji projektów budowy mostów Cat Lai, Phu My 2 i Long Hung (most Dong Nai 2), łączących te dwie miejscowości.

Perspektywa mostu Cat Lai według projektu jednostki konsultacyjnej. Zdjęcie: Dokument

W związku z tym, Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai zaproponował, aby Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh uznał Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh za organ właściwy do realizacji projektu mostu Phu My 2. Jednocześnie Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai uznał się za organ właściwy do realizacji projektów budowy mostów Cat Lai i Long Hung.

Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai zwrócił się również do Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh z prośbą o złożenie sprawozdania Radzie Ludowej Miasta Ho Chi Minh, zgodnie z postanowieniami artykułu 7, klauzuli 5, Dekretu Rządowego nr 243/2025/ND-CP z dnia 11 września 2025 r., szczegółowo określającego szereg artykułów Ustawy o inwestycjach w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) w celu wdrożenia projektów. W trakcie procesu wdrażania Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai zleci wyspecjalizowanym agencjom niezwłoczną koordynację działań z wyspecjalizowanymi agencjami Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh w celu zapewnienia postępów we wdrażaniu projektów między obiema miejscowościami.

Wcześniej Ho Chi Minh City i Dong Nai zgodziły się również co do potrzeby inwestowania w projekty mające na celu połączenie ruchu między tymi dwiema miejscowościami. W szczególności uzgodniono, że projekt mostu Cat Lai i droga na obu końcach mostu będą miały skalę głównej drogi miejskiej, prędkość projektową 80 km/h, przekrój poprzeczny 6 pasów dla pojazdów silnikowych, 2 pasy dla pojazdów podstawowych. Projekt ma punkt początkowy na ulicy Nguyen Thi Dinh (około 400 m od skrzyżowania My Thuy), w dzielnicy Cat Lai w Ho Chi Minh City; punkt końcowy łączy się z drogą ekspresową Ben Luc - Long Thanh, w gminie Dai Phuoc, w prowincji Dong Nai. Całkowita długość trasy projektu wynosi ponad 11,6 km, z czego most Cat Lai ma ponad 3 km długości.

Uzgodniono, że projekt Mostu Długiego Wiszącego i droga na obu jego końcach będą miały skalę głównej drogi miejskiej, prędkość projektową 80 km/h; przekrój poprzeczny 6 pasów dla pojazdów silnikowych i 2 pasy dla pojazdów niezmotoryzowanych. Całkowita długość trasy projektu wynosi prawie 12 km, z czego długość Mostu Długiego Wiszącego to ponad 2,3 km.

W międzyczasie trwają analizy projektu mostu Phu My 2 i dwukierunkowej drogi na obu końcach mostu pod kątem inwestycji o skali głównej drogi miejskiej, z prędkością projektową 80 km/h, przekrojem poprzecznym 6 pasów dla pojazdów silnikowych i 2 pasami dla pojazdów niezmotoryzowanych. Całkowita długość trasy projektu wynosi prawie 15 km, z czego odcinek mostu Phu My 2 ma ponad 4,6 km.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/de-nghi-thong-nhat-giao-co-quan-co-tham-quyen-thuc-hien-cac-du-an-xay-3-cau-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-4002f60/